gpl su 500 1.4 16v

[Pinkus]

sono arrivato a 330 km 35 lt di gpl primo pieno, rifatto il pieno vediamo se si riesce a fare meglio

 

Secondo me non ti puoi lamentare con il 1.4 (notoriamente sanguisuga)

[kaligola]

provo a fare di meglio,vorrei arrivare a 350/370 misto e 400 in autostrada (che mi sembra piu alla portata) oggi ho sentito uno con una mito che era felicissimo di fare 100 km con 10 euro, forse ero abituato bene col metano e col new beetle che se guidato piano consumava una cicca di nafta, questa a benza non si puo tenere siamo sui 20 euro per 130 km, forse a 90 kmh in autostrada consuma davvero decentemente ma e come tenere la macchina a metano a sto punto.

[dado_1984]

eh si consumicchia,se fai 330/35=9.5 al litro in città/misto extraurbano non credo che arriverai a 400/35=11.4 in autostrada a 130; 100 km con 10€ sono alla portata di auto medio grandi a gpl (la mia fa tra 9 e 10 km/l a gpl sia sul misto che in autostrada a 130), la panda fa 14 al litro di gpl, in condizioni favorevoli (90 in autostrada) fa 17...non oso immaginare cosa potrebbe fare con un impianto a metano...un collega con astra 1.4 del 2009 a metano è sui 6 €/100km misto urbano extraurbano; ovviamente è un chiodo pazzesco!

[Pinkus]

Di solo gpl sono leggermente sopra a 6Euro/100km, con uso prevalentemente urbano (a cui va aggiunto 1 Euro/100km di benzina, solitamente V-Power). Però il 1.2 8v è molto più favorevole nei consumi, non tanto per la potenza e cubatura inferiore, ma perché è progettato per girare basso (anche a 2000 giri è ok), il 1.4 16v va discretamente di più, ma bisogna tenerlo allegro (gira alto)

 

Paradossalmente in utilizzo urbano potrebbe venire fuori che i consumi non siano poi così differenti dal 1.4 turbo della abarth

[kaligola]

gia' è proprio l'auto che i bassi e' tarata male , in autostrada consuma poco vero, poi se metti su sport diventa davvero sfiziosa, peccato ti raddoppia i consumi, devo ottimizzare meglio le cose , vedo se ci sono agg centralina e una bella regolata al gas dopo, addirittura opensavo di mettere le gomme 185/55/15 mo ho le 195/45/16

[Pinkus]

gia' è proprio l'auto che i bassi e' tarata male , in autostrada consuma poco vero, poi se metti su sport diventa davvero sfiziosa, peccato ti raddoppia i consumi, devo ottimizzare meglio le cose , vedo se ci sono agg centralina e una bella regolata al gas dopo, addirittura opensavo di mettere le gomme 185/55/15 mo ho le 195/45/16

 

Le gomme sicuramente aiutano, infatti ora che ho le invernali e sono passato ai 14", la differenza come ripresa, accelerazione e consumi si percepisce.

Le 185/55/15 sono a mio giudizio un buon compromesso, non troppo strette come le 175, ma non troppo ribassate come le 195, che a mio giudizio non vanno bene sulla 500: a parte lo scarso comfort in città, una gomma troppo ribassata non lavora bene con un assetto poco sopraffino come quello della 500 (potrebbe addirittura essere controproducente come grip)

 

Anche esteticamente a me piace di più con i 15", ma li è un aspetto soggettivo

[kaligola]

perfetto , vedo se riesco a trovare uno scambio, pare la gente li cerca da 16,

[Pinkus]

Vero, la gente cerca sempre il cerchio più grosso possibile (pare sia meglio esteticamente, boh?!?) in modo da avere la gomma più ribassata.

 

Infatti all'epoca delle Mini, tutti si disfavano dei 15" a favore dei 16" o 17" (quando non dei 18"), dunque mi ero procurato un set di cerchi in lega perfetti da 15" a 100 Euro tutti e 4 (non li voleva nessuno)

[Karolis]

Attenzione che differenti misure di gomme falsano anche chilometri percorsi indicati A volte il minor consumo è parzialmente un'illusione.

[Pinkus]

Attenzione che differenti misure di gomme falsano anche chilometri percorsi indicati A volte il minor consumo è parzialmente un'illusione.

 

Effetto presente ma normalmente trascurabile, basta farsi un po' di conti sulle differenze percentuali di circonferenza di rotolamento

[kaligola]

ho fatto levare un 10 da centralina di gpl la macchina non sembra avere vuoti di prestazioni ma forse invece di risparmiare mi sa che consuma di piu, e poi puo essere che il serbatoio di 42 primo pieno 30 litri, secondo 37 e terzo 38 litri sempre da secco? non sembrano tantini visto che il 20% serve per la sicurezza?

[kaligola]

se levo un 10% mi da errore p1172 sul gauge, per quanto ho capito errore adattamento centralina, ho fatto l'auto taratura e me la tengo cosi che va bene, per i consumi vuol dire che provo ad ottimizzare il piedino, anche perche ad occhio e croce levare gas agli iniettori non mi pare corrisponde a minor consumi.

Comunque sono contento se con 31 euro mi fa 350 km

[Pinkus]

se levo un 10% mi da errore p1172 sul gauge, per quanto ho capito errore adattamento centralina, ho fatto l'auto taratura e me la tengo cosi che va bene, per i consumi vuol dire che provo ad ottimizzare il piedino, anche perche ad occhio e croce levare gas agli iniettori non mi pare corrisponde a minor consumi.

Comunque sono contento se con 31 euro mi fa 350 km

 

Togliere gas non vuol dire consumare di meno, ma rischiare il motore (stupidamente) e forse anche consumare di più. L'ottimo l'ottieni con il corretto rapporto stechiometrico, così come la maggior parte dei motori a benzina "convenzionali". Punto.

 

Certi affinamenti li lascerei fare al gasaro, se bravo. Se il motore consuma parecchio, come è il fiat 1.4 aspirato, consuma parecchio a gas e a benzina, il guadagno economico ce l'hai solo scegliendo il carburante più vantaggioso come prezzo.

[Karolis]

Eh si, non consuma poco questo 1.4...

[kaligola]

beh dai per come e' divertente la macchinina ci sta pure, se no era x il gpl e chi se le teneva ste auto, saltella solo dietro se sto decellerato a marcia alta .e' leggerina dietro e mal piantata sul posteriore.

un ultima cosa mi han messo in decellerazione il cambio gas , a metano era in accellerazione, cambia qkosa o e' normale? ricordo impianto sempre lovato easy fast.