Merlino Postato 21 Luglio 2005 Report Postato 21 Luglio 2005 In primo luogo, grazie di cuore, dal momento che sono due mesi che lurko e ho imparato moltissimo da voi. Il mio approccio al gpl è assai recente, dopo quasi vent'anni e oltre 800k km percorsi con auto diesel (quattro VW). Questa primavera, visti i prezzi del gasolio e delle auto diesel, ho deciso di fare il grande salto. Ho acquistato una bellissima Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive di fine 2001, comodissima, super accessoriata, 50.000 km regolarmente tagliandati, pagandola meno di quanto avrei dovuto aggiungere al mio usato per una Golf nuova. Dietro suggerimento dello stesso concessionario Jaguar, ho installato un Brc Sequent, pagandolo 2.450 euro, ossia un po' più di quanto leggo essere il suo prezzo (allora non conoscevo il forum). L'impianto e l'auto vanno benissimo, dopo oltre 3.000 km percorsi a prezzi strepitosi, in città con targhe alterne e in una macchina silenzioasissima (sono assai indifferente ai sorrisini di sufficienza di chi mi vede far gpl). Faccio circa 350 km con 24 euro di gas e mi accorgo del calo (minimo) di prestazioni solo in sorpasso, quando il cambio automatico scala. Ora, mi chiedo (e mi rimetto alla vostra esperienza) quali sono i controlli necessari per questo motore. In particolare, a) sapete dirmi se il motore (e le valvole in particolare) abbiano i difetti tipici Ford (il capo-officina dice che solo il basamento è derivato dal motore Ford e che le punterie sono idrauliche, quindi auto-regolanti, ma non mi sembrava troppo convinto); devo usare qualche additivo? c) quanto devo fare a benzina e con che benzina? Grazie ancora di tutto da un neo-gasato felice (spero a lungo) Quote
monellaccio Postato 21 Luglio 2005 Report Postato 21 Luglio 2005 In primo luogo, grazie di cuore, dal momento che sono due mesi che lurko e ho imparato moltissimo da voi. Il mio approccio al gpl è assai recente, dopo quasi vent'anni e oltre 800k km percorsi con auto diesel (quattro VW). Questa primavera, visti i prezzi del gasolio e delle auto diesel, ho deciso di fare il grande salto. Ho acquistato una bellissima Jaguar S-Type 3.0 V6 Executive di fine 2001, comodissima, super accessoriata, 50.000 km regolarmente tagliandati, pagandola meno di quanto avrei dovuto aggiungere al mio usato per una Golf nuova. Dietro suggerimento dello stesso concessionario Jaguar, ho installato un Brc Sequent, pagandolo 2.450 euro, ossia un po' più di quanto leggo essere il suo prezzo (allora non conoscevo il forum). L'impianto e l'auto vanno benissimo, dopo oltre 3.000 km percorsi a prezzi strepitosi, in città con targhe alterne e in una macchina silenzioasissima (sono assai indifferente ai sorrisini di sufficienza di chi mi vede far gpl). Faccio circa 350 km con 24 euro di gas e mi accorgo del calo (minimo) di prestazioni solo in sorpasso, quando il cambio automatico scala. Ora, mi chiedo (e mi rimetto alla vostra esperienza) quali sono i controlli necessari per questo motore. In particolare, a) sapete dirmi se il motore (e le valvole in particolare) abbiano i difetti tipici Ford (il capo-officina dice che solo il basamento è derivato dal motore Ford e che le punterie sono idrauliche, quindi auto-regolanti, ma non mi sembrava troppo convinto); devo usare qualche additivo? c) quanto devo fare a benzina e con che benzina? Grazie ancora di tutto da un neo-gasato felice (spero a lungo) 58411[/snapback] quanto al motore attendi consigli più tecnici ... per quanto rigurda la minima perdita di potenza credo che si, sia dovuta all'automatico.... sull'uso a benzina che dire...magari ogni 2/300 km far fuori un 20 eurio di benzina aiuta, sopratutto a non far sporcare e bloccare gli iniettori della stessa.... cmq in generele poche jaguar gasate vanno benissimo... Quote
cicciomio Postato 21 Luglio 2005 Report Postato 21 Luglio 2005 Ciao, mi fa piacere leggere di qualcuno che come me ha avuto coraggio a gasare una jaguar. Io ho una x-type 2.5, quindi il tuo stesso motore ma declassato nella cilindrata. Come te ho appreso molto dalle letture fatte in questo forum, ho il tuo stesso impianto GPL sequent BRC. Hai provato a sentire telefonicamente BRC su eventuali consigli da te richiesti? sono gentilissimi. Io sono stato gradevolmente impressionato dalla loro solerzia e competenza. Il mio sistema va bene ne sono molto contento anche se all'inizio ha dato qualche grattacapo ai tecnici BRC. Comunque tutto risolto. Quote
punto sporting Postato 21 Luglio 2005 Report Postato 21 Luglio 2005 Fregatene dei sorrisini li faccio io i sorrisini quando vedo entrare nei serbatoi benzina o gasolio x 60/70 euro.... Personalmente ho visto un maggiolino cabrio nero nuovo fiammante a gas bellissimo:ho fatto i complimenti al propietario! Quote
bdrt Postato 21 Luglio 2005 Report Postato 21 Luglio 2005 bravo bella macchina la jaguar anche io ho fatto il tuo ragionamento ,voglio un macchina bella potente seminuova e full opt da pagare 4 soldi. Fregatene dei sorrisini non dobbiamo dimostrare niente a nessuno ,vedrai se quest'inverno bloccano le euro 4 poi ridiamo noi Quote
monellaccio Postato 21 Luglio 2005 Report Postato 21 Luglio 2005 bravo bella macchina la jaguar anche io ho fatto il tuo ragionamento ,voglio un macchina bella potente seminuova e full opt da pagare 4 soldi. Fregatene dei sorrisini non dobbiamo dimostrare niente a nessuno ,vedrai se quest'inverno bloccano le euro 4 poi ridiamo noi 58430[/snapback] se bloccassero le euro4 potremmo organizzare una parata in giro x Milano Quote
punto sporting Postato 21 Luglio 2005 Report Postato 21 Luglio 2005 due anni fà mi sono fatto un giretto per bergamo di domenica durante il blocco è stato bello ma i vigili i carabinieri e perfino i forestali mi hanno fermato 11 volte.... Quote
Merlino Postato 21 Luglio 2005 Author Report Postato 21 Luglio 2005 Grazie a tutti per le risposte. D'altronde, è davvero divertente far provare la propria auto a qualcuno che, poi, ti dice meraviglie, concludendo: "Guai a te se la metti a gas" e rispondergli: "Hai appena guidato una Jaguar a gas". Vedeste le facce, sembra la pubblicità del sugo pronto :-) Uno, sostenendo che il commutatore era un antifurto aggiunbtivo, ha preteso persino che gli alzassi il cofano Hai provato a sentire telefonicamente BRC su eventuali consigli da te richiesti? sono gentilissimi. Io sono stato gradevolmente impressionato dalla loro solerzia e competenza. Il mio sistema va bene ne sono molto contento anche se all'inizio ha dato qualche grattacapo ai tecnici BRC. Comunque tutto risolto. 58419[/snapback] Mi sono collegato al sito, ma non ho trovato numeri telefoni che non fossero riservati agli installatori. Mi potresti gentilmente dared il numero? Grazie ancora Quote
monellaccio Postato 21 Luglio 2005 Report Postato 21 Luglio 2005 Grazie a tutti per le risposte. D'altronde, è davvero divertente far provare la propria auto a qualcuno che, poi, ti dice meraviglie, concludendo: "Guai a te se la metti a gas" e rispondergli: "Hai appena guidato una Jaguar a gas". Vedeste le facce, sembra la pubblicità del sugo pronto :-) Uno, sostenendo che il commutatore era un antifurto aggiunbtivo, ha preteso persino che gli alzassi il cofano Hai provato a sentire telefonicamente BRC su eventuali consigli da te richiesti? sono gentilissimi. Io sono stato gradevolmente impressionato dalla loro solerzia e competenza. Il mio sistema va bene ne sono molto contento anche se all'inizio ha dato qualche grattacapo ai tecnici BRC. Comunque tutto risolto. 58419[/snapback] Mi sono collegato al sito, ma non ho trovato numeri telefoni che non fossero riservati agli installatori. Mi potresti gentilmente dared il numero? Grazie ancora 58483[/snapback] se gli mandi una mail ti danno loro il numero del referente di zona! Quote
GasGas Postato 21 Luglio 2005 Report Postato 21 Luglio 2005 "ho installato un Brc Sequent, pagandolo 2.450 euro, ossia un po' più" Ti hanno raspato almeno 500€, non so come fai a dirlo così..... Quote
MOTOCICLISTA Postato 22 Luglio 2005 Report Postato 22 Luglio 2005 e' costato 500 euro di piu' xche' e' un motore 6 cilindri,piu' materiale,piu' costi,piu' tempo per installazione.prima di parlare bisognerebbe sapere.ciao Quote
