monellaccio Postato 17 Luglio 2005 Report Postato 17 Luglio 2005 mio fratello vorrebbe acquistatre la C3 bienergy...come l'amica dakar del resto... non è che qualcuno x sentito dire o per conoscenza diretta sa come si comporta a gas il 1.4 della citroen????????? Quote
Dakar Postato 17 Luglio 2005 Report Postato 17 Luglio 2005 mio fratello vorrebbe acquistatre la C3 bienergy...come l'amica dakar del resto... non è che qualcuno x sentito dire o per conoscenza diretta sa come si comporta a gas il 1.4 della citroen????????? 57612[/snapback] ...speriamo che ti rispondano in tanti, almeno ne approfitto anche io delle informazioni che ti daranno... Quote
monellaccio Postato 17 Luglio 2005 Author Report Postato 17 Luglio 2005 mio fratello vorrebbe acquistatre la C3 bienergy...come l'amica dakar del resto... non è che qualcuno x sentito dire o per conoscenza diretta sa come si comporta a gas il 1.4 della citroen????????? 57612[/snapback] ...speriamo che ti rispondano in tanti, almeno ne approfitto anche io delle informazioni che ti daranno... 57618[/snapback] speriamo, non ho grossi dubbi sull'auto nè sul motore nè sull'impianto che monta....però non conosco nessuno che ce l'abbia e mi piacerebbe sentire chi la guida quotidianamente Quote
Menion Postato 18 Luglio 2005 Report Postato 18 Luglio 2005 Ragazzi sarei interessato anche io. Da un PDF ufficiale pare che monti un impianto a iniezione sequenziale multipoint, con doppia centralina. La brochure la trovate qui: www.citroen.it/pagine/press/ articoli/plwb-Fiera%20ENGEVA%20Bolzano.pdf. Tuttavia si parla sia della verisone a metano, sia della versione a GPL. Quello che mi interessava veramente, e che non ho trovato, e' la capacita' del serbatoio benzia e bombola GPL. Speriamo si faccia setire qualcuno, ciao!!! Quote
monellaccio Postato 18 Luglio 2005 Author Report Postato 18 Luglio 2005 Ragazzi sarei interessato anche io. Da un PDF ufficiale pare che monti un impianto a iniezione sequenziale multipoint, con doppia centralina. La brochure la trovate qui: www.citroen.it/pagine/press/ articoli/plwb-Fiera%20ENGEVA%20Bolzano.pdf. Tuttavia si parla sia della verisone a metano, sia della versione a GPL. Quello che mi interessava veramente, e che non ho trovato, e' la capacita' del serbatoio benzia e bombola GPL. Speriamo si faccia setire qualcuno, ciao!!! 57631[/snapback] stasera butto all'ari i depliant di quando ho preso la icasso...forse la capacità serbatoio te la posso dire io Quote
everest Postato 18 Luglio 2005 Report Postato 18 Luglio 2005 Io o meglio mia moglie ha una C3 bi energy da giugno 04 e per ora dopo 37000km ne sono abbastanza soddisfatto. All'atto dell'acquisto abbiamo dovuto convincere il concessionario che voleva appiopparci il diesel (che peraltro è ottimo, ma vista l'evoluzione dei prezzi del gasolio?!!). Qualche problema poi l'abbiamo avuto con i tempi di consegna (più di 3 mesi), e fortuna che la vecchia twingo ha retto lo sforzo. Il funzionamento iniziale a gpl ha avuto qualche incertezza poi è stato sostituito il riduttore di pressione (rumoroso) e la centralina del gpl (dava segnale di gas esaurito in alcune condizioni di marcia) tutto in garanzia ed ora è tutto Ok. Ho avuto l'impressione che la versione C3 gpl fosse stata messa in commercio un pò affrettatamente però da tener conto anche dell'assistenza che è stata buona nonostante dall'officina della concessionaria abbiano dovuto chiedere aiuto ad un installatore BRC vista la scarsa esperienza in merito. I consumi sono dai 12 ai 14km litro gas in percorso misto mentre in autostrada a 130 con condizionatore acceso è difficile fare meglio degli 11 km litro. Grandi differenze di performances tra gas e benzina non se ne notano. Il serbatoio di gas tiene 47 litri che riempiti all'80% danno un'autonomia di circa 450km. ciao Quote
