Dichiarazioni di Giugiaro su Alfa

[156JTD]

Giugiaro:

"... l'ipotesi di cooperazione tra la Fiat e la Mazda per sviluppare una spider Alfa non mi stupisce: Marchionne l'Alfa non la vuole vendere. E non è questione di soldi, bensì di orgoglio. Piuttosto

la lascerebbero lì a languire

"

 

"

... io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler?! Non dico una Fiat, che ci può stare, ma un'Alfa.?"

 

Un'intervista durante il "Technology Day, una giornata di workshop che ha riunito nella sede dell'Italdesign, a Moncalieri, dirigenti del settore acquisti del colosso di Wolfsburg e una trentina di fornitori italiani attuali e potenziali, tutti accomunati dall'alto livello di know-how tecnico. "La difesa delle competenze tecnologiche, in un'Europa che della tecnologia è la culla, è la strada attraverso cui passa la difesa dei posti di lavoro sul territorio. Se si perde il treno dell'innovazione si è finiti"

 

Da QR:

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/giorgetto-giugiaro-marchionne-l-alfa-non-la-vuole-vendere?comeFrom=forum_QRT

 

:blink: :wacko: Ma come non accetterebbe una Alfa fatta da ing. Chrysler e invece accetterebbe un' alfawagen ???? :huh:

 

Mi sa che non l'ha proprio digerita sta storia..... :D

 

Impara a farsi infin....are dal crucco

 

p.s.

ad oggi è la Dart ad essere creata su pianale Giulietta e saranno numerosi i motori italiani sulle americane e giustamente anche viceversa.

p.s.

pare che al pianale della Giulia stia lavorando un gruppo di ing italiani e americani. Giusto cosi nel mondo della globalizzazione

[MultiJet170]

Giugiaro:

"... l'ipotesi di cooperazione tra la Fiat e la Mazda per sviluppare una spider Alfa non mi stupisce: Marchionne l'Alfa non la vuole vendere. E non è questione di soldi, bensì di orgoglio. Piuttosto

la lascerebbero lì a languire

"

 

"

... io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler?! Non dico una Fiat, che ci può stare, ma un'Alfa.?"

 

Un'intervista durante il "Technology Day, una giornata di workshop che ha riunito nella sede dell'Italdesign, a Moncalieri, dirigenti del settore acquisti del colosso di Wolfsburg e una trentina di fornitori italiani attuali e potenziali, tutti accomunati dall'alto livello di know-how tecnico. "La difesa delle competenze tecnologiche, in un'Europa che della tecnologia è la culla, è la strada attraverso cui passa la difesa dei posti di lavoro sul territorio. Se si perde il treno dell'innovazione si è finiti"

 

Da QR:

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/giorgetto-giugiaro-marchionne-l-alfa-non-la-vuole-vendere?comeFrom=forum_QRT

 

:blink: :wacko: Ma come non accetterebbe una Alfa fatta da ing. Chrysler e invece accetterebbe un' alfawagen ???? :huh:

 

Mi sa che non l'ha proprio digerita sta storia..... :D

 

Impara a farsi infin....are dal crucco

 

p.s.

ad oggi è la Dart ad essere creata su pianale Giulietta e saranno numerosi i motori italiani sulle americane e giustamente anche viceversa.

p.s.

pare che al pianale della Giulia stia lavorando un gruppo di ing italiani e americani. Giusto cosi nel mondo della globalizzazione

 

Ti quoto al 100 % e aggiungo che secondo me, il buon designer Italiano, rischia di fare la fine di quelli che lasciarono qualche anno fa, dove sono finiti ? Non se ne parla neanche più. E pensare che hai tempi i soliti NOTI su 4R dicevano che avrebbero disegnato DASH AUTO da sogno e con quelle avrebbero affondato la stoccata finale a Marchionne, se questi sono i risultati, forse avrebbero fatto meglio a rimanere con il gruppone.

[Maxetto]

Giugiaro ha capito che col gruppo Fiat ha chiuso e pensa alle auto che gli toccherà disegnare per vw, e si sente venir meno.

