doctor_gpl Postato 25 Maggio 2013 Report Postato 25 Maggio 2013 Salve a tutti, sono in procinto di gasare la mia auto (6 cilindri) con questo impianto sequenziale. Ho provato a cercare un po' di info sul forum ma....non ho trovato nulla. Forse perchè è uscito da pochissimo e quindi ha poco "parco installato" oppure...per "altri motivi" ?? Se qualcuno ha qualche informazione...sarei lieto se le condividesse. Grazie Quote
ingsteve Postato 25 Maggio 2013 Report Postato 25 Maggio 2013 metti Zavoli Alisei e vai tranquillo. Io l'ho installato su S500 con riduttore maggiorato e nessun problema.... Quote
numanese Postato 25 Maggio 2013 Report Postato 25 Maggio 2013 dacci più info sul motore, comunque se è a iniezione indiretta è fattibilissimo Quote
doctor_gpl Postato 26 Maggio 2013 Author Report Postato 26 Maggio 2013 Vi ringrazio per le risposte. L'auto è una Jeep Cherokee 3.7 V6 - 155 KW - cambio automatico - Euro 3 L'impianto proposto, in versione "maggiorato" ha il riduttore "Zeta S", iniettori "Pan Jet" e centralina Ecu "GP2012" Il prezzo è il medesimo sia per montare Alisei Zeta che Bora (entrambi in versione Maggiorato) Mi ha consigliato il Bora per via della nuova centralina e relativo sw che dovrebbe evitare, fra l'altro, anche l'accensione della famosa "spia motore".(sembra dialoghi con maggior profondità/precisione con l'ECU benzina dell'auto). Per quanto riguarda il sw di gestione...si rimedia tranquillamente sia per l'Alisei che per il Bora (li ho già entrambi) Cambia solo il connettore per collegarsi alla ECU: Superseal 4 poli per Alisei e Superseal 3 poli per Bora. Che faccio? Alisei (più collaudato ma più vecchio...) o Bora (ultimo modello con maggiori funzionalità ma ovviamente meno collaudato) ??? Grazie Quote
doctor_gpl Postato 26 Maggio 2013 Author Report Postato 26 Maggio 2013 dacci più info sul motore, comunque se è a iniezione indiretta è fattibilissimo Si...iniezione indiretta. Quote
ingsteve Postato 26 Maggio 2013 Report Postato 26 Maggio 2013 Considerando euro3 stai sul collaudato e non avrai problemi. Per la spia motore se la mappa è tarata bene non esce. Quote
numanese Postato 26 Maggio 2013 Report Postato 26 Maggio 2013 Il bora dovrebbe essere il gemello dell'evo di landi, con centralina mp48 di AEB, disponibile sia con collegamento OBD che senza... Vanno bene entrambi forse il bora potrebbe avere qualche gingillo in più sul software.... Quote
dado_1984 Postato 27 Maggio 2013 Report Postato 27 Maggio 2013 i problemi solitamente possono venire dall' hw (riduttore e iniettori) o per cattive installazioni/tarature; non conosco il nuovo sistema ma visto che i componenti sono collaudati penso potresti usare quello Quote
doctor_gpl Postato 1 Giugno 2013 Author Report Postato 1 Giugno 2013 Eccomi qui.....c'ho er Bombolone !!!! Alla fine l'installatore ha optato per il più collaudato Alisei...iniettori PAN e riduttore maggiorato. L'auto...nei pochi chilometri (30 km) che ho percorso, va bene....la differenza benzina-gas non si sente...o quasi. A saperlo prima....tutti questi anni a 2500-3000 euro di benzina l'anno...vabbè... Sono soddisfatto. Ciao Quote
ingsteve Postato 1 Giugno 2013 Report Postato 1 Giugno 2013 ottima scelta...non capisco perchè avresti dovuto fare da cavia su un modello di qualche anno fa come la tua auto... Quote
supermario Postato 30 Settembre 2013 Report Postato 30 Settembre 2013 Ciao, riesumo questo topic dato che sono stato allo stesso installatore oggi e su FIAT PANDA 1.2 euro 5 del 2011 mi ha consigliato vivamente Zavoli Bora perchè se venisse montato lo Zavoli Alisei questa macchina avrebbe continui problemi di spegnimento al minimo tipo al semaforo fermo. Ora doctor_gpl ha un'auto diversa e soprattutto euro 3 e gli avete consigliato lo zavoli alisei, nel mio caso? Vado di Bora tranquillo? Fatemi sapere Quote
numanese Postato 30 Settembre 2013 Report Postato 30 Settembre 2013 Sia alisei che bora hanno elettronica aeb, che rifornisce molte marche. Il bora che altro non sarebbe che l'aeb mp48 detto monoplug non è proprio una novità, ma pare che sia più di un anno che vine commercializzato, infatti la Landi lo chiama EVO. Quindi non ti sentire una cavia, è un prodotto abbastanza collaudato anche questo... Quote
supermario Postato 30 Settembre 2013 Report Postato 30 Settembre 2013 grazie numanese per la risposta, per il fatto dell'euro 5 è vero o l'installatore lo dice solo per montare i modelli BORA che sono nuovi? inoltre ho chiesto anche se serviva OBD sulla mia macchina e mi ha risposto che non serve.....è corretto? Quote
project Postato 1 Ottobre 2013 Report Postato 1 Ottobre 2013 Sia alisei che bora hanno elettronica aeb, che rifornisce molte marche. Il bora che altro non sarebbe che l'aeb mp48 detto monoplug non è proprio una novità, ma pare che sia più di un anno che vine commercializzato, infatti la Landi lo chiama EVO. Quindi non ti sentire una cavia, è un prodotto abbastanza collaudato anche questo... Verissimo, anche Emer utilizza già da tempo la centralina "monoplug" (cioè con un solo connettore); a me è stata consigliata da gente del settore (e l'ho fatta montare) mentre l'installatore preferiva le classica AeB. Da qui desumo che vadano bene entrambe. Ciao Quote
alisei Postato 2 Ottobre 2013 Report Postato 2 Ottobre 2013 ciao a tutti, qualche chiarimento. per la panda consiglio il BORA, confermo che l alisei ha avuto noie di spegnimento al minimo con i carichi accesi. il BORA, non e' aeb, ma derivazione mtm in piu ' il kit e' corredato dei nuovi pan jet, vero e proprio elettroiniettore molto rapido e con ecellenti tempi di risposta. saluti. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora