marco73 Postato 24 Novembre 2012 Report Postato 24 Novembre 2012 Buongiorno a tutti.. Vorrei avere una mano per risolvere un nuovo problema che è sorto nel impianto a GAS Tartarini.. Premetto che ho avuto dei problemi con l'impianto che non funzionava (addirittura non accendeva il commutatore).. dopo aver pulito per benino il riduttore e pulito per benino anche il RAIL e i suoi iniettori (non era quello il problema).. Sono passato a verificare il filo nero negativo, che aveva il terminale ossidato, ovviamente non connetteva bene a massa con la carrozzeria, quindi l' ho sostituito, e d' incanto si è riacceso il commutatore .. Sembra tutto a posto, ma non è cosi.. infatti dopo che viene effettuato il cambio da benzina a gas.. il motore perde drasticamente la sua potenza fino ad arrivare a spegnersi, molto probabilmente si sara starata la carburazione.... Qualcuno può aiutarmi per risolvere questo problema? Lascio link dell' altro mio post in cui ho esposto il mio precedente problema e relative foto dell' impianto GPL Tartarini in questione.. http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=49934 Quote
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