[156JTD]

Giugiaro doveva restare indipendente invece di farsi ingolosire dai soldi e dalle promesse dei crucchi.. Oggi le Alfa le avrebbe potute disegnare lui insieme ad altri prodotti di altre marche.

DeMeo e DaSilva hanno "tradito" la Fiat per la Das auto pensando di diventare "Campioni del Mondo"....ma non sempre i piu forti sulla carta e i favoriti vincono. Oggi tutti vorrebbero giocare nel Barcellona per vincere la Champions....ma quest'anno l'ha vinta il Chealse che era sfavorito anche nei confronti del Bayern.

ps

Anche nel 2006 la Germania era favorita giocando in casa il mondiale....poi sono arrivati quelli che loro definiscono "pizza mafia pasta e mandolino" e ....... :D :D

 

E la curva DasAuto in altri lidi soffre e banna

[MultiJet170]

Giugiaro doveva restare indipendente invece di farsi ingolosire dai soldi e dalle promesse dei crucchi.. Oggi le Alfa le avrebbe potute disegnare lui insieme ad altri prodotti di altre marche.

DeMeo e DaSilva hanno "tradito" la Fiat per la Das auto pensando di diventare "Campioni del Mondo"....ma non sempre i piu forti sulla carta e i favoriti vincono. Oggi tutti vorrebbero giocare nel Barcellona per vincere la Champions....ma quest'anno l'ha vinta il Chealse che era sfavorito anche nei confronti del Bayern.

ps

Anche nel 2006 la Germania era favorita giocando in casa il mondiale....poi sono arrivati quelli che loro definiscono "pizza mafia pasta e mandolino" e ....... :D :D

 

E la curva DasAuto in altri lidi soffre e banna

 

Esattamente e il capo, secondo me, è il Pelato.

[MultiJet170]

Giugiaro ha capito che col gruppo Fiat ha chiuso e pensa alle auto che gli toccherà disegnare per vw, e si sente venir meno.

 

E se le vendite, causa anche la crisi, diminuiranno, non vorrei essere nei suoi panni.

[Maxetto]

Giugiaro doveva restare indipendente invece di farsi ingolosire dai soldi e dalle promesse dei crucchi.. Oggi le Alfa le avrebbe potute disegnare lui insieme ad altri prodotti di altre marche.

DeMeo e DaSilva hanno "tradito" la Fiat per la Das auto pensando di diventare "Campioni del Mondo"....ma non sempre i piu forti sulla carta e i favoriti vincono. Oggi tutti vorrebbero giocare nel Barcellona per vincere la Champions....ma quest'anno l'ha vinta il Chealse che era sfavorito anche nei confronti del Bayern.

ps

Anche nel 2006 la Germania era favorita giocando in casa il mondiale....poi sono arrivati quelli che loro definiscono "pizza mafia pasta e mandolino" e ....... :D :D

 

E la curva DasAuto in altri lidi soffre e banna

Si banna, ma la soddisfazione di vedere quanto sono ridicoli non me la toglie nessuno.

E sul bann non è ancora detta l'ultima parola.

[Maxetto]

Giugiaro doveva restare indipendente invece di farsi ingolosire dai soldi e dalle promesse dei crucchi.. Oggi le Alfa le avrebbe potute disegnare lui insieme ad altri prodotti di altre marche.

DeMeo e DaSilva hanno "tradito" la Fiat per la Das auto pensando di diventare "Campioni del Mondo"....ma non sempre i piu forti sulla carta e i favoriti vincono. Oggi tutti vorrebbero giocare nel Barcellona per vincere la Champions....ma quest'anno l'ha vinta il Chealse che era sfavorito anche nei confronti del Bayern.

ps

Anche nel 2006 la Germania era favorita giocando in casa il mondiale....poi sono arrivati quelli che loro definiscono "pizza mafia pasta e mandolino" e ....... :D :D

 

E la curva DasAuto in altri lidi soffre e banna

 

Esattamente e il capo, secondo me, è il Pelato.

Ragazzi ripetete con me: "Piech comprati dei bei pannoloni che tra poco la Fiat te la farà fare addosso."

