Problemini a benzina e Manutenzione impianto Gpl Romano RIS

[spedake]

Ciao a tutti.

Ho montato sulla mia panda 1.2 60cv impianto GPL romano ris sequenziale nel marzo 2009 (all'epoca il motore aveva 13000km).

Girando a gpl non ho mai avuto problemi, ho fatto 22-23000 km e volevo capire se bisogna effettuare qualche tipo di manutenzione.

 

Leggendo sul web pare che l'impianto romano non monti filtri poichè gli iniettori sono resistenti allo sporco.

L'installatore autorizzato però mi ha detto che ogni 20000km loro fanno una verifica: smontano il riduttore, cambiano le guarnizioni e controllano eventuali perdite (60€).

 

Mi chiedevo se vale la pena effettuarlo e se avete esperienze in merito.

Purtroppo non mi fido molto dell'installatore: sebbene l'impianto vada bene l'installazione fu arronzata (per montare il riduttore comodamente mi tranciarono il tubo dell'aria motore, che ho poi fatto spostare da un altro installatore non autorizzato romano) e i cavi mi sembrano troppo a stretto contatto con la testata.

 

Smontare il riduttore significa anche fare lo spurgo del liquido radiatore?

 

 

Se devo essere onesto un paio di "problemini" li ho:

1) appena montato l'impianto ho percorso con i primi 2 pieni circa 480km...poi nel giro di pochi mesi l'autonomia è scesa progressivamente attestandosi a circa 380km.

2) se giro a benzina in prima marcia la macchina sembra affogarsi, cioè stenta a salire di giri. Sembra che camminando per un pò a benzina la cosa migliori...(non so se questo dipende dallo scarso uso a benzina quindi iniettori sporchi o una qualche staratura della centralina a benzina). Se giro a gpl va tutto alla perfezione.

[spedake]

domanda di riserva: quando ti smontano il riduttore per fare manutenzione, si perde tutto il liquido di raffreddamento del radiatore? oppure si deve solo rabboccarlo?

[cristanim]

domanda di riserva: quando ti smontano il riduttore per fare manutenzione, si perde tutto il liquido di raffreddamento del radiatore? oppure si deve solo rabboccarlo?

..a questa "di riserva" è decisamente più facile rispondere e ti posso dire che dipende dall'altezza alla quale è montato il riduttore... se è in alto, basta rabboccare il contenuto dei tubi che gli portano il fluido, se è molto in basso invece è abbastanza scontato che esca tutto, però non è detto che vada perso, nel senso che se è recente e ancora decentemente pulito, lo si può tranquillamente riutilizzare...

 

..sulle altre cose che chiedevi nel primo post invece, in tutta onestà non riesco a dirti molto, tranne che in merito all'aumento dei consumi che riporti, in quanto è noto che passando dal mix estivo (più ricco in butano) a quello invernale (più ricco in propano) sia del tutto normale aspettarsi un aumento dei consumi al litro nell'ordine del 15% circa, valore quindi non troppo dissimile da quello che hai constatato tu, ma che la successiva estate evresti dovuto riveder scendere ai valori iniziali... se questo non è avvenuto, allora è probabile che in effetti sia proprio l'impianto "starato", ma non conoscendo affatto i Romano, non mi spingo oltre nella disamina del tuo caso...