angeloblu Postato 22 Giugno 2013 Report Postato 22 Giugno 2013 Ciao a tutti...siccome sono un maniaco di motori...siccome non so mai stare fermo..siccome tante cose..a volte tipo"si vive una volta sola"..siccome da un po di tempo fra lavoro,lavoro,lavoro e lavoro ho pensato"ma che se campa a fa'"..beh..m ha preso la scimmia per un auto che m ha sempre entusiasmato come linea,come fascino,motore marchio...ora l ho vista e vado a provarla lunedi'...una saab 9-5 turbo aero 2.3 cc 250 cv sw anno 2001 tagliandata..benzina... 2300 euro trattabili...106.000km tagliandati saab..unipro...full full di tuttissimo.(no automatico).pure tetto elettrico in vetro...passaggio proprieta' astronomico(800 euro !! -per questo la buttero' li'..2400-2500 compr passaggio....tanto e' ferma in concessionaria da gennaio..)..secondo voi..a benzina quanto fara' di media?e sopratutto...si puo gasare?no perche' se devo spenderci su una vagonata di soldi per l impianto....pero' e' proprio bella...l ho vista in vetrina...dietro a tante altre...bassisssima..sembra dover spiccar il volo da un momento all altro...poi sw va incontro alle mie necessita'..eppoi..mai avuti 250 cv sotto...dico...si vive una volta sola o.... Faccio una cazzata? Quote
bdrt Postato 22 Giugno 2013 Report Postato 22 Giugno 2013 ciao hai ragione si vive una volta sola la saab è perfettamente gasabile ma scegli un bravo installatore . Per il passaggio di proprietà non farti fregare ai concessionari costa fisso 400 euro anche per una porsche . Se compri dal privato 800 li paghi se non di piu' Quote
ALFONE Postato 22 Giugno 2013 Report Postato 22 Giugno 2013 il 2.3 turbo 4 cilindri e' stata la massima espressione del famoso motore saab turbo..... e' semplicemente fantastico a detta di chi ce l' ha.... raggiunge agevolmente i 300cv solamente rimappando la centralina.... ovviamente parliamo di saab..... quindi di azienda ormai fallita, qualche pecca la 9-5 l' ha sempre avuta, ma le versioni aero erano quelle piu' curate sotto tutti i punti di vista.. Per i consumi non mi preoccuperei, in autostrada fai comunque i 10km litro in citta' son dolori, mai come la mia pero'!! io la piglierei a occhi chiusi,, per la trasformazione a gpl nessun problema particolare Quote
pitto83 Postato 22 Giugno 2013 Report Postato 22 Giugno 2013 io la prenderei di corsa, ma fatti vedere dubbioso per la contrattazione... credo sia gasabile tranquillamente, ed essendo turbo la perdita di prestazioni sarà pressochè inesistente anzi se sei un maniaco di motori puoi persino sfruttare il maggiore numero di ottano 103 mi sembra contro i 95 della benzina per poter pompare il turbo senza alcun problema... gasandola ti ritrovi una "supercar" che consuma come una punto... e la paghi meno di un motorino... compra quella macchina e gasala o ti prendo a calci personalmente Quote
ALFONE Postato 22 Giugno 2013 Report Postato 22 Giugno 2013 Ha la catena della distribuzione se sai far qualcosa a livello meccanico (che so' cambio olio, dischi pastiglie e altre amenita') la manutenzione sul motore e' praticamente nulla Quote
angeloblu Postato 23 Giugno 2013 Author Report Postato 23 Giugno 2013 ma mi sa che quella legge e' cambiata da poco bdrt....ora e' come comprare da un privato..ho girato un po in rete e pare cosi'...comunque domani mi faccio vedere indeciso...dubbioso....e gli sparo 2200-2300 max tutto compreso se dice no...gli lascio 48 h e il num di cell...fermo restando che ancora..non so come va su strada.. Quote
numanese Postato 23 Giugno 2013 Report Postato 23 Giugno 2013 Bella e potente, io addirittura la metanizzerei, ma il gpl è meno invasivo. I motori turbo dovrebbero avere meno rogne di quelli aspirati nell'utilizzo a gpl, perché proprio il turbo è un elemento di stress per le sedi valvole, che dovrebbero essere più toste di un aspirato qualsiasi... Quote
gnegneto Postato 24 Giugno 2013 Report Postato 24 Giugno 2013 Non conosco il modello quindi non mi esprimo. La mia esperienza con il gpl con un motore potente (200 cv) è entusiasmante: 8 km/l in città e 10 in autostrada fino ad arrivare a 12 a velocità costante 80 km/h. La cosa che non mi piace è l'autonomia che nel mio caso è bassa. Cerca di capire quali bombole puoi montare prima di acquistarla e punta almeno 350 km/l di autonomia con un pieno. In questo modo farai un pieno ogni 300 km circa. L'auto di costerò na mazzata di bollo ogni anno. Valuta se nella tua zona riesci ad immatricolarla monofuel a gpl, ogni mctc è un caso a se, ed otterrai una riduzione sul bollo del 75%. Per il resto concordo: meglio godersi la vita, senza dilapidare capitali inutilmente. A volte bastano pochi spiccioli.... Quote
