krikkio75 Postato 2 Novembre 2012 Author Report Postato 2 Novembre 2012 Si, infatti mi sono spiegato male io non parlavo dei tempi gas ma sempre di quelli benzina, sia in funzionamento a gas che a benzina, sono quelli che dovrebbero essere uguali mentre i tempi benzina e quelli gas sono diversi e soono determinati credo dal dimensionamento degli ugelli o la velocità degli stessi iniettori gas, per non parlare delle differenze di combustione e resa tra i due tipi di carburante. Mi spieghi cosa significa open e slosed loop? Lo strumento che ho sul cruscotto mi segnala sempre un valore che oscilla tra 14 e 15 credo sia nella norma anche quando passo a benzina; in cut-off invece slitta al massimo (ovviamente), mentre quando è fredda segna ricco ma dopo già una quindicina di secondi comincia a segnare bene. Lo presi su ebay l'anno scorso, c'è ancora: http://www.ebay.com/itm/170561335881?item=170561335881&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item27b63f7249&vxp=mtr Quando la scorsa volta la mia mappa era strana cioè con tutti valori uguali lo strumento segnava grasso soprattutto in accelerazione, ma poi dopo diversi kilometri ha cominciato a segnare nella norma ma poi in partenza a benzina segnava magro. Evidentemente i correttori erano sballati; adesso devo camminarci un pò con questa mappa (l'ultima immagine che ho postato) e poi vedere se ho ancora partenze a benzina sballate con carburazione magra. A proposito il software emer non è compatibile con la centralina pur essendo AEB (la centralina in effetti la vede ma "capsce" che è marchiata Lovato anche se in effetti tecnicamente sia identica, almeno credo). Quote
_mystr2 Postato 2 Novembre 2012 Report Postato 2 Novembre 2012 sicuro che hai comprato proprio quello? adesso dice: shipping worldwide excludes germany and italy!! ma porc.. ne ho trovato un altro digitale ma non so se ha il basamento. http://www.ebay.com/itm/52mm-Digital-EVO-Gauge-Air-Fuel-Ratio-Meter-RED-BLUE-LED-SMOKE-/320907214009?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ab78f7cb9&vxp=mtr#shId Quote
krikkio75 Postato 3 Novembre 2012 Author Report Postato 3 Novembre 2012 Si, ho controllato strano che ha deciso di non spedire più in Italia.... Comunque è quello, ma io l'ho installato sul montante della macchina praticamente ce l'hai a sinistra dello sterzo. Se domani ho tempo ci scatto una foto e te la mando Quello digitale pure è carino ma il classico a lancetta lo trovo più sportivo. A proposito, ho mandato una mail a quello dello scanner OBD che hai comprato tu su ebay ma mi ha rsposto che non risulta compatibile con la mia macchina Mi sa che devo rinunciare a vedere i correttori... Quote
krikkio75 Postato 5 Novembre 2012 Author Report Postato 5 Novembre 2012 Ciao allora aggiorno: sono riuscito a procurarmi il software PP2000 proprietario della Peugeot ma il problema è che utilizza un cavo chiamato "Peugeot planet" o qualcosa del genere... mi sa che il semplice ELM327 non sia compatibile. Questi francesi sono davvero strani...dal cibo alle macchine!!! Comunque, senza offesa per la Francia, stamattina ho cercato un pò in rete ed ho visto che la mia macchina è praticamente Euro 2 e il protocollo è lo ODB I e non il II. Possibile che non ci sia un altro sistema per vedere questi benedetti correttori??? Quote
krikkio75 Postato 5 Novembre 2012 Author Report Postato 5 Novembre 2012 Praticamente dovrei spendere 100 Euro per acquistare questo coso: http://www.ebay.it/itm/NEW-Lexia-3-Lexia3-Citroen-Peugeot-Diagnostic-Scan-Tool-OBD2-Scanner-Interface-/150939375011?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item2324b015a3 onestamente.... Quote
_mystr2 Postato 5 Novembre 2012 Report Postato 5 Novembre 2012 Praticamente dovrei spendere 100 Euro per acquistare questo coso: http://www.ebay.it/i...=item2324b015a3 onestamente.... ah pero'... Quote
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