1.2 Renault Type D: come va a GPL?

[nicods]

Ho appena preso per mia madre una Twingo MK1 usata col 1.149 58 CV Type D della Renault con circa 95.000 km.

Non credo che la passerò a GPL (le altre auto di famiglia sono tutte gasate, nativamente o post vendita) perché credo che ci faccia 5-8.000 km all'anno, però le auto le teniamo almeno una decina d'anni, quindi in teoria alla lunga potrebbe anche convenire, quindi giusto per scrupolo, se qualcuno conosce questo motore, mi date qualche dritta?

 

- come va a GPL? Problemi di usura valvole o altro?

- secondo voi, tenendola 10 anni, potrebbbe convenire gasarla, considerando le percorrenze e che verrà usata soprattutto in ambito urbano?

- indipendentemente dalla convenienza, quale impianto consigliereste e a che costi indicativamente?

 

la mia idea sarebbe di non gasarla, magari se ci fosse qualche incentivo nel prossimo futuro ci si potrebbe ripensare, ma per ora no. Però sono pronto a cambiare idea.

[numanese]

Non posso darti notizie certe, ma da un quasi 1.2 da poco meno di 60hp, otto valvole, con la massima coppia a 2500 giri, non mi aspetto grandi noie a gpl.

 

5/8 000 km annui sono una media di 6500...

 

Diciamo che la mamma guida un po come la mia e fa 15 al litro, allo stato attuale delle cose, in un anno spenderesti:

 

 

Spesa Benzina = € 824,633

GPL = € 395,417 Risparmio €429,217 (52,049%)

Metano = € 283,253 Risparmio €541,381 (65,651%)

 

Costo benzina € 1,903/litro

Costo GPL € 0,803/litro

Costo metano € 0,980/kg

 

In 4 anni di Gpl avresti risparmiato 1716,868€ sufficienti a rimborsare la spesa.

 

Nei successivi 6 2575,302

 

Il bello è che tra 10 anni magari un poveraccio che si compra la tua Twingo con i 160'000 previsti (95000'km + 65000) lo trovi meglio a gpl che a benzina....

[nicods]

Se magari trovo qualcuno che l'ha gasata ci penso. Scusa ma perchè parli di 1700 Euro per pareggiare la spesa? A che impianto ti riferisci?

[numanese]

No, mi sono espresso male, intendevo più che sufficienti per ripagare l'impianto.

 

Comunque dalle mie parti per un BRC Plug&Drive chiedono 1600€...

 

Di che anno è la Twingo?

 

Il tuo motore, se è il D7F, è montato anche su:

 

 

Renault Clio Mk1 1.2i 1996-98

Renault Clio Mk2 1.2 1998-05

Renault Clio Storia 1.2 2006-10

Renault Twingo Mk1 1.2 1996-07

Renault Twingo Mk2 1.2 2007-10

Renault Kangoo Mk1 1.2 1997-03

[ciccio1987]

Di che hanno è la vettura?

Perchè potresti montare anche un aspirato spendendo molto meno.

[numanese]

Si, è vero, un aspirato a gpl non mortifica troppo e fa risparmiare comunque!!!

[nicods]

Sì, D7F, l'auto è del 2001 e ha circa 95.000 km

[nicods]

Il costo, più o meno quale sarebbe? In termini di differenza tra un sequenziale e aspirato, intendo.

PS: ho letto un po' di discussioni vecchie, come mai tra le marche consigliate non citate mai gli impianti Lovato? Non li ritenete affidabili?