Questa ha dato fastidio assai, indovinate a chi?

[Crank]

La verità è che i tedeschi per anni hanno provato a fare una concorrente della Mx-5 ma ne sono usciti fuori con prodotti comunque diversi e spesso di segmento più elevato, vedi le varie TT, Z4, ecc...

un'auto come la Mx-5 finora l'ha fatta solo Mazda, ed una Mx-5 fatta da ALFA Romeo è un grosso.... "gatto da pelare" per i concorrenti. Ma grosso. E nodoso.

[MultiJet170]

Giugiaro doveva restare indipendente invece di farsi ingolosire dai soldi e dalle promesse dei crucchi.. Oggi le Alfa le avrebbe potute disegnare lui insieme ad altri prodotti di altre marche.

DeMeo e DaSilva hanno "tradito" la Fiat per la Das auto pensando di diventare "Campioni del Mondo"....ma non sempre i piu forti sulla carta e i favoriti vincono. Oggi tutti vorrebbero giocare nel Barcellona per vincere la Champions....ma quest'anno l'ha vinta il Chealse che era sfavorito anche nei confronti del Bayern.

ps

Anche nel 2006 la Germania era favorita giocando in casa il mondiale....poi sono arrivati quelli che loro definiscono "pizza mafia pasta e mandolino" e ....... :D :D

 

E la curva DasAuto in altri lidi soffre e banna

 

Esattamente e il capo, secondo me, è il Pelato.

Ragazzi ripetete con me: "Piech comprati dei bei pannoloni che tra poco la Fiat te la farà fare addosso."

Questa ha dato fastidio assai, indovinate a chi?

 

A quello dalla folta chioma ????

[MultiJet170]

La verità è che i tedeschi per anni hanno provato a fare una concorrente della Mx-5 ma ne sono usciti fuori con prodotti comunque diversi e spesso di segmento più elevato, vedi le varie TT, Z4, ecc...

un'auto come la Mx-5 finora l'ha fatta solo Mazda, ed una Mx-5 fatta da ALFA Romeo è un grosso.... "gatto da pelare" per i concorrenti. Ma grosso. E nodoso.

 

Se poi aggiungi anche la 4C, non vorrei essere nei panni dei tedeschi, in particolare di quello che faceva le offerte per Alfa senza peraltro mai parlare di quanto fosse disposto a scucire.

[Maxetto]

Giugiaro doveva restare indipendente invece di farsi ingolosire dai soldi e dalle promesse dei crucchi.. Oggi le Alfa le avrebbe potute disegnare lui insieme ad altri prodotti di altre marche.

DeMeo e DaSilva hanno "tradito" la Fiat per la Das auto pensando di diventare "Campioni del Mondo"....ma non sempre i piu forti sulla carta e i favoriti vincono. Oggi tutti vorrebbero giocare nel Barcellona per vincere la Champions....ma quest'anno l'ha vinta il Chealse che era sfavorito anche nei confronti del Bayern.

ps

Anche nel 2006 la Germania era favorita giocando in casa il mondiale....poi sono arrivati quelli che loro definiscono "pizza mafia pasta e mandolino" e ....... :D :D

 

E la curva DasAuto in altri lidi soffre e banna

 

Esattamente e il capo, secondo me, è il Pelato.

Ragazzi ripetete con me: "Piech comprati dei bei pannoloni che tra poco la Fiat te la farà fare addosso."

Questa ha dato fastidio assai, indovinate a chi?

 

A quello dalla folta chioma ????

No! a quello che guida l'utilitaria francese. Non so quante volte me lo ha rinfacciato sto fatto dei pannoloni del kaiser vw.

[Maxetto]

La verità è che i tedeschi per anni hanno provato a fare una concorrente della Mx-5 ma ne sono usciti fuori con prodotti comunque diversi e spesso di segmento più elevato, vedi le varie TT, Z4, ecc...

un'auto come la Mx-5 finora l'ha fatta solo Mazda, ed una Mx-5 fatta da ALFA Romeo è un grosso.... "gatto da pelare" per i concorrenti. Ma grosso. E nodoso.

