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Mmm... sarebbe un lavoretto impegnativo per chi non lo ha mai fatto. Ma te stai in Sardegna vero?

Conosci qualche buon installatore in provincia di Latina?

 

Grazie per il supporto

  • 1 month later...
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Domani la porto a controllare il polmone, diciamo che va bene solo quando è calda, appena messa in moto salta a benzina e sento dei lamenti provenire dal polmone!

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Sostituito il polmone, la macchina è rinata! Tolto anche il filtro.

Ero curioso di sapere cosa c'era dentro ma mi hanno detto che non era possibile aprirlo, pena il decadimento della garanzia.

Romano Autogas ha esteso la garanzia a 7 anni.

  • 1 year later...
  • 3 months later...
Postato

Sostituito il polmone, la macchina è rinata! Tolto anche il filtro.

Ero curioso di sapere cosa c'era dentro ma mi hanno detto che non era possibile aprirlo, pena il decadimento della garanzia.

Romano Autogas ha esteso la garanzia a 7 anni.

ciao cosa ai pagato il polmone?
  • 1 year later...
Postato

quella polvere dovrebbe essere ferrite e non la morchia del gpl.Cmq a me nel pulire quel filtro mi è caduta la calamita e si è rotta a metà.Lho rimontata nel verso giusto e pare che funzioni uguale.Ma se volessi cambiarla dove la trovo?

  • 3 weeks later...
Postato
Salve a tutti,mi capita delle volte che l auto quando passa a gpl non vuole proprio saperne però è tutto ok secondo il commutatore (da luce verde).Per farla poi procedere devo far scaricare la pressione dal polmone al filtro che sta prima degli iniettori facendo sfiatare un po e dopo procede alla grande.
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sembrerebbe il riduttore andato completamente,ma se dicessi almeno quanti km hai fatto a gpl ed eventualmente che lavori di manutenzione sono stati fatti......

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ho fatto circa 75000 km cambio il filtro ogni 30000 tra riduttore e iniettori e ultimamente ho pulito il fitro che sta nella valvola di entrata.

Postato

che io sappia il filtro dell'EV principale di solito si cambia e non si può pulire,ma magari il tuo si.

 

cmq anche il sensore di pressione può fare scherzi simili.

 

dovresti riuscire a misurare la pressione del gas dopo il riduttore,anche inserendo un manometro con scala fino a 3-5 bar max

Postato

potrei provarci con il manometro per gonfiare le gomme.Ma la pressione se è troppa non dovrebbe sfiatare nella vite che si trova sul riduttore e serve anche per spurgo? ho notato che ha un foro con una piccola sfera che dovrebbe intervenire se la pressione è superiore al normale.Tempo fa ho sentito un botto dovuto al distacco del filtro dal tubo che porta agli iniettori.

Postato

quello non va bene perchè la scala è troppo ampia.

 

se è la pressione che ti ha staccato il tubo,allora è quasi sicuro che hai il riduttore andato

Postato

potrei smontarlo e pulirlo a parte le menbrane se sono sane non c'è altro.

Se vuoi smontarlo tanto vale che lo revisioni cambiando le membrane e gli oring.

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