ULGAT Postato 7 Luglio 2013 Report Postato 7 Luglio 2013 Indico i miei due problemi - Partenza a freddo (quindi a benzina): la macchina parte bene ma dopo due - tre secondi borbotta e va a tre. Dopo una decina di secondi si stabilizza. Se parto a caldo ciò non succede. - Funzionamento a gas: dopo una decellerazione tipica all'arrivo di una rotonda, la macchina fatica a riprendere. Devo mollare l'acceleratore e riprendere dolcemente velocità. Lo scherzo lo fa solo se mi trovo sotto i 2000 giri. Oltre i 2000 giri tutto OK. Se vado a benzina il propblema non sussiste L'ho portata in Alfa e mi hanno detto che la carburazione benzina è inficiata dalla centralina gas. L'ho portata da un instrallatore LANDI e mi dice che c'è un problema elettrico, ma non di gas. Mi consiglia di portarla da un elettruauto. L'ho portata dall'elettrauto che non trovando problemi mi rimanda in Alfa. Quel che mi serve davvero è un meccanico con i capeli grigi, ma non ce ne sono più. Nel frattempo qualcuno mi può dare qualche consiglio ? Quote
pitto83 Postato 7 Luglio 2013 Report Postato 7 Luglio 2013 io farei qualche km a benzina, magari usando un additivo a la blusuper o vpover per riportare la carburazione benzina alla correttezza, magari prima staccare la batteria per togliere gli errori. dopo di che tenterei una autotaratura per vedere se i valori vanno vicino a quelli della mappa precedente, se la carburazione rimane simile il problema non è quello, se invece cambia puoi controllare se ora va meglio. per esperienza personale posso dirti che quei problemi possono derivare dalla pompa benzina che non arriva alla giusta pressione o gli iniettori gpl molto sporchi o a fine vita (o pressione sbagliata) quanti km ha l'impianto e che manutenzione hai fatto fin'ora? Quote
numanese Postato 8 Luglio 2013 Report Postato 8 Luglio 2013 Uno, portala da Felice, magari lui ci azzecca qualche cosa. Come detto da pitto, stacca la batteria e lasciala staccata tutta la notte, fai 2/300km a benzina e vedi se i problemi restano... Quote
virusalfa74 Postato 13 Luglio 2013 Report Postato 13 Luglio 2013 dunque... ho la tua stessa auto e motore... ti dico, controlla il manicotto che va tra debi e c.f., a me ha giocato un brutto scherzo e faceva come la tua, dopo cambiato è rinata... se non lo hai mai fatto in vita tua cambia il debi, oramai costano poco e il motore rinasce sia a benza che a gas... le candele sono ok? andava anche a me malaccio a freddo a benza, piccole ruvidità, ma la settimana scorsa ho dovuto cambiare la pompa perchè pisciava benza sul cestello, una puzza da vomito, ci ho messo una dello sfascio, adesso va moolto meglio a benza, segno che la mia al netto della perdita era arrivata anche a livello di mandata... Quote
ULGAT Postato 17 Luglio 2013 Author Report Postato 17 Luglio 2013 Scusate il ritardo nelle risposte. Alcune delle prove che mi avete indicato le ho già fatte tempo fa. Acquistai un debimetro nuovo (solo sensore) e lo cambiai.. Commitai l'auto a benzina e dopo una decina di km. arrivai in Alfa. Mi cancellò gli errori e ricaricò la mappatura. Andai in giro solo a benzina per due pieni : nessun problema. Dal momento che la commutai a gas, nel giro di un paio di giorni cominciarono a rimanifestarsi i problemi che vi ho raccontato. Le candele ? Le ho cambiate io stesso due anni fa. Ora hanno 25 mila k. Le presi in Inghilterra a mezzo internet, originali NGK (a meno che siano false). Ma se fossero le candele perchè avere un comportamento diversificato ? Se fossero saltate sarebbero saltate sempre. Invece lo scherzo che mi fa a benzina non me lo fa a gas, e viceversa. Quote
sventrax Postato 18 Luglio 2013 Report Postato 18 Luglio 2013 il problema a mio avviso e la mappa a gas che no va bene. o meglio il problema sta nel impianto vai dal Felice, togli iniettori landi e metti il kit emer, andra molto molto molto meglio Quote
ALFONE Postato 18 Luglio 2013 Report Postato 18 Luglio 2013 È solo un problema di mappa gpl, gli iniettori landi vanno più che bene, fanno solo rumore! Quote
SAT64 Postato 18 Luglio 2013 Report Postato 18 Luglio 2013 L'impianto è recente? Nel senso, questo problema lo hai fin dall'installazione? Se resettando le centraline e andando a benzina funziona tutto correttamente come già postato dagli altri il problema sta nell'impianto a gas. Quote
ULGAT Postato 18 Luglio 2013 Author Report Postato 18 Luglio 2013 Potrà pure essere un problema di gas, ma l'installatore LANDI con trentennale esperienza più vicino a me (purtroppo non è chi mi ha messo l'impianto, quello è andato in pensione), dopo una giornata di verifiche mi ha detto che nessun componenete o mappatura dell'impianto ha problemi . Asserisce che I problemi sono elettrici Il difetto me lo fa da circa 3-4 mila km. A gas ci ho fatto 140 mila km. In totale l'auto ha 224 mila km. Quote
gnegneto Postato 18 Luglio 2013 Report Postato 18 Luglio 2013 Prima di tutto dovresti causare il problema a gpl con il pc attaccato e vedere che problemi ci sono. Se hai la presa obd ancora meglio, attacca anche quella e vedi tutto. A mio parere sembrerebbe un iniettore gpl che rimane aperto, anche in cut off causando un leggero ingolfamento della macchina. Superati i 2000 giri anche se rimane aperto non lo avverti più. L'iniettore aperto ti ingrassa eccessivamente la carburazione al minimo e la centralina benzina tenta di smagrire. Quando la fai ripartire da fredda è troppo magra e va male finchè non si scalda. Se però un installatore bravo ti ha detto che l'impianto gpl va bene allora non saprei che dirti. Provare a montare un rail iniettori nuovo e farci un giro non costa nulla al tuo installatore. Se monti i med tappi neri ne ho 4 usati di un mio vicino, praticamente nuovi e mi ha chiesto di venderli su internet. In bocca al lupo Quote
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