Qashqai 1.6 GPL 2012

[stefy_mark]

Mah. Io ho anche la Renault Laguna con motore F3R che compare in lista. Ho fatto già 110.000 km e nessun problema.....

[numanese]

Ragazzi, non lo dico io, lo dice BRC, il file proviene da BRC....

[pitto83]

ma poi in caso di guai alla valvole non si possono sostituire con delle valvole e sedi di materiale adatto?

[rollo_tommasi]

Ovviamente si Pitto ma diventa un po' più "lungo" il periodo di ammortamento. Comunque se guardi bene quella lista è specificato una serie specifica di quel motore. Inoltre te sono "sicuro" che gaserai l'auto con Romano... La Corsa avrà le valvole già ricche di incrostazioni carboniose della benzina, che rallenteranno il processo di decadimento con relativo arretramento delle sedi... Le punterie idrauliche compenseranno a lungo e alla perfezione quel processo... Magari le sedi andranno rifatte dopo 100/150mila km di soldini risparmiati...

[pitto83]

il mio non è twinport, e con le punterie idrauliche se durasse 150.000km andrebbe alla perfezione, sono gia a 190.000 se arrivo a 340 sono soddisfatto dell'auto l'impianto sarà romano risn, e come sospetto se un'auto consuma un po di olio questo fa il lavoro del flash lube, ora non so se il motore della corsa consuma olio, ma immagino che visti i km un po ne consuma, o ne consumerà...

quindi l'idea rimane questa: GASARE senza pippe mentali, 850€ di impianto si ammortizzano in 20/25000 km, e credo di farceli molti dipiu quindi ok

[numanese]

ma poi in caso di guai alla valvole non si possono sostituire con delle valvole e sedi di materiale adatto?

 

Io credo che sconsigliano il "gasaggio" per il twinport, per la sua particolare strategia d'inizione.

 

Che se ricordo bene, ha un iniettore particolare, come se fosse doppio, sopra un tot lavora "mezzo" iniettore, sopra un tot lavora completo (2 spruzzi, come 2 iniettori).

 

Non vorrei che la centralina gas abbia difficoltà a gestire l'altro mezzo iniettore.

 

Praticamente, sotto un certo carico, l'iniettore spruzza solo da sinistra.

 

 

Sopra un tot si apre l'altra parte dell'iniettore e la micro farfalla nell'altro condotto...

 

Mi pare sia così, chi conosce meglio il sistema opel mi smentisca, perchè vado proprio a spanne...

[pitto83]

se fosse quello il difetto di gasabilità dei rwinport sono apposto, il mio non è twinport, vorrei solo che i guai non fossero alle valvole, comunque come ho detto prima, lo gaso senza pippe mentali, tanto i 20.000km di ammortamento li fa, se poi li fa 150.000 meglio, se ne fa 500.000 meglio ancora

[otttoz]

 

Novità....

 

Veicoli per i quali BRC SCONSIGLIA la trasformazione a gas.

Chevrolet Evanda dal 2005 in poi? Probabilmente è uscita di produzione nel 2002.

Praticamente quasi tutti gli Hummer in Italia sono a GPL (a 5 km/lt a benzina vorrei vedere).

 

hummer ad un prezzaccio

 

https://www.autoscout24.it/annunci/hummer-h3-3-5-possibilita-gpl-benzina-nero-cb610b46-b74c-0050-e053-e350040a7ebb?cldtidx=6

[shigeru]

 

 

Novità....

 

Veicoli per i quali BRC SCONSIGLIA la trasformazione a gas.

Chevrolet Evanda dal 2005 in poi? Probabilmente è uscita di produzione nel 2002.

Praticamente quasi tutti gli Hummer in Italia sono a GPL (a 5 km/lt a benzina vorrei vedere).

 

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Ho aperto la scheda BRC che dice " Mitsubishi Colt 1100 motore 134910 12V 2004>" che è la mia,l'ho presa 2010 impianto BRC montato dalla casa . Adesso ci sconsiglia !, cmq adesso ne ha 120,000 km mai fatto regolazioni V, ho misurato anni fa i giochi erano un pò bassine ma continuo andare avanti senza problemi, i tagliandi sempre fatti da me , ho spese poco.