angeloblu Postato 24 Giugno 2013 Author Report Postato 24 Giugno 2013 ci sono andato oggi...mooolto bella,interni perfetti,effettivamente tagliandata in saab,122m km(m aveva detto 106 mila confondendola con una saab cabrio 9-3) e' una turbo da 230 cavalli..quindi presumo una vector...c ha tuttissimo...cruise,tetto vetro,pelle,clima bizona,neo la radio serie con cassette e caricatore in baule...fuori ottima,bozzetto su cofano(dice che basta tirarla con ventosa)e graffietti su fascia gomma su paraurti...delusione il fatto che non l ho potuta provare perche era in fondo al salone e avrebbe dovuto spostare un casino di auto...strano il fatto che era senza targa e il venditore m ha detto che deve essere re-immatricolata(a sue spese)perche era pronta per esportazione....unipro,intestata a una donna del 69..allora..lui 2300 con passaggio a parte...io..indecisissimo(l avrei presa subito)2500 compreso passaggio e tutto...lui nooo...alla fine quando dico vabbe' ci devo pensare lui...ok...va bene 2500 tutto compreso.. fermo restando che devo provarla giovedi'..fermo restando che mi sono fatto vedere molto indeciso dicendo che chissa quanto mi costera' il gpl su sta auto..che ne dite?giovedi la vado a provare e, in virtu del fatto che il bollo e' da pagare entro fine agosto.....magari piazzo 2200 ... bellissima ma penso...invendibile..deve trovare un altro malato come me.. Quote
ALFONE Postato 24 Giugno 2013 Report Postato 24 Giugno 2013 SONO auto x appassionati Saab e veri motori turbo , ti invito già ora sul Saab way forum, potrai sapere tutto sulla tua Saab, comunque come già ti ho detto ha bassi costi di manutenzione, x la assicurazione vai online il bollo ai sa che è una spesa, ma passa subito appena ti risiedi al volante Quote
numanese Postato 24 Giugno 2013 Report Postato 24 Giugno 2013 bravo, hai comprato una MACCHINA, non una carretta come vanno di moda da troppi ani... Quote
dado_1984 Postato 25 Giugno 2013 Report Postato 25 Giugno 2013 ciao,con un turbo del genere ti dimentichi di tutte le auto che hai avuto finora ( a meno che non hai avuto da porsche in su), le prestazioni sulla carta sono entusiasmanti, unico limite non farsi ritirare la patente, ci vuole veramente poco ad arrivare a velocità proibite ovunque. L'unica cosa è che la proverei prima di acquistarla (vabe che il conce è tenuto a darti la garanzia); per il gpl non mi preoccuperei piu di tanto, con 1500 secondo me hai un buon impianto maggiorato, al limite con un piccolo contributo benzina in alto. Il guaio sono bollo e assicurazione che ahime in un paio d'anni ti costano quanto l'auto Quote
angeloblu Postato 25 Giugno 2013 Author Report Postato 25 Giugno 2013 sono molto indeciso..molto..mi sta prendendo una botta di razionalita'...ho paura di comprare un bidone...forse troppa elettronica..troppe spie...forse mi sono abituato troppo alla mia vecchia seppur affidabile 200 te...dice il venditore..."ne riparliamo ora che la provi..."...ma sto fatto che c ha scritto sul cdp "cessata circolazione per esportazione in paese non ue"che significa...il venditore dice che verra ritargata nuova a sue spese e che non e' un mio problema...eppoi se riesco a tirar su 2300 tutto incluso per voi come vado come prezzo?dico..auto+passaggio+reimmatricolazione... Infine...quest auto da quello che ho capito e' motore saab scania...affidabilita'?il turbo tiene lunghi kilometraggi?cinghia o catena distribuzione?ne so cosi poco....e' tremendamente bella ...uff...sono indecisissimo.... Quote
ALFONE Postato 25 Giugno 2013 Report Postato 25 Giugno 2013 Ma Li leggi i msg che scrivo? Scania non c entra un caxxoi il motore ha la catena,ed è il miglior motore Saab mai costruito, se poi ti metti a fare discorsi razionali, non la piglirai mai....... Più razionale spendere 20 .000 euro x la julietta A gpl ? Quote
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