Marchionne, possibile produzione modelli Alfa Romeo all'estero

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Il link è questo http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/industriamercato/2013/07/30/Marchionne-possibile-produzione-estera-modelli-Alfa-Romeo_9098104.html

Per quanto leggendo l'articolo non risulta che Marchionne abbia parlato di ALFA Romeo.

A conferma il ministro dello Sviluppo economico Flavio Zanonato: "mi e' stato assicurato che non ha intenzione di abbandonare l'Italia: personalmente a Grugliasco ho visto un investimento importante, che mi ha dato idea della volontà della Fiat di rimanere a produrre auto in Italia".

 

Il succo è che "le condizioni industriali rimangono impossibili", scoprendo praticamente l'acqua calda, e che il Lingotto "ha le alternative necessarie per realizzarli ovunque nel mondo".

Sono parole pronunciate nell'incontro con gli analisti finanziari sui dati del secondo trimestre e dopo la sentenza della Consulta sulla rappresentanza sindacale aziendale che ha dato ragione alla Fiom, in linguaggio naturalistico un coniglio che parlamenta con un branco di lupi dopo aver preso una botta in testa.

Un po' come dire "occhio che non sono disarmato come pensate".

E se lo sente qualcuno del governo tanto meglio: "Se le condizioni in Italia restano quelle attuali - ha spiegato - è impossibile gestire bene le relazioni industriali. Anche se ci impegnassimo sugli investimenti, sarebbe un impegno vuoto. Stiamo cercando di capire le implicazioni della sentenza per le nostre attività in Italia. Incontreremo il sindacato al centro di questo contenzioso, vedremo il risultato''. Sarebbe il caso di sorvolare sul tema politico in ogni caso, idem riguardo gli stabilimenti.

 

Poche novità anche riguardo al mercato: 'Fino al 2015 non ci saranno cambiamenti''. Per il mercato italiano Fiat prevede immatricolazioni di auto nuove in ulteriore calo a 1,3 milioni nel 2013 rispetto agli 1,4 milioni dell'anno scorso. Nonostante questo si dice soddisfatto dei conti del gruppo.

FGA chiude il secondo trimestre con un utile della gestione in aumento del 9% a oltre 1 miliardo €, un utile netto di 435 milioni € (rispetto ai 239 del secondo trimestre 2012) e conferma i target 2013.

Chrysler rivede invece gli obiettivi introducendo una forchetta al ribasso; l'utile netto è stimato tra 1,7 e 2,2 miliardi $ rispetto ai 2,2 precedentemente previsti. Ha chiuso comunque il secondo trimestre con un utile netto 507 milioni $, in aumento del 16% rispetto ai 436 di un anno fa. Utile operativo modificato pari a 808 milioni $, anche qui in crescita rispetto ai 755 milioni di dollari del secondo trimestre 2012.

FGA cresce del 4% in tutto il continente Americano ed in Asia, mentre cala del 3% in Europa.

Marchi di lusso e sportivi in crescita del 14%.

Consegne dei marchi generalisti in aumento a livello mondiale del 5%, con incrementi a doppia cifra in America Latina e Asia e sempre in calo in Europa.

Chrysler è in aumento del 7% rispetto a un anno fa.

[MultiJet170]

Per compensare il calo del 3 % in Europa, concordo perfettamente con la strategia di Marchionne, in Europa, lo spazio di crescita e di marginalità, attualmente, lo puoi trovare nelle premium.

 

Pertanto, avanti tutta da subito con Maserati Ghibli e successivamente con i nuovi modelli Alfa Romeo e Lancia nel segmento D. Per troppi anni i Tedeschi sono stati lasciati soli a spadroneggiare in quel settore.

 

Non sarà facile attaccarli, ma con la fantasia e la creatività tipica di noi Italiani, secondo me è possibile.

 

Circa dove produrre, sono un po' preoccupato per come vedo andare le cose. Speriamo nel buon senso di tutte le parti coinvolte.

[156JTD]

A quanto pare una parte dei modelli Alfa potrebbe essere prodotta in USAin cambio diurno sconto da parte di VEBA che sarebbe favorevole a questo tipo di operazione.la newsletter ho letta oggi da qualche parte ma non ricordo dove.