cicciomio Postato 22 Luglio 2005 Report Postato 22 Luglio 2005 "ho installato un Brc Sequent, pagandolo 2.450 euro, ossia un po' più" Ti hanno raspato almeno 500€, non so come fai a dirlo così..... 58492[/snapback] Caro GasGas, gli è costato 500 eurini in piu rispetto al semplice sequent installato da chicchessia, perchè 1° Lui ha consegnato la vettura in concessionaria 2° la vettura tramite bisarca è stata portata in BRC dove è stato fatto l'impianto Quindi Cuneo 3° Ti ricordo che il sequent è di BRC 4° Terminata l'installazione la vettura tramite bisarca è ritornata in concessionaria Quindi capisco anche perchè l'incaricato a consegnargli la vettura non sia stato poi cosi convincente, d'altronde lui aveva solo da fare che consegnare la vettura al cliente. Spero di essere stato sufficentemente chiaro... secondo me quei 500 eurini in piu anche se discutibili, sono stati ben spesi. Quote
Merlino Postato 22 Luglio 2005 Author Report Postato 22 Luglio 2005 "ho installato un Brc Sequent, pagandolo 2.450 euro, ossia un po' più" Ti hanno raspato almeno 500€, non so come fai a dirlo così..... 58492[/snapback] Dico così perché mi sono fatto fare cinque preventivi nggio di ottanta km, visto che la macchina era un'occasione se consideriamo le condizioni e gli allestimenti, ma non me l'hanno certo regalata: uno aveva addirittura sparato 3.200 euro, mentre il più a buon mercato si è assestato a 2.100, ma il concessionario me l'ha sconsigliato, affermando che ha un po' troppo lavoro e fa lavorare giovinotti non proprio illuminati. Il motivo è quello addotto da motociclista: sei cilindri, motore grosso, materiale e (soprattutto) manodopera in più. Quote
Merlino Postato 22 Luglio 2005 Author Report Postato 22 Luglio 2005 "ho installato un Brc Sequent, pagandolo 2.450 euro, ossia un po' più" Ti hanno raspato almeno 500€, non so come fai a dirlo così..... 58492[/snapback] Caro GasGas, gli è costato 500 eurini in piu rispetto al semplice sequent installato da chicchessia, perchè 1° Lui ha consegnato la vettura in concessionaria 2° la vettura tramite bisarca è stata portata in BRC dove è stato fatto l'impianto Quindi Cuneo 3° Ti ricordo che il sequent è di BRC 4° Terminata l'installazione la vettura tramite bisarca è ritornata in concessionaria Quindi capisco anche perchè l'incaricato a consegnargli la vettura non sia stato poi cosi convincente, d'altronde lui aveva solo da fare che consegnare la vettura al cliente. Spero di essere stato sufficentemente chiaro... secondo me quei 500 eurini in piu anche se discutibili, sono stati ben spesi. 58513[/snapback] A dire il vero, l'impianto me l'ha fatto un installatore autorizzato, il quale - a suo dire - ha fatto venire (presumo da Cuneo) un addetto Brc per configurare il software. E' vero che in concessionaria non sanno una mazza di gas, se non che Brc è l'unico impianto che ti possono garantire Quote
cicciomio Postato 22 Luglio 2005 Report Postato 22 Luglio 2005 "ho installato un Brc Sequent, pagandolo 2.450 euro, ossia un po' più" Ti hanno raspato almeno 500€, non so come fai a dirlo così..... 58492[/snapback] Caro GasGas, gli è costato 500 eurini in piu rispetto al semplice sequent installato da chicchessia, perchè 1° Lui ha consegnato la vettura in concessionaria 2° la vettura tramite bisarca è stata portata in BRC dove è stato fatto l'impianto Quindi Cuneo 3° Ti ricordo che il sequent è di BRC 4° Terminata l'installazione la vettura tramite bisarca è ritornata in concessionaria Quindi capisco anche perchè l'incaricato a consegnargli la vettura non sia stato poi cosi convincente, d'altronde lui aveva solo da fare che consegnare la vettura al cliente. Spero di essere stato sufficentemente chiaro... secondo me quei 500 eurini in piu anche se discutibili, sono stati ben spesi. 58513[/snapback] A dire il vero, l'impianto me l'ha fatto un installatore autorizzato, il quale - a suo dire - ha fatto venire (presumo da Cuneo) un addetto Brc per configurare il software. E' vero che in concessionaria non sanno una mazza di gas, se non che Brc è l'unico impianto che ti possono garantire 58516[/snapback] Merlino ma tu la vettura l'hai portata in una concessionaria Jaguar ? Se si, credimi la procedura è quella da me descritta... anche perchè Jaguar mi risulta che ha approvato solo il suddetto impianto se installato dalla BRC stessa... Informati bene... Quote
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