Solidità sedi valvole.

[alessandro88vw]

Salve a tutti, vorrei sapere se qualcuno di voi ha informazioni riguardo la solidità delle sedi valvole per le seguenti auto (sto decidendo quale acquistare tra queste per poi poter gasare in seguito all’acquisto):

 

Seat Ibiza 1.4 16v 75cv 3° serie (6l).

Volkswagen Polo 1.4 16v 75cv 3°serie.

Opel Corsa 1.2 16v 80cv (D).

Opel Corsa 1.2 16v 75cv ©.

Lancia Ypsilon 1.2 16v 80cv.

Renault Clio 1.2 16v 75cv 3° serie.

Fiat Stilo 1.4 16v 95cv.

Peugeot 207 1.4 73cv.

 

Ora possiedo una Seat Ibiza 1.4 mpi 60cv con impianto gpl Lovato buonissima auto ma l’età purtroppo inizia a farsi sentire: è del 2001.

Inoltre se qualcuno di voi ha altre informazioni per esperienze personali o ha altre auto di questo segmento da consigliarmi sono aperto a suggerimenti.

Grazie a tutti per il Vs tempo.

[numanese]

su Renault e Peugeot non so dirti, le altre ok.

[alessandro88vw]

grazie Numanese, spero che oltre la tua arrivino altre risposte.

[project]

Le Fiat lancia vanno tutte bene ad eccezione dei motori derivazione Gm di cui il 1.6 montato per un certo periodo anche su stilo. I 1.2 e 1.4 8 valvole hanno punterie meccaniche ma dei facilissima registrazione i 16v le hanno idrauliche. I motori Vw non hanno problemi e punterie idrauliche. Il 1.4 citroen se e' il vecchio 1.4 non ha problemi e, se non sbaglio le valvole si regolano a vite. Renault ed Opel non ho idea.

Ciao

[numanese]

In effetti sulle opel non so che dirti nemmeno io.

 

I 16v 1.4 vw avevano noie sui gommini delle valvole, non sulle sedi, ma l'utilizzo di gpl o benzina cambia poco....

[pao81]

Le Fiat lancia vanno tutte bene ad eccezione dei motori derivazione Gm di cui il 1.6 montato per un certo periodo anche su stilo. I 1.2 e 1.4 8 valvole hanno punterie meccaniche ma dei facilissima registrazione i 16v le hanno idrauliche. I motori Vw non hanno problemi e punterie idrauliche. Il 1.4 citroen se e' il vecchio 1.4 non ha problemi e, se non sbaglio le valvole si regolano a vite. Renault ed Opel non ho idea.

Ciao

Il 1.4 VW ha avuto le punterie meccaniche fino a non molto tempo fa, bisognerebbe sapere con precisione quando hanno smesso di farle così

[project]

Le Fiat lancia vanno tutte bene ad eccezione dei motori derivazione Gm di cui il 1.6 montato per un certo periodo anche su stilo. I 1.2 e 1.4 8 valvole hanno punterie meccaniche ma dei facilissima registrazione i 16v le hanno idrauliche. I motori Vw non hanno problemi e punterie idrauliche. Il 1.4 citroen se e' il vecchio 1.4 non ha problemi e, se non sbaglio le valvole si regolano a vite. Renault ed Opel non ho idea.

Ciao

Il 1.4 VW ha avuto le punterie meccaniche fino a non molto tempo fa, bisognerebbe sapere con precisione quando hanno smesso di farle così

Anche il 16 V? Ero quasi sicuro fossero idrauliche.

Sorry

Ciao

[pao81]

Anche il 16 V? Ero quasi sicuro fossero idrauliche.

Sorry

Ciao

Le mie conoscenze arrivano fino al 1.4 (75 cv se ricordo bene) della Polo penultima versione, non mi ricordo se fosse 8 o 16 valvole...

Spero che con l'ultima versione le abbiano fatte idrauliche perchè sarebbe abbastanza imbarazzante per una VW del 2013

[alessandro88vw]

Anche il 16 V? Ero quasi sicuro fossero idrauliche.

Sorry

Ciao

Le mie conoscenze arrivano fino al 1.4 (75 cv se ricordo bene) della Polo penultima versione, non mi ricordo se fosse 8 o 16 valvole...

Spero che con l'ultima versione le abbiano fatte idrauliche perchè sarebbe abbastanza imbarazzante per una VW del 2013

Grazie a tutti per le Vs risposte, in merito al 1.4 75 cv VW per le auto citate nella mia lista sono tutti 16v sicuramente e credo abbia le punterie idrauliche.

L'8 valvole era il 1.4 da 60cv MPI che possiede la mia attuale auto.

Saluti.