Installare impianto GPL all'estero - si può?

[dado_1984]

ok alla fine siamo arrivati alla stessa conclusione...

[theprofessionist]

Il mio discorso era solo per capire e di fattibilità, tralasciando tutto i problemi legati all'affidabilità del nuovo motore, ecc.

Continuo però a chiedermi e se la comprassi usata all'estero con già l'impianto?

Che succederebbe?

A quel punto la devo reimmatricolare o dargli la targa italiana. Vado in motorizzazione lascio il vecchio libretto, le targhe e?

Mi richiamano per una il nuovo collaudo della macchina?

[ingsteve]

se la compri con le modifiche già a libretto dovresti reimmatricolarla pagandone i costi senza rifare collaudo.

[numanese]

Che io sappia non solo devi fare il collaudo, ma se i pezzi non sono omologati per il mercato Italiano sono cavoli a colazione...

[dado_1984]

abbiamo appurato che nessuno qui in pratica ha fatto un impianto non omologato in italia all'estereo per poi reimmatricolare qui; queste domande burocratiche andrebbero poste in motorizzazione, e anche li rischieresti di avere risposte diverse da ufficio a ufficio (vedi storia monovalente); magari si puo ma per ignoranza e quieto vivere ti dicono no, così ti scoraggi e loro non si sbattono a cercare di capire se è vero. Come ripeto parlassimo di un modello esotico o elaborato introvabile o con modifiche uniche potrei rischiare e al massimo si omologa al tuv come dice ingsteve, ma per una clio che si puo gasare tranquillamente con un altro motore in modo sicuro e gia sperimentato semplicemente cambierei motorizzazione

[numanese]

Concordo cambia auto / motore.

[Andreanl]

Ad onor di cronaca io, tramite un'agenzia nota per lavorare su casi "difficili" sono riuscito ad omologare l'impianto presente sulla macchina montato in Olanda quando l'ho portata in Italia.

 

Per il riduttore (Landi) non ci son stati problemi, per la bombola ho trovato sul sito del produttore (Stako) il certificato di omologazione. Con quest'ultimo, insieme ad una dichiarazione della motorizzazione locale per quanto riguardava la conformitá e la data di installazione dell'impianto tutto é andato a posto dopo visita e prova...ma é stato un po come azzeccare un terno al lotto.

 

Comunque dado_1984 ha ben riassunto la stituazione e non posso che quotare le sue conclusioni:

 

...ma per una clio che si puo gasare tranquillamente con un altro motore in modo sicuro e gia sperimentato semplicemente cambierei motorizzazione

[ingsteve]

bene quindi gli impianti a gas sono materia differente rispetto alle elaborazioni con cui non è obbligatoria alcuna visita. Grazie del feedback.

[theprofessionist]

Ad onor di cronaca io, tramite un'agenzia nota per lavorare su casi "difficili" sono riuscito ad omologare l'impianto presente sulla macchina montato in Olanda quando l'ho portata in Italia.

 

Per il riduttore (Landi) non ci son stati problemi, per la bombola ho trovato sul sito del produttore (Stako) il certificato di omologazione. Con quest'ultimo, insieme ad una dichiarazione della motorizzazione locale per quanto riguardava la conformitá e la data di installazione dell'impianto tutto é andato a posto dopo visita e prova...ma é stato un po come azzeccare un terno al lotto.

 

 

Comunque buono a sapersi che se esiste il certificato di omologazione dei pezzi, ed esiste, più la conformità = (registrazione del montaggio dell'impianto sul libretto dell'auto) dovrebbe andare tutto bene.

Ti ringrazio della tua esperienza.

[Andreanl]

Prego, ma mi permetto non solo di ribadire che nel mio caso mi sono rivolto ad un'agenzia nota per lavorare su casi difficili (veicoli importati, reiimatricolazione di veicoli demoliti), ma anche di aggiungere che nel mio caso ho importato in Italia un veicolo immatricolato in Olanda dotato di impianto a gas, quindi un caso diverso dal tuo.

 

Quindi quel che ho scritto vale come una testimonianza che "potrebbe essere possibile" ma non va assolutamente inteso "vai tranquillo, due carte e sei a posto", tant'é vero che ero stato avvertito che nel peggiore dei casi la macchina sarebbe stata nazionalizzata ma avrei dovuto togliere l'impianto!