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Come andrebbe a gpl saab2.3 250 cv turbo aero?


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Aggiungo: se a livello meccanico non sai far nulla lascia perdere, il minimo x possedere certe auto senza svenarsi è saper cambiare olio pastiglie e dischi

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Scania è la Ferrari dei camion.

 

Motore Saab Scania mi manca, comunque la Scania era della Saab, è come dire Fial Lancia o Fiat Iveco.

 

Il motore ha la catena di distribuzione, non la cinghia, (lo dice Alfone che conosce bene il marchio) se trovi un meccanico economico/onesto puoi mantenerla anche senza svenarti...

 

Ovvio, se i tagliandi li fai tu risparmi minimo un 50% (dal meccanico onesto) al 500% di una concessionaria con mano d'opera cara e grande ricarico sui pezzi e materiali.

 

Troppe spie è una frase formidabile, se ti spaventano COPRILE con del nastro isolante, l'elettronica spaventa chi ha auto scadenti...

 

La Legend del 89 che ho guidato diverse volte ha più elettronica di una Punto e non ha mai dato noie elettroniche!!!

 

Se vuoi fare un acquisto soddisfacente fai questa Saab, altrimenti se vuoi un'auto razionale, prendi una twizy, o una skoda citygo a metano...

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a livello meccanico sono su soddisfacenti livelli-dischi.olii.pasticche.filtri.pompe.roba elettrica.li ho sempre fatti da me-...insomma ci so fare e mi piace...ottimo il discorso catena -quindi avendo l auto poco piu di 100mk nn devo preoccuparmi se non di un control o al max tendicatena o roba cosi..lo-per spie intendevo genericamente molta elettronica..per questo saab nn la conosco avendo avuto peugeot honda opel e ora una s 124 che di elettronica nn ha niente...ho detto scania perche l ho letto sullo stemma..solo quello..per alfone...in un post di un tizio qui su omni che chiedeva di gasare una 9-5t. o una mondeo st..hai detto che sono debolucce di valvole...cmq domani vado a provarla..se va bene e se me ne innammoro..sparo l offerta ..e poi la tagliando io-il conce m ha detto che a 2500 tutto compreso mi fa solo i controllo livelli e NON mi fa la garanzia..vendita vista e piaciuta...-

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Se non ti spaventa per avere un auto del 2001 pagare circa 650euro di bollo....che trasformandola a gpl si dovrebbero ridurre ma non di molto sui 500....spendi almeno altri 2000euro di impianto (6iniettori e riduttore maggiorato a 1500 vorrei capire chi te lo monta)...fai i tuoi conti.

E per fortuna che non caschi in superbollo...almeno per ora visto che secondo me per far cassa abbasseranno dai 250cv attuali la soglia....consumo 6-7km/l?

Quanti km fai all'anno?

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Forse un post vecchio ancora non conscevo Saab,, x ing il motore è 4 cilindrie con 1500 euro dovrebbe farlo, il bollo costa 485 ma dipende dalle regioni .... Alla fine costa meno che fumarsi sigarette x un anno intero

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quoto alfone x il bollo...la spesa e quella..ho fatto la conversione sul sito aci..il motore e evidentemente un 4cilindri turbocompresso..

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Scusa mi son confuso con 2.8 di alfone. Il bollo da voi indicato tiene gia conto dell'installazione gpl (indicavo 500euro perche non so se è un euro 4 o 3).

Per l'impianto sarai sui 1800euro considerando 100euro in meno a iniettore...ti ci vuole un bel riduttore altrimenti poi rischi che ti manca.

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la mia auto del 1998, 192 cv, paga 500 euro di bollo, regione veneto.

Non conosco l'auto ma comprare un'auto da un concessionario, senza garanzia e già radiata, mi suona strano.

Certo con una spesa del genere non ti viene nulla ma nel mio caso, anche quella cifra, se spesa male, sarebbe un patrimonio.

Se sei sicuro che l'auto è a posto non perdere tempo, tira il prezzo e comprala. Avresti dovuto farti vedere indifferente e magari mandare avanti qualche amico a sparar prezzi bassissimi per vedere a quanto il venditore l'avrebbe mollata.

Se hai dubbi sull'affidabilità forse dovresti lasciare stare. L'istinto non mente mai.......

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Le Saab in italia sono invendibili sopratutto le versioni potenti, vengono radiate e spedite all est Europa, è una prassi comune , le versioni più recenti e particolari hanno mercato anche in Olanda e Germania

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Alla fine l ho provata..motore e prestazioni..vabbe..senza parole...interni perfetti...tutto funzionante...estetica peccato nn perfetta...passaruota posteriore strisciato...numerose picchettatute da sportellate sulla fiancata..ritocccate malissimo con pennellino di altra tonalita...tant e che su un lato sembrava a pois..bozzo su cofano...fendi anteriore rotto e mascherina creapata...sul fendi e mascherina ci poteva stare..ma sulla carrozzeria no..e conoscendomi l avrei rifatta fare-preventivo di un amico6-700 euro tutto-...alla fine gliel ho messa 2200 comp passaggio..lui meno di 2500 no...nn s e fatto piu risentire...e ho mollato anche perche ci sarebbe stato pure il bollo da pagare entro agosto-460 euro..- e in seguito gpl-1600-1800 euro-....addio..destinata vs l espatrio..ma non dimentichero mai quel motorazzo che pattinava in maniera assurda...mai ...piu che altro...obbiettivamente 2200 li ho offerti...davvero spinto da cuore..e passione ..chissa..forse esportandola ci guadagnano di piu..

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se non ha ceduto per 300€ è perchè sa gia dove metterla, con questi chiari di luna l'avrà presa qualche immigrato e immatricolata in patria pagando con 400€ tutte le imposte al suo paese

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Peccato.... Comunque la 95 ha una linea ormai vecchia, cercati una 9_3 turbo da 150 cv e poi solo di mappa arrivi a 200 visto che lo stesso motore era stato proposto con 3 step di Potenza, il 150 e il 175 cv erano depotenziati di centralina

 

Sognatelo........

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E vabbe'...pazienza..cmq...cme linea a me piaceva..poi so gusti..penso una 9 3 turbo venga via(sw)a prezzi piu alti...cmq..mai provato nulla di cosi esplosivo..non mi ci far pensa' piu' va'!

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