Ares89 Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Ciao a tutti! Ho trovato su internet una grande punto del 2007 1.4 77cv trasformata a gpl con circa 138000km e volevo chiedervi se secondo voi vale la pena di acquistarla. Anche perché ho visto su internet che alcune persone si lamentano delle valvole che sembrano resistere meno rispetto ai modelli precedenti... Questo è l'annuncio (il prezzo è trattabile): http://www.autoscout...3905637&asrc=st Vi ringrazio per qualsiasi consiglio vogliate darmi! Quote
Karolis Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Si alcune sembra che avevano valvole problematiche, non so esattamente quali. La cosa va tenuta d'occhio. Valuta anche le prestazioni, dicono tutti che non si muove per niente, io non l'ho mai provata ma immagino che sia un polmone (77cv su una macchina tendente al pesante sono solo 77cv), solo che c'è a chi la cosa va bene Quote
alexturbo Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Come dice giustamente Karolis, l'auto è un po un polmone e i consumi non è che siano così esaltanti, non come un motore 1.4 montato su un'utilitaria potrebbe far pensare. Nel complesso è un'auto affidabile, anche se queste auto si svalutano molto poco imho, quella dell'annuncio mi sembra un po carotta, visti soprattutto i km che ha, cercherei un'esemplare un po più fresco, visto il tipo d'auto avresti solo l'imbarazzo della scelta Quote
dado_1984 Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 piuttosto cercane una meno cara e senza gpl,almeno non parti gia coi patemi sulle valvole Quote
Ares89 Postato 29 Gennaio 2013 Author Report Postato 29 Gennaio 2013 Ho notato anch'io che la grande punto è un auto che non si svaluta molto, ci sono vari annunci su internet però i prezzi non sono tanto bassi! Per quanto riguarda il motore ne avremmo trovate anche con il 1.3 multijet da 75cv, secondo voi la differenza con il 1.4 a gpl si sente molto? Poi, sempre secondo voi, sarebbe meglio puntare sull'altra versione 1.4 (che dovrebbe avere circa 100cv) sempre a gpl? Vi ringrazio per i commenti!! Quote
pitto83 Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 non è la potenza che fa la differenza, ma la coppia massima e dove è erogata, un motore turbo come il multijet a parità di potenza se usato a regimi medio bassi da la sensazione di avere il doppio della potenza. dovendo andare a gpl è meglio non prendere la potenza minima... gia al limite con la benzina a gpl peggiora anche se di poco... se possibile cercate motori turbo dove mettere il gpl Quote
Karolis Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Infatti, c'è quel tanto bello tjet che ha la coppia massima a 1750 giri, ha 120 cavalli quindi si muove anche, regge il gpl senza problemi e probabilmente consuma pure qualcosina meno del 1.4 aspirato polmone, se non meno consumerà uguale (a gas, tra gli 10,5 e i 13,5 mi pare)... Perché non comprarlo? Quote
alexturbo Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Prenderei anch'io il Tjet ad occhi chiusi. Motore più scattante e fruibile a bassi giri, consumi praticamente i medesimi, punterie idrauliche in luogo delle meccaniche del 1.4 8v..... Quote
Ares89 Postato 29 Gennaio 2013 Author Report Postato 29 Gennaio 2013 Ho cercato qualche modello Tjet però ho visto che si sale con i prezzi, senza contare che poi bisogna aggiungere l'impianto a gpl! Quote
numanese Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Prenditi un altra macchina di quel segmento, ma non Fiat (perché in Italia ha sempre un prezzo dell'usato buono solo se vendi) e non modaiola. Spenderai meno e avrai una buona auto... Una corsa, una 207, una Clio, una Jazz, Ibiza, Mazda 2 o meglio pure 3. Il gpl lo metti tu e stai più tranquillo. Prima di firmare, passa da un impiantista e chiedigli se quella macchina è sconsigliata o meno a gas.... Se invece sei innamorato della G.P. basta solo pagarla, visto che se ne trovano tante... Quote
Schema28 Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 per quell'auto offrirei 3000 euro..... se pensi che,qualche mese fa,fassina dava via la punto a km zero con il gpl a meno di 9000 euro...... chiaro,era la 3 porte e non con su chissà cosa,ma era nuova. Quote
Karolis Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Ho cercato qualche modello Tjet però ho visto che si sale con i prezzi, senza contare che poi bisogna aggiungere l'impianto a gpl! 4000 4500 euro senza il gpl, no ? Quote
numanese Postato 29 Gennaio 2013 Report Postato 29 Gennaio 2013 Con gpl http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=226964533&cd=634950219050000000&asrc=st http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=226973985&cd=634946190700000000&asrc=st http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224441351&cd=634894397760000000&asrc=st http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=226341907&cd=634950775860000000&asrc=st Benzina http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=220463698&cd=634950772860000000&asrc=st http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222772266&cd=634950926030000000&asrc=fa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=224038527&cd=634950946160000000&asrc=st http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222623558&cd=634950803340000000&asrc=fa Quote
Ares89 Postato 30 Gennaio 2013 Author Report Postato 30 Gennaio 2013 Vi ringrazio per i consigli e anche per i link! Per quanto riguarda la Tjet ho fatto una ricerca su autoscout ed entro i 50km ne ho trovata solo una intorno ai 4000 euro, già la seconda era a 5500 sempre senza gpl. Ho guardato i link e alcune auto non sono niente male! Quote
ciccio1987 Postato 30 Gennaio 2013 Report Postato 30 Gennaio 2013 Effettivamente si trovano a meno le punto. Il tjet è un ottimo motore, comunque puoi prendere in considerazione anche il 1.4 16v che ha gli stessi consumi del 1.4 da 77cv, dunque orientarti su una fiat bravo 1.4 16v, o perché no tjet, dato che se ne trovano di più rispetto alla punto con quel polmone ciuccia benzina. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205240587&cd=634915379670000000&asrc=fa|s Quote
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