impianto usato su fiat barchetta

[batta]

Buongiorno, sto cercando informazioni per lavorare al meglio.

Avevo già una fiat barchetta con montato un landi omegas col quale mi sono trovato abbastanza bene

 

Ora ho un altra barchetta e sto rifacendo il motore (fasce, gommini valvole, bronzine ecc)

 

Posso in qualche modo migliorare il motore in vista del montaggio di un kit gpl? ho letto che esistono ad esempio gommini guida valvole in materiali più resistenti al gpl

 

E seconda domanda: che alternative ho al landi omegas? mi piacerebbe comprare i componenti usati e montarlo da me, poi fare montare il serbatoio (che se non ho capito male deve essere nuovo) e fare riportare il'impianto a libretto da un impiantista....E' un ragionamento conveniente?

 

 

 

Luca

[project]

Buongiorno, sto cercando informazioni per lavorare al meglio.

Avevo già una fiat barchetta con montato un landi omegas col quale mi sono trovato abbastanza bene

 

Ora ho un altra barchetta e sto rifacendo il motore (fasce, gommini valvole, bronzine ecc)

 

Posso in qualche modo migliorare il motore in vista del montaggio di un kit gpl? ho letto che esistono ad esempio gommini guida valvole in materiali più resistenti al gpl

 

E seconda domanda: che alternative ho al landi omegas? mi piacerebbe comprare i componenti usati e montarlo da me, poi fare montare il serbatoio (che se non ho capito male deve essere nuovo) e fare riportare il'impianto a libretto da un impiantista....E' un ragionamento conveniente?

 

 

 

Luca

Ciao, il motore della barchetta (bialbero 1.8 131Cv) è ottimo per il gpl e non necessita di nessuna modifica ne' miglioramento. Per l'impianto a gpl, personalmente, monterei tutto tranne Landi. Per i componenti usati, si può fare, (tranne la bombola) ricorda che per il riduttore servono i documenti.

[pao81]

Scusa project ma perchè sconsigliare a priori Landi che è l'impianto più diffuso e con la rete di distribuzione ed assistenza più capillare?

Posso capire che se uno legge i commenti negativi su questo impianto possa essere prevenuto ma bisogna anche ponderarli

 

Personalmente ho un impianto Landi "by Fiat" e sono arrivato senza problemi a 90.000 km, io lo consiglio

[tascappane]

Ciao, il motore della barchetta (bialbero 1.8 131Cv) è ottimo per il gpl e non necessita di nessuna modifica ne' miglioramento.

Quotone

con lo stesso motore 183a1000 ci ho percorso a gpl 140000km senza il benchè minimo problema. 230k totali. Il motore era l'unica cosa che andava, e tirava ancora a bestia.

Ho rottamato 6 giorni fa l'auto che aveva tutto il resto a pezzi

[giallocapricorno]

Io in quindici anni ho cambiato tre auto sempre del gruppo Fiat e sempre con impianto after market LANDI

Nessun problema nonostante i molti KM macinati.

 

I problemi me li ha creati un installatore sciacallo.

Ho cambiato bottega e tutte le anomalie sono scomparse.

[batta]

Grazie ragazzi, in effetti pensavo di rimanere su landi, la mia precedente penso che almeno 100k km li abbia fatti a gpl, ho buttato il motore a quasi 200k km in totale perchè dal nulla ha cominciato a tirare molto olio! Tascappane di che zona sei? non si butta una barchetta! sono di interesse storico!

[tascappane]

No, solo il motore era identico alla quello montato sulla barchetta, la carrozzeria era però una dedra SW

Non so se la hanno già fatta a cubetti, comunque pz provincia

[project]

Scusa project ma perchè sconsigliare a priori Landi che è l'impianto più diffuso e con la rete di distribuzione ed assistenza più capillare?

Posso capire che se uno legge i commenti negativi su questo impianto possa essere prevenuto ma bisogna anche ponderarli

 

Personalmente ho un impianto Landi "by Fiat" e sono arrivato senza problemi a 90.000 km, io lo consiglio

Che sia il più diffuso e con la rete capillare non vuol assolutamente dire che sia anche un buon impianto; se non hai scelta perchè prendi un'auto gasata di serie che ce l'ha già montato (Fiat, VW ecc.) è un discorso, se invece lo installi after market di scelta ne hai da vendere e tutti (o quasi) di qualità paragonabile o migliore e prezzi inferiori.

Cosa non mi piace dei Landi? Gli iniettori immensi, rumorosissimi e che assorbono tantissima corrente (1 ohm) mettendo in difficoltà centraline e connessioni elettriche..... ...almeno fossero affidabili, i riduttori che danno spesso problemi, i ricambi dai prezzi spropositati; basta questo?

Ciao

[pao81]

Che sia il più diffuso e con la rete capillare non vuol assolutamente dire che sia anche un buon impianto; se non hai scelta perchè prendi un'auto gasata di serie che ce l'ha già montato (Fiat, VW ecc.) è un discorso, se invece lo installi after market di scelta ne hai da vendere e tutti (o quasi) di qualità paragonabile o migliore e prezzi inferiori.

Cosa non mi piace dei Landi? Gli iniettori immensi, rumorosissimi e che assorbono tantissima corrente (1 ohm) mettendo in difficoltà centraline e connessioni elettriche..... ...almeno fossero affidabili, i riduttori che danno spesso problemi, i ricambi dai prezzi spropositati; basta questo?

Ciao

Lasciando perdere il discorso degli impianti di serie se fosse così scarso il Landi non sarebbe così diffuso

Gli iniettori MED saranno rumorosi ma ti ripeto: in 90.000 km non ho ancora avuto problemi e qui sul forum ci sono utenti con macchine gasate Landi aftermarket con ben più km di me.

Che possa avere problemi può capitare ma, come avrai visto tu stesso su questo forum, di problemi ne danno anche impianti di altre marche anche più blasonate e costose.

[batta]

sulla vecchia barchetta avevo l'omegas...

-iniettori rumorosi, vero, ma una volta chiuso il cofano non si sentivano più

-iniettori enormi: vero, ma non lo reputo un problema

-alto assorbimento: non sapevo, ma non ho mai avuto problemi legati a questo

-riduttore con problemi: se intendi quello che chiamano anche "polmone" il mio l ho dovuto sostituire perchè perdeva, ma probabilmente la colpa è imputabile all'installatore che l 'ha montato troppo in alto, col rischio di rimanere senza acqua o scaldarsi in ritardo, con problemi durante le gelate.

 

Secondo voi è un buon affare? cosa devo controllare per la compatibilità? http://www.subito.it/vi/27253683.htm conviene prendere una bombola usata o tanto vale farla montare dall'installatore?

[ULGAT]

Prima trova l'instalatore che ti certifica il lavoro che non ha fatto lui e che te la porti in omologazione a nome suo.

Bisogna anche capire se accetta le condizioni, e se si, quanto vuole.

Detto tra me e te: se io fossi un installatore non accetterei mai.

[numanese]

(Abbiamo risposto quasi assieme)

 

Non si dovrebbe fare pubblicità, e oggi è la seconda volta che lo scrivo, un utente qui sul forum vende (provenienti da stock fallimentare) 2 o 3 impianti lovato gpl a 300€.

 

Ad occhio la centralina è uguale a quella del Landi Evo.

 

http://www.omniauto....l=&fromsearch=1

 

Naturalmente devi trovare l'impiantista che ti firma il modulo del collaudo da portare in motorizzazione.

 

Qualche / Molti impiantisti potrebbero anche rifiutarsi di montare un impianto portato da casa...

[dado_1984]

specie perchè con la firma la responsabilità è loro...

bombole usate non si possono riciclare, a meno che un impiantista non firmi lo stesso.

io per risparmiare cercherei un'offerta romano invece di impelagarmi in soluzioni fai da te non omologabili;si tratta pur sempre di cose per cui ci va di mezzo la motorizzazione

[batta]

impianto romano me lo fanno montato a 1800euro. non mi sembra poco, per uno zavoli mi hanno chiesto 1250.

E niente, non ho ancora trovato qualcuno disposto a montarmi un bel lovato smart come quello che mi avete linkato

[dado_1984]

roamo a 1800 se lo possono tenere!!! in lazio lo davano a 699, metti 900 con toroidale e altre cosette; il doppio direi di no; vai di zavoli. per il lovato devi cercare un'officina che li tratta...