 

Se poi aggiungi anche la 4C, non vorrei essere nei panni dei tedeschi, in particolare di quello che faceva le offerte per Alfa senza peraltro mai parlare di quanto fosse disposto a scucire.

Se diciamo queste cose di là ci attaccano inesorabilmente e ci accusano di fare falsa informazione.

[Crank]

Bé, ragazzi. Quel forum è solo un sintomo di una chiarissima tendenza di tutta la redazione Quattruoruote.

Chi ancora avesse dubbi sulla partigianeria delle rivista potrebbe leggere qui:

http://www.quattroruote.it/notizie/costume/alfa-romeo-tutte-le-spider-del-biscione-sondaggio

In breve:

La notizia dell'intesa preliminare tra Italia e Giappone per lo sviluppo congiunto, su pianale Mazda, della prossima MX-5 e della futura Alfa Romeo spider è di quelle da far gelare il sangue ai puristi della Casa del Biscione. "Ma come - dicono gli appassionati - non siamo più capaci di produrcela in casa la spider, noi che l'abbiamo creata per primi?"

E prosegue con un elenco delle storiche.

 

Rispondo io al fantastico "giornalista". Non siamo più capaci di produrcela in casa la spider? Una spider vera no. Per la precisione una spider vera non è in grado di produrla nessuno. Sul mercato si trovano diverse cabrio ed in effetti non serve molto per segare via un tettuccio, ma non sono vere auto sportive e non vendono neanche granché. Una spider come la Mx-5 la sapeva fare solo Mazda e se si è piegata ad allearsi con ALFA Romeo vuol dire che ormai non era in grado di produrla economicamente neanche lei, che ha portato avanti una categoria per geneazioni.

Se il purista si accontenta di una Golf in tuta può benissimo prendersi una TT. Ma se è veramente un alfista, ovvero uno che vuole le EMOZIONI quando guida sarà ben felice dell'alleanza.

[156JTD]

Bé, ragazzi. Quel forum è solo un sintomo di una chiarissima tendenza di tutta la redazione Quattruoruote.

Chi ancora avesse dubbi sulla partigianeria delle rivista potrebbe leggere qui:

http://www.quattroru...cione-sondaggio

In breve:

La notizia dell'intesa preliminare tra Italia e Giappone per lo sviluppo congiunto, su pianale Mazda, della prossima MX-5 e della futura Alfa Romeo spider è di quelle da far gelare il sangue ai puristi della Casa del Biscione. "Ma come - dicono gli appassionati - non siamo più capaci di produrcela in casa la spider, noi che l'abbiamo creata per primi?"

E prosegue con un elenco delle storiche.

 

Rispondo io al fantastico "giornalista". Non siamo più capaci di produrcela in casa la spider? Una spider vera no. Per la precisione una spider vera non è in grado di produrla nessuno. Sul mercato si trovano diverse cabrio ed in effetti non serve molto per segare via un tettuccio, ma non sono vere auto sportive e non vendono neanche granché. Una spider come la Mx-5 la sapeva fare solo Mazda e se si è piegata ad allearsi con ALFA Romeo vuol dire che ormai non era in grado di produrla economicamente neanche lei, che ha portato avanti una categoria per geneazioni.

Se il purista si accontenta di una Golf in tuta può benissimo prendersi una TT. Ma se è veramente un alfista, ovvero uno che vuole le EMOZIONI quando guida sarà ben felice dell'alleanza.

 

Straquoto,

ormai di la hanno la mente molto appannatae non riescono piu neanche a capire quale sia la situazione attuale in cui i costruttori devono produrre i loro modelli

E pensa che la Giulietta è andata avanti per circa 2 anni essendo forse l'unica auto tra le non fuoriserie ad avere un pianale esclusivo e di altissima qualità. La Dart arriva a giugno se non erro e per la Viaggio si parla del 2013.

 

Anche per questo io sarei favorevole a sfruttare il pianale delle future Mx5 e Duetto anche per la Fulvia (bellisimo e ancora attuale quel prototipo di pochi anni fa) e per modelli degli altri marchi del gruppo Fiat Chrysler .