156JTD Postato 7 Giugno 2013 Report Postato 7 Giugno 2013 http://www.autoedizione.com/soon-first-pictures-alfa-romeo-flagship/ Alfa Romeo 6c in arrivo? Quote
Maxetto Postato 7 Giugno 2013 Report Postato 7 Giugno 2013 http://www.autoedizi...romeo-flagship/ Alfa Romeo 6c in arrivo? Se ne parla anche di là. Quote
Crank Postato 7 Giugno 2013 Report Postato 7 Giugno 2013 Tutto dipende dalla situazione. Se vi ricordate tempo addietro dicevo che nei progetti FIAT sarebbe dovuta uscire una 500 ogni anno per tenere viva l'attenzione sul modello. Poi c'è stata l'acquisizione di Chrysler e la crisi è peggiorata e sono uscite solo 500Abarth, 500C ed Abarth C. A tener viva l'attenzione c'è stato anche il lancio in USA. Però ora effettivametne si stanno susseguendo 500L, 500XL, 500X... e quando si finisce si rinnovano i modelli. Per quanto riguarda ALFA, nei piani c'è di completare la gamma: 8C, 4C e 6C. Modelli, però, non lanciati tanto per, ma finalizzati a fare da portabandiera per i motori dei modelli di serie. Il lancio di 6C, difatti sarà condizionato dal lancio della Giulia QV, col V6 di Maserati (non si sa se mono o biturbo). Anche se l'articolo dice diversamente, la 6C sarà probabilmente (ma non necessariamente) una Cabrio (così doveva essere in origine) 2 posti con telaio specifico, com'è stato per la 8 e la 4. Quote
Maxetto Postato 7 Giugno 2013 Report Postato 7 Giugno 2013 Tutto dipende dalla situazione. Se vi ricordate tempo addietro dicevo che nei progetti FIAT sarebbe dovuta uscire una 500 ogni anno per tenere viva l'attenzione sul modello. Poi c'è stata l'acquisizione di Chrysler e la crisi è peggiorata e sono uscite solo 500Abarth, 500C ed Abarth C. A tener viva l'attenzione c'è stato anche il lancio in USA. Però ora effettivametne si stanno susseguendo 500L, 500XL, 500X... e quando si finisce si rinnovano i modelli. Per quanto riguarda ALFA, nei piani c'è di completare la gamma: 8C, 4C e 6C. Modelli, però, non lanciati tanto per, ma finalizzati a fare da portabandiera per i motori dei modelli di serie. Il lancio di 6C, difatti sarà condizionato dal lancio della Giulia QV, col V6 di Maserati (non si sa se mono o biturbo). Anche se l'articolo dice diversamente, la 6C sarà probabilmente (ma non necessariamente) una Cabrio (così doveva essere in origine) 2 posti con telaio specifico, com'è stato per la 8 e la 4. La 6C sarebbe bella anche come copè 4 posti col V6 Maserati, messo in posizione anteriore. Quote
Crank Postato 7 Giugno 2013 Report Postato 7 Giugno 2013 Sono abbastanza convinto che lo metteranno all'anteriore, infatti. E ci sarebbe dell'altro... Quote
Maxetto Postato 8 Giugno 2013 Report Postato 8 Giugno 2013 Sono abbastanza convinto che lo metteranno all'anteriore, infatti. E ci sarebbe dell'altro... Sono in trepida attesa. Quote
Crank Postato 8 Giugno 2013 Report Postato 8 Giugno 2013 Vediamo se indovini. Ho detto che 4C, 6C e 8C fanno da portabandiere ai motori delle auto di serie. Attualmente abbiamo 4C con motore di Giulietta QV e 8C in serie limitata con un V8 ormai fuori produzione. I programmi prevedono comunque una gamma 4C, 6C, 8C, però in questo modo una MiTo QV non sarebbe rappresentata, mentre ci sarebbe un 8 cilindri non presente sulla serie QV. Questo significa che le tre C in futuro non rappresenteranno le QV, ma le... Quote
