cristanim Postato 22 Giugno 2012 Report Postato 22 Giugno 2012 .... Un ragazzo che vuole tegliersi lo sfizio di una macchina grossa, magari pagando un decimo di assicurazione di quello che dovrebbe pagare e avere dei costi di gestione "gestbili", può fare la cavolata di prendere un subaru con pochi km, gasarlo, tenerlo 5 6 anni e demolirlo felice... ..ok, ma tenuto conto che in trentino dove sta lui la neve c'è spesso e volentieri, parlare di "cavolata" mi pare davvero grossolano e riduttivo... ..comunque, caro simon, non ti basare su così poche "campane" (..in special modo quelle "rotte e stonate" come la mia! ) ma senti più pareri ed esperienze possibili prima di decidere... ..ad ogni modo, per quanto mi riguarda, tra una vecchia passat ed un'ancor più vecchia suby, non avrei dubbi di sorta anche se la prima costasse la metà della seconda e questa avesse il doppio dei Km! ..subys are forever!! Quote
simonepeo Postato 22 Giugno 2012 Author Report Postato 22 Giugno 2012 ragazzi avrei trovato una xantia 1.8 195000 km con già l'impianto.come sono le citroen di motore? a patto ovviamente che siano trattate bene Quote
tascappane Postato 22 Giugno 2012 Report Postato 22 Giugno 2012 mi pare di ricordare che la 1.8 8v non sia adatta a gpl, mentre la 16v si. Verifica magari su borel.fr Quote
simonepeo Postato 22 Giugno 2012 Author Report Postato 22 Giugno 2012 mmmmm è del 95, credo sia 8v...che problemi potrebbe avere? sul sito che mi hai dato indicano lubrificazione della testata mi pare di aver capito Quote
tascappane Postato 23 Giugno 2012 Report Postato 23 Giugno 2012 esatto potrebbe avere problemi di valvole... a pelle ti direi di lasciar perdere. Quote
simonepeo Postato 23 Giugno 2012 Author Report Postato 23 Giugno 2012 http://www.subito.it/auto/skoda-fabia-1-4-benzina-trento-44769740.htm e di questa cosa mi dite? Quote
numanese Postato 24 Giugno 2012 Report Postato 24 Giugno 2012 la xantia 1.8 8v l'aveva comprata un mio amico. Ogni tanto sparava, ma una valvola a fungo evitava tanti danni. Consumava come un tir e cosa che ti consiglio, se la prendi, fai verificare le sospensioni idrauliche e sostituisci le boccole di gomma sotto le "sfere". Al mio amico si ruppe la bobbola e gli uscì l'ammortizzatore dal cofano, fortunatamente era fermo. Sappi che la manutenzione sarà cara... Ritornando a sopra, cavolata era in senso buono, non sò da voi, ma da me nelle marche si usa. Tipo: Ho fatto la cavolata, ho comprato la moto. Cavolata in senso di scelta controcorrente o spinta dalla passione... Quote
volcane Postato 24 Giugno 2012 Report Postato 24 Giugno 2012 La 1800 8 valvole non ha punterie idrauliche e sedi morbidine ...., pero' visto il kilometraggio mi viene da pensare che abbia rifatto il motore... la 1800 16 valvole HA punterie idrauliche e sedi ok. per il discorso manutenzione .....è chiaro che avendo le sospensioni idropneumatiche è + soggetta a rotture ,ma se è stata trattata bene non dovrebbero esserci problemi, poi vuoi mettere la goduria di guidare un vero tappeto volante . ho posseduto una Xantia 19 td break , 250.000 km poi un cretino mi ha tamponato pesantemente.... , rimpiango il confort delle idropneumatiche.....altro che molle! Quote
fab74rm Postato 25 Giugno 2012 Report Postato 25 Giugno 2012 ciao a tutti mi chiamo simone e sto pensando alla mia prima macchina. sono studente e ho il budget estremamente limitato. il mio sogno sarebbe una macchina station wagon a gpl. abito in trentino e quindi tra sali e scendi mi serve una buona potenza. mi aiutate a trovare una buona base per avere una macchina gpl affidabile e duratura? ricapitolando.... low cost buona potenza station wagon gpl che mi duri il più possibile. facciamo 3000 euro in tutto. capisco che sia qualcosa di quasi irrealizzabile ma mi affido ai vostri consigli su tipo di macchina ecc, se poi non sarà station wagon ci ripenseremo help!! grazie per la vostra attenzione Guarda, io ho fatto la tua stessa cosa con un budget di 2000 euro e sono felicissimo! Ti consiglio vivamente di cercare una macchina simile alla mia perché a gpl vanno che è una bellezza e sono macchine molto robuste. Io a febbraio ho preso una passat 1600 benzina del 1998, pagata 1200 euro con 150.000 km, considera che queste sono macchine che fanno tranquillamente 300.000 km. Il motore 1600 è lo stesso che monta il golf 4, motore ultra collaudo anche a gpl! con quel motore trovi le passat (a dire la verità le 1600 sono pochissime), il golf variant, la bora ecc... Considera che io ho preso la passat berlina ed ho messo il bombolone da 45 litri e con tutto questo ho ancora un portabagagli enorme, la passat berlina ha un portabagagli molto grosso. p.s. più facilmente trovi la passat benzina 1800 turbo, che se non ricordo male anche questa va bene a gpl, cmq per questa motorizzazione prima cerca online i pareri... guarda pure l'audi a4 che monta gli stessi motori... Quote
numanese Postato 25 Giugno 2012 Report Postato 25 Giugno 2012 non sappiamo quanti anni hai, prima di comprare valuta bene il discorso assicurazione... Quote
simonepeo Postato 25 Giugno 2012 Author Report Postato 25 Giugno 2012 grazie a tutti. ho 28 anni ma per l'assicurazione godo del decreto bersani grazie ai miei genitori che non hanno mai fatto incidenti. la fabia del link come vi pareva? Quote
El_Ventu Postato 3 Luglio 2012 Report Postato 3 Luglio 2012 Comprati una Punto GT se vuoi qualcosa che va, in montagna... Poi pare che a gas se gli si fa un impianto con un pò di palle vada anche benone... Da 'ndo set? Quote
numanese Postato 4 Luglio 2012 Report Postato 4 Luglio 2012 grazie a tutti. ho 28 anni ma per l'assicurazione godo del decreto bersani grazie ai miei genitori che non hanno mai fatto incidenti. la fabia del link come vi pareva? Hai già fatto il Bersani ( da almeno 5 anni ) o parti ora? Perchè il secondo anno con il bersani e più caro del primo... Come auto che "và" la Fabia non la considero molto, ha il coprivolante, in 120'000km non dovrebbe essere necessario, occhio al chilometraggio.... Non verrei dire una bufala, ma alcune golf 1.4 16v avevano un consumo d'olio abnorme, il motore potrebbe essere lo stesso... Quote
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