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la mito è più scattante a livello di motore, più reattiva in quanto più piccola, la giulietta è più comoda, più sicura, più bella (almeno per me), insomma, dipende da cosa devi farci ;) allo stesso prezzo ti consiglierei giulietta

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sconsiglio vivamente la mito ! soldi buttati ! meglio una giulietta nuova che si basa in gran parte sul paianale 147 infatti se si nota non e altro ek una 147 ristilizata ke comunque resta migliore della mito ! comunque soldi buttati anche per una giulietta visto ke e a trazione anteriore se cerki sportivita prenditi una bmw oppure una dino ferrari ;) spendi un po meno per la dino e un po piu per una bmw ma almeno in entrambi i casi la vera sportivita e garantita ! se cerki invece consumi bassi comprati una toyota prius che secondo me come auto di tutti i giorni e ottima !

 

 

Uno1988 ti sei sbagliato ancora una volta. La giulietta è costruita sul pianale della fiat bravo ma rivisto completamente. La 147 è costruita sul vecchio pianale della fiat tipo, ed è per questo che non si è comportata bene nel crash test frontale.

Io fatico molto a leggerti, cerca di scrivere in Italiano e soprattutto rileggi con attenzione ciò che scrivi sia da un punto di vista grammaticale che di contenuto, e ricorda che il regolamento vieta di scrivere con abbreviazioni.

Per il resto consiglio la giulietta, è l'auto più sicura della sua categoria, ha un ottima tenuta di strada ed ha quotazioni dell'usato molto elevate.

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e poi prprio perche sono auto fiat ricarozzate alfa non mi piacciono "parlo delle soluzioni tecnike il design e bello " preferisco le vekkie alfa a trazione posteriore ! almeno la fiat se voleva solo l'anteriore le poteva rimanere con le soluzioni tecnike dell alfa sud ...

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so solo soldi buttati.. perche secondo me un vero alfista oggi girono sceglie il mercato tedesco non avendo possibbilita in italia di trovare qualkosa di apragonabbile..

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poi se non erro la mito e costruita sul pianale della vecchia fiat bravo sapevo che la 147 come la 155 hanno in comune il pianale fiat tipo

 

E risbagli di nuovo, la mito è costruita sul pianale della grande punto. Quando rispondi cerca di comprimere tutto in un messaggio e non in 5 o 6 altrimenti diviene tutto un casino.

 

e poi prprio perche sono auto fiat ricarozzate alfa non mi piacciono "parlo delle soluzioni tecnike il design e bello " preferisco le vekkie alfa a trazione posteriore ! almeno la fiat se voleva solo l'anteriore le poteva rimanere con le soluzioni tecnike dell alfa sud ...

 

E delle vw, audi,seat, skoda ricorazzate cosa dici?

Una curiosità quanti anni hai? Studi meccanica presso un professionale?

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infatti mi sono sbagliato volevo dire telaio e non pianale

Sono concetti simili e comunque no. Non è lo stesso telaio, nè lo stesso pianale, nè lo stesso niente.

poi se non erro la mito e costruita sul pianale della vecchia fiat bravo sapevo che la 147 come la 155 hanno in comune il pianale fiat tipo

Nein.

La MiTo è costruita sul pianale Small modificato. In altre parole sulla base Grande Punto modificata leggermente (maggiore uso di acciai altoresistenziali e robe così). Possiamo dire che al 99% condivide il pianale con Punto Evo e Punto 2012.

La vecchia FIAT Bravo è costruita sul panale Compact che è morto con lei.

147, 155 e Tipo sono costruite sul pianale Tipo qualcosa. Sinceramente non ho mai capito la differenza tra Tipo I, Tipo II e Tipo IV nè quali auto sono state costruite su quale pianale.

Giulietta è costruita sul pianale C-Evo, a sua volta derivazione del pianale D-Evo (ancora non usato). Il D-Evo col pianale Compact ha in comune il parafiamma e un altro paio di fesserie. Nei fatti è un pianale costurito da zero, praticamente.

 

e poi prprio perche sono auto fiat ricarozzate alfa non mi piacciono "parlo delle soluzioni tecnike il design e bello " preferisco le vekkie alfa a trazione posteriore ! almeno la fiat se voleva solo l'anteriore le poteva rimanere con le soluzioni tecnike dell alfa sud...

Parlare di semplice ricarrozzamento è sbagliato. Alla guida la differenza tra una MiTo ed una Punto Evo si sente eccome! Idem per tutte le altre. Aggiungi che Giulietta e 159 sono scostruite su un pianale usato solo su ALFA.

Quanto alle soluzioni di Alfasud credo che fossero troppo particolari e quindi onerose. La stessa ALFA aveva un paio di progetti per passare al motore in linea invece del boxer. Solo che per risparmiare voleva usare una soluzione tipo Audi. Meglio 155, fidati!

 

so solo soldi buttati.. perche secondo me un vero alfista oggi girono sceglie il mercato tedesco non avendo possibbilita in italia di trovare qualkosa di apragonabbile..

non condivido minimamente. un'alfista che compra tedesco non ha capito cos'è un'ALFA. Capirei mi dicessi Mazda, ma con Audi o Mercedes siamo proprio fuori strada. BMW è sportiva, ma è comunque tutt'altra cosa rispetto ad ALFA.

 

PS: comunque cerca di scrivere un messaggio solo, altrimenti va tutto in pappa, grazie!

  • 4 weeks later...
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so solo soldi buttati.. perche secondo me un vero alfista oggi girono sceglie il mercato tedesco non avendo possibbilita in italia di trovare qualkosa di apragonabbile..

 

.... :rolleyes: ...usignur

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so solo soldi buttati.. perche secondo me un vero alfista oggi girono sceglie il mercato tedesco non avendo possibbilita in italia di trovare qualkosa di apragonabbile..

 

.... :rolleyes: ...usignur

 

... apragonabbile!!! Troppo forte, sto ridendo da un quarto d'ora. :D :D :D

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A parte che la 147 ha i quadrilateri invece del Mac Pherson della TIPO o del Mac Pherson "evoluto" della Giuglietta .... Anche se il telaio è di chi volete voi ... non è che un telaio è come la pera che nasce così .... si assembla anche quello e con le opportune modifiche ci si fa quello che si vuole.

 

Quindi :La base può arrivare da dove volete (Giro porte ecc.ecc.) da li poi ci si fa qualsiasi cosa "volendo" ... quindi sfatiamo questo mito

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so solo soldi buttati.. perche secondo me un vero alfista oggi girono sceglie il mercato tedesco non avendo possibbilita in italia di trovare qualkosa di apragonabbile..

 

.... :rolleyes: ...usignur

 

... apragonabbile!!! Troppo forte, sto ridendo da un quarto d'ora. :D :D :D

Tu quoque, Alex. ;)

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