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non dimentichiamoci che è un motore sportivo e i consumi sono in linea con le auto di pari classe di potenza

c'è anche da dire che è un propulsore affascinante e piuttosto misterioso, a qualunque potenza sia settato (190 per la configurazione lo-power, 232 per l'hi-power europea/americana e 260 per l'hi-power giapponese) i consumi medi sono sempre gli stessi (tra i 6.5 e i 7.5 uso stradale normale, tra i 2.5 e i 3.5 uso in pista) e uguali ad auto sportive ciclo 8 di pari categoria (pur essendo un 1.3 il renesis va rapportato con i 2.6 e i 3.0)

 

una persona che si va a comprare una rx-8 (e tra quelli ci sono pure io, e scusate se me ne vanto, uno dei migliori acquisti della mia vita ;)) mette in conto che è un'auto sportiva con un motore particolare e che le spese di esercizio maggiori saranno benzina, gomme e olio (quest'ultimo è un altro mistero del renesis, c'è chi deve rabboccarlo ogni 1000 km e chi gira tranquillamente 7000-8000 km senza che si accenda la spia, i tagliandi invece non sono molto alti, di norma sui 100 - 200 euro, come una qualsiasi altra automobile giapponese di classe medio-alta)

 

per l'assicurazione l'RCA si paga per un 1.3, furto e incendio per un'auto da 36000 euro

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