rootmail Postato 29 Luglio 2005 Report Postato 29 Luglio 2005 Se vi interessa io sto testando il Wynn's (Sosti Piombo) che è compatibile con i catalizzatori. Ma devo spettare 20.000 km per dirvi se funziona veramente, cioè quando farò controllare le valvole! Quote
funbike Postato 29 Luglio 2005 Report Postato 29 Luglio 2005 io con STP pulizia iniettori ho risolto i problemi del minimo a benzina...speriamo Quote
ziopistola Postato 30 Luglio 2005 Report Postato 30 Luglio 2005 Se vi può interessare sul forum del sito di elaborare c'è una sezione dedicata proprio agli additivi vari....io leggendolo alla fine mi sono convinto a prendere alcuni prodotti e devo dire che qualche beneficio lo hanno portato: ho preso un pulitore del circuito di alimentazione che ha reso la macchina un pò più pronta ( per i consumi che sarebbero dovuti diminuire non saprei dire se la cosa c'è stata, forse in maniera impercettibile), un pulitore del circuito lubrificante ( il meccanico m'ha deto che era già pulito), un antiattrito per l'olio motore, sicuramente quello che mi ha soddisfatto di più,rendendo la macchina più sciolta e riducendo i consumi (la mac faceva dai 12 ai 13 al litro, dopo che l'ho messo non è mai scesa sotto i 13 ). Di grossi benefici non ne ho rilevati come dichiarano molti sul forum, sarà forse che la macchina aveva pochi km quando li ho usati. Quote
YAK Postato 31 Luglio 2005 Report Postato 31 Luglio 2005 Ragazzi ho preso il flaconcino della STP, quello per il cidrcuito di alimentazione. Una domanda, sul retro viene indicato una tolleranza max di 60 Litri di pieno, il che mi fa pensare che dopo quella soglia se viene diluito nel carburante i suoi effetti sono nulli. corretto? Quindi se io ho il serbatoio con dentro 30 litri (visto che un pieno da 60 sul mio coupè è un suicidio economico), devo versarne metà? se lo versassi tutto incappo in problemi? Quote
monellaccio Postato 31 Luglio 2005 Report Postato 31 Luglio 2005 bè...anni fa 5 o 6 mio fratello era rimasto a piedi col diersel...un pieno dopo il traino ed un additivo consigliatro da un amico risolsero il problema...serviva e squagliare le catramosità del gasolio...credo che anche a benzina , di tanto in tanto, possano essere utili... Quote
gvtcam Postato 1 Agosto 2005 Author Report Postato 1 Agosto 2005 Ma è necessario fare il pieno di benz. per usare l'additivo? Si potrebbe usarne meno con quanche litro di benz???? Quote
monellaccio Postato 1 Agosto 2005 Report Postato 1 Agosto 2005 Ma è necessario fare il pieno di benz. per usare l'additivo? Si potrebbe usarne meno con quanche litro di benz???? 59997[/snapback] magari mezzo serbatoio con mezza dose... Quote
rootmail Postato 1 Agosto 2005 Report Postato 1 Agosto 2005 Ma è necessario fare il pieno di benz. per usare l'additivo? Si potrebbe usarne meno con quanche litro di benz???? 59997[/snapback] Un po' di matematica non guasta: 1) Vedere quanti litri di carburante tiene il serbatoio. 2) Vedere quanto prodotto usare come scritto nella confezione magari facendo le giuste proporzioni (se ricordo nel STP c'è scritto che il falcone è per 50 litri di carburante quindi se il serbatoio è + piccolo...) 3) Da non fare assolutamente: se 10 fa bene al motore 15 farà ancora meglio potrebbe essere esattamente il contrario! Alcuni prodotti come il Wynns hanno il dosatore in base ai litri, è la cosa migliore. Quote
YLX16V Postato 3 Agosto 2005 Report Postato 3 Agosto 2005 Ragazzi ho preso il flaconcino della STP, quello per il cidrcuito di alimentazione. Una domanda, sul retro viene indicato una tolleranza max di 60 Litri di pieno, il che mi fa pensare che dopo quella soglia se viene diluito nel carburante i suoi effetti sono nulli. corretto? Quindi se io ho il serbatoio con dentro 30 litri (visto che un pieno da 60 sul mio coupè è un suicidio economico), devo versarne metà? se lo versassi tutto incappo in problemi? 59775[/snapback] Ciao, io mi atterrei alle dosi versandone metà, eventualmente quello che ti avanza lo puoi conservare per rifare il trattamento in futuro. Eventualmente puoi verificare sul libretto della vettura l'effettiva capacità di carico del serbatoio che in genere è comprensiva di riserva. Quindi, se tu normalmente carichi 30lt, potresti avere 5-7 lt di riserva e ciò significa che il tuo serbatoio è da 35-37 e non 30. A mio parere se eccedi nelle dosi, oltre a sprecare il prodotto dato che il è già molto efficace, non sai quale effetto potrebbe avere. Ciao Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora