conversione auto termica in elttrica !

[fiatuno1988]

?

[fiatuno1988]

ma tu ke fai tanto lo sbruffone ke pare ke vuoi sfottere hai qualkosa da smentirmi qua ?

[Andrea785]

state criticando un ottima tenclogia a mio parere... guardate i link ke ho postato... comunque per rendere l'idea un motore elettrico ke diciamo e in grado di dare 50 kw avra la stessa potenza se non di piu di un motore da 50 kw ... kon il vantaggio ke non inquina e ke e silenziosa e risparmi !

 

si come progetto è un bel progetto , peccato però perchè bisognerebbe sapere se un auto cosi te la omologano o meno , in ogni caso sarebbe l ideale per coloro che hanno il lavoro vicino a casa ma non certo per quando si va in ferie ! con 64km di autonomia qui da me non ci vai nemmeno sul lago di garda e ci ritorni , a meno che non cominciano a mettere le torrette per la ricarica in modo capillare !

[fiatuno1988]

bhe che dire l'autonomia dipende molto dalle batterie e dai kw ! ovviamente se si usano batterie tradizionali l'autonomia scende di molto e il peso aumenta visot ke ce ne vogliono molto per avere la stessa potenza di quelle al litio comunque si potrebbe sfruttare lenergia cinetica perr ricaricare ed aumentare l'autonomia si potrebbero fare anche batterie che durante il tragitto si caricano appena si scaricano quelle in funzione si attivano quelle cariche ovviamente e un progetto artigianale non si parla mai di cose industriali perche mai le vedremo

[Andrea785]

bhe che dire l'autonomia dipende molto dalle batterie e dai kw ! ovviamente se si usano batterie tradizionali l'autonomia scende di molto e il peso aumenta visot ke ce ne vogliono molto per avere la stessa potenza di quelle al litio comunque si potrebbe sfruttare lenergia cinetica perr ricaricare ed aumentare l'autonomia si potrebbero fare anche batterie che durante il tragitto si caricano appena si scaricano quelle in funzione si attivano quelle cariche ovviamente e un progetto artigianale non si parla mai di cose industriali perche mai le vedremo

 

si be il problema sta nel fatto che per girare te la devono omologare altrimenti non puoi girare , quelli visti su youtube sono quasi tutti prototipi che solo in casi eccezzionali vengono omologati , figurati se te lo fanno omologare qui in Italia che se cambi un bullone te la bocciano , abbiamo uno stato troppo legato alle lobby

[fiatuno1988]

appunto e quello che voglio far capire a certi "intelettuali "

[Derapage]

eh io che ho comprato la golf turbodiesel....

A saperlo mi facevo una 126 elettrica, me la vedo già mettendo il programma con la centrifuga a 1000 giri!

[fiatuno1988]

ma si puo fare con qualsiasi auto non solo la 126 ! e cosa centra la lavatrice ! ma ke ignoranza !

[ciccio1987]

Ogni tanto per le tue idee mi ricordi vagamente spizzico o emulatore. Se vuoi fai una ricerca sul forum.

[Derapage]

ma si puo fare con qualsiasi auto non solo la 126 ! e cosa centra la lavatrice ! ma ke ignoranza !

Lo so benissimo, ma tra il costo della batteria(primis), trovare un motore sufficientemente potente per spingere una macchina decente, si parla già di bei soldoni.

Soldoni che bisogna vedere in quanto li riprendi.

E poi....l'autonomia rimane sempre quella e i tempi di carica lunghi quindi a meno che non giriate in città(ma a questo punto usati la bicicletta), ti tocca aver cmq sottomano un'auto tradizionale.

[fiatuno1988]

quando hai speso bei soldoni per avere un motore e batterie potenti avrai speso moolto ma moolto di meno di un auto ibrida o di una pseudo auto elettrica in commercio ...

[Derapage]

Si ma rimani cmq con un'auto abbastanza limitativa.

Va bene come seconda auto, magari.

Per l'uso che ne faccio io(almeno 100km al giorno) sarebbe improponibile una cosa che tra una ricarica e l'altra passano 6-7 ore...

[fiatuno1988]

ti asikuro ke potresti fare piu del doppio dei km ed avere tutto il tempo di ricarica poi ovvio che ce un compromesso ..