156JTD Postato 8 Giugno 2013 Author Report Postato 8 Giugno 2013 Tutto dipende dalla situazione. Se vi ricordate tempo addietro dicevo che nei progetti FIAT sarebbe dovuta uscire una 500 ogni anno per tenere viva l'attenzione sul modello. Poi c'è stata l'acquisizione di Chrysler e la crisi è peggiorata e sono uscite solo 500Abarth, 500C ed Abarth C. A tener viva l'attenzione c'è stato anche il lancio in USA. Però ora effettivametne si stanno susseguendo 500L, 500XL, 500X... e quando si finisce si rinnovano i modelli. Per quanto riguarda ALFA, nei piani c'è di completare la gamma: 8C, 4C e 6C. Modelli, però, non lanciati tanto per, ma finalizzati a fare da portabandiera per i motori dei modelli di serie. Il lancio di 6C, difatti sarà condizionato dal lancio della Giulia QV, col V6 di Maserati (non si sa se mono o biturbo). Anche se l'articolo dice diversamente, la 6C sarà probabilmente (ma non necessariamente) una Cabrio (così doveva essere in origine) 2 posti con telaio specifico, com'è stato per la 8 e la 4. Domanda e forse auto risposta. Ma se la 6c avrà solo un v6 benza allora significa che ci sará spazio anche per una berlina segmento E derivata da ghibli ma che a differenza di questa , andrá realmente a competere con le varie serie 5 , Audi a6 e classe E in tutte le motorizzazioni. La Ghibli in realtá lo fa solo con le versioni top della triade. Quote
Maxetto Postato 8 Giugno 2013 Report Postato 8 Giugno 2013 Vediamo se indovini. Ho detto che 4C, 6C e 8C fanno da portabandiere ai motori delle auto di serie. Attualmente abbiamo 4C con motore di Giulietta QV e 8C in serie limitata con un V8 ormai fuori produzione. I programmi prevedono comunque una gamma 4C, 6C, 8C, però in questo modo una MiTo QV non sarebbe rappresentata, mentre ci sarebbe un 8 cilindri non presente sulla serie QV. Questo significa che le tre C in futuro non rappresenteranno le QV, ma le... Forse le versioni speciali di vetture derivate da auto di serie? Quote
Crank Postato 9 Giugno 2013 Report Postato 9 Giugno 2013 Sopra il Quadrifoglio Verde c'è il GTA. Quote
Maxetto Postato 10 Giugno 2013 Report Postato 10 Giugno 2013 Sopra il Quadrifoglio Verde c'è il GTA. Quindi torneranno le versioni GTA? Ma saranno realmente alleggerite? Quote
156JTD Postato 10 Giugno 2013 Author Report Postato 10 Giugno 2013 La 4c con quel peso sarebbe già una gran bella GTA Quote
Maxetto Postato 10 Giugno 2013 Report Postato 10 Giugno 2013 La 4c con quel peso sarebbe già una gran bella GTA Questo è vero, più leggera di così. Quote
Crank Postato 10 Giugno 2013 Report Postato 10 Giugno 2013 Quindi torneranno le versioni GTA? Ma saranno realmente alleggerite? Il piano, mercato e liquidità permettendo, è abbastanza lineare. Fare una gamma di berline dal segmento B (hatchback) all'E (sedan); ogni auto ha una versione di punta "quotidiana" Quadrifoglio Verde ed una più potente ed estrema GTA. Il motore della GTA più in basso diventa quello della QV immediatamente superiore. Ogni GTA ha una "special" che la rappresenta. Nello specifico la MiTo GTA dovrebbe avere il 1.750, Giulietta il 1.750 da 300Cv, Giulia il 3.0 TBi e 169 il 3.8 TBi. Questo, ripeto, stando ai vecchi piani e tenendo conto che le priorità sono altre, purtroppo. Tornando IT, il fatto che si inizi a parlare della 6C significa che sta per avvicinarsi una 169. Quote
Maxetto Postato 11 Giugno 2013 Report Postato 11 Giugno 2013 Quindi torneranno le versioni GTA? Ma saranno realmente alleggerite? Il piano, mercato e liquidità permettendo, è abbastanza lineare. Fare una gamma di berline dal segmento B (hatchback) all'E (sedan); ogni auto ha una versione di punta "quotidiana" Quadrifoglio Verde ed una più potente ed estrema GTA. Il motore della GTA più in basso diventa quello della QV immediatamente superiore. Ogni GTA ha una "special" che la rappresenta. Nello specifico la MiTo GTA dovrebbe avere il 1.750, Giulietta il 1.750 da 300Cv, Giulia il 3.0 TBi e 169 il 3.8 TBi. Questo, ripeto, stando ai vecchi piani e tenendo conto che le priorità sono altre, purtroppo. Tornando IT, il fatto che si inizi a parlare della 6C significa che sta per avvicinarsi una 169. Molto interessante! Non vedo l'ora di vedere questi gioiellini. Ed immagino la faccia dei forumisti del forum che sappiamo. Per uno di loro dovrei dire: si è rotto il freezer? Quote
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