akab Postato 18 Luglio 2005 Report Postato 18 Luglio 2005 Io o meglio mia moglie ha una C3 bi energy da giugno 04 e per ora dopo 37000km ne sono abbastanza soddisfatto. All'atto dell'acquisto abbiamo dovuto convincere il concessionario che voleva appiopparci il diesel (che peraltro è ottimo, ma vista l'evoluzione dei prezzi del gasolio?!!). Qualche problema poi l'abbiamo avuto con i tempi di consegna (più di 3 mesi), e fortuna che la vecchia twingo ha retto lo sforzo. Il funzionamento iniziale a gpl ha avuto qualche incertezza poi è stato sostituito il riduttore di pressione (rumoroso) e la centralina del gpl (dava segnale di gas esaurito in alcune condizioni di marcia) tutto in garanzia ed ora è tutto Ok. Ho avuto l'impressione che la versione C3 gpl fosse stata messa in commercio un pò affrettatamente però da tener conto anche dell'assistenza che è stata buona nonostante dall'officina della concessionaria abbiano dovuto chiedere aiuto ad un installatore BRC vista la scarsa esperienza in merito. I consumi sono dai 12 ai 14km litro gas in percorso misto mentre in autostrada a 130 con condizionatore acceso è difficile fare meglio degli 11 km litro. Grandi differenze di performances tra gas e benzina non se ne notano. Il serbatoio di gas tiene 47 litri che riempiti all'80% danno un'autonomia di circa 450km. ciao 57707[/snapback] Vorrei chiedere se per sostituire il riduttore hai dovuto insistere. Nel mio impianto (Tartarini) lamento lo stesso problema e la rumorosità non mi sembra affatto nella norma come asserisce l'installatore. Saluti. Quote
everest Postato 18 Luglio 2005 Report Postato 18 Luglio 2005 No, tutto con garanzia Citroen, il rumore era evidente in partenza da fermo con temperatura ambiente in condizioni estive (dal rumore sembra quasi un giunto omocinetico rotto che però andando a benzina non dava alcun tipo di noia). ciao Quote
everest Postato 18 Luglio 2005 Report Postato 18 Luglio 2005 Dimenticavo che ancora oggi non sono riuscito ad eliminare (o far eliminare) un leggero ronzio proveniente dal rail degli iniettori o dagli stessi iniettori. ciao Quote
monellaccio Postato 18 Luglio 2005 Author Report Postato 18 Luglio 2005 Dimenticavo che ancora oggi non sono riuscito ad eliminare (o far eliminare) un leggero ronzio proveniente dal rail degli iniettori o dagli stessi iniettori. ciao 57775[/snapback] la mia picasso ha iniettori silenziosissimi...che sia un caso dato che tutti i gasati brc lamentano un pochino di rumorosità degli iniettori???? Quote
monellaccio Postato 19 Luglio 2005 Author Report Postato 19 Luglio 2005 x everest... che puoi dirmi a ragion veduta e posseduta di: -allestimenti interni, sono buoni? - frenata - capacità vano bagagli Quote
Dakar Postato 19 Luglio 2005 Report Postato 19 Luglio 2005 Dimenticavo che ancora oggi non sono riuscito ad eliminare (o far eliminare) un leggero ronzio proveniente dal rail degli iniettori o dagli stessi iniettori. ciao 57775[/snapback] la mia picasso ha iniettori silenziosissimi...che sia un caso dato che tutti i gasati brc lamentano un pochino di rumorosità degli iniettori???? 57799[/snapback] ...lo so che adesso faccio la figura della stupida...ma erano proprio le domande che volevo fargli io... non è giusto.... Quote
Dakar Postato 19 Luglio 2005 Report Postato 19 Luglio 2005 Dimenticavo che ancora oggi non sono riuscito ad eliminare (o far eliminare) un leggero ronzio proveniente dal rail degli iniettori o dagli stessi iniettori. ciao 57775[/snapback] la mia picasso ha iniettori silenziosissimi...che sia un caso dato che tutti i gasati brc lamentano un pochino di rumorosità degli iniettori???? 57799[/snapback] ...lo so che adesso faccio la figura della stupida...ma erano proprio le domande che volevo fargli io... che ho pure sbagliato a postare!!,,,,volevo metterla la mia replyotto quella che avevi dato ad Everest!!!!!!! non è giusto.... Quote
monellaccio Postato 19 Luglio 2005 Author Report Postato 19 Luglio 2005 re:dakar volevi intervenire in merito agli iniettori o in merito all'auto nel suo complesdso??? Quote
akab Postato 20 Luglio 2005 Report Postato 20 Luglio 2005 Alcuni lamentano che la C3 salta come un capretto sulle giunture dei viadotti non ben raccordati. Saluti Quote
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