Polterchrist Postato 24 Luglio 2005 Author Report Postato 24 Luglio 2005 non dimentichiamoci che è un motore sportivo e i consumi sono in linea con le auto di pari classe di potenza c'è anche da dire che è un propulsore affascinante e piuttosto misterioso, a qualunque potenza sia settato (190 per la configurazione lo-power, 232 per l'hi-power europea/americana e 260 per l'hi-power giapponese) i consumi medi sono sempre gli stessi (tra i 6.5 e i 7.5 uso stradale normale, tra i 2.5 e i 3.5 uso in pista) e uguali ad auto sportive ciclo 8 di pari categoria (pur essendo un 1.3 il renesis va rapportato con i 2.6 e i 3.0) una persona che si va a comprare una rx-8 (e tra quelli ci sono pure io, e scusate se me ne vanto, uno dei migliori acquisti della mia vita ) mette in conto che è un'auto sportiva con un motore particolare e che le spese di esercizio maggiori saranno benzina, gomme e olio (quest'ultimo è un altro mistero del renesis, c'è chi deve rabboccarlo ogni 1000 km e chi gira tranquillamente 7000-8000 km senza che si accenda la spia, i tagliandi invece non sono molto alti, di norma sui 100 - 200 euro, come una qualsiasi altra automobile giapponese di classe medio-alta) per l'assicurazione l'RCA si paga per un 1.3, furto e incendio per un'auto da 36000 euro Quote
Vicus Postato 24 Luglio 2005 Report Postato 24 Luglio 2005 Ma io non ho ancora capito se sono stati fatti test su motori ad iniezione diretta di GPL e su quali fonti è pervenuta l'informazione. Quote
Polterchrist Postato 25 Luglio 2005 Author Report Postato 25 Luglio 2005 i test per il poco che ne so erano in programma, dovrebbero anche essere iniziati ma non ci sono ancora stati segnalati i risultati sul forum della tribe Quote
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