Ferragosto e noie al GPL

[fabio04]

Problema risolto, era la pompa ac. In effetti andava in funzione perchè il ronzio all'inizio si sentiva ma non non aveva la pressione necessaria. Il mio meccanico mi ha montato una Meat dicendomi che è ottima. Solo prezzo pompa 75,00 €.

 

Mi son fatto cambiare anche cavo e candele. Prezzo solo cavo € 17,00; prezzo solo candele € 9,00. Quindi solo il materiale € 101,00. Manodopera € 30,00. Totale € 131,00 arrotondati a € 130,00. Direi che è un prezzo onesto...!

Lo scoppiettio sempre essere cessato ma ho ancora bisogno di verifiche.

 

Mi è stato consigliato di tenere minimo 1/3 di benzina in auto (per tenere la pompa sommersa per far si che non si surriscaldi), però anche di non far..."stagionare" la verde in quanto il carburante perderebbe efficienza (deduco che per tenere minimo 1/3 di carburante bisogna avere sempre mezzo serbatoio pieno e fare benzina giunti ad 1/3 del livello).

Ok...tutto giusto, però a questo punto qual'è il giusto punto d'incontro tra risparmio e logorio pompa?

 

Mi spiego meglio, se ad ogni pieno di gas faccio 2...3 km a benzina per lubrificare le valvole il consumo di benzina è irrisorio...è prima di mettere 10,00 € di verde per me che (in linea di massima) prendo la macchina pochissimo, se ne passa si sicuro qualche mese...! Senza contare che ogni volta che rabbocchero di 10,00 € (per tenere il livello ad 1/3) la rimanente parte di benzina invecchierà sempre di più! Sottolineo che ho fatto l'impianto a gas per problemi di ZTL e non tanto di percorrenza.

 

A questo punto cosa fare? Usare la macchina più spesso a benzina rinunciando ad una parte del risparmio, o far comuque invecchiare la benzina dando la precedenza al fatto di tenerne sempre almeno 1/3 nel serbatoio? Spero di essere stato il meno...contorto possibile :-)

 

Scusatemi, ma una benzina invecchiata e figlia di continui piccoli rabocchi fatti nel tempo, che problemi può dare all'auto?

[cristanim]

..a mio avviso un buon compromesso è di fare a benza dal 5 al 10% del totale percorso, a seconda dei casi e delle "preferenze" nello stile di guida... ..la broda va tenuta tra 1\3 e 2\3 di serbatoio circa e così non invecchia mai!