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trasudo dal cambio e ronzio a bassa velocità


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Ci sono delle novità...sono andato in un'altra officina volkswagen ed ho avuto un trattamento finalmente professionale.

Il capo officina è un ragazzo giovane ma preparatissimo, ha provato l'auto, l'ha messa sul ponte, ha appurato che il trasudo è olio del cambio, ha scaricato l'olio e verificato se vi erano tracce di metallo. Poi ha aperto un coperchio in plastica presente lateralmente e si vedevano gli ingranaggi, ha verificato un piastra su cui vanno i cuscinetti del primario e secondario; dopo qualche minuto è tornato e mi ha detto che è tale piastra a dare problemi ed infatti ora ne esiste una modificata. Mi sembra di aver capito che la piastra, solo su alcuni cambi, può essere afflitta da un errore di fabbricazione che causa un'anomala usura dei cuscinetti e comparsa di un gioco eccessivo.

In totale per fare la diagnosi ha impiegato un'ora e passa di lavoro!!

 

In sostanza va cambiata tale piastra ed i cuscinetti e per fare il lavoro vi è si la necessità di sbancare il cambio, ma non quella di scorporarlo completamente, cio' riduce drasticamente la manodopera.

Mi ha spiegato il lavoro da effettuare con l'esploso del cambio alla mano!!

 

Preventivo scritto di 670 euro iva inclusa e garanzia volkswagen. Tempi di lavorazione di un giorno a partire dall'arrivo dei pezzi.

Sono soddisfatto, difficilmente sono stato trattato con tanta professionalità ed onesta.

Grazie a tutti per l'aiuto, seguiranno aggiornamenti...

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