Newser Postato 27 Aprile 2012 Report Postato 27 Aprile 2012 Buonasera a tutti. Vorrei un vostro parere sulla fattibilità di gasare una Opel Insigna nuova 1.6 turbo. E' fattibile? Grazie. Quote
Newser Postato 27 Aprile 2012 Author Report Postato 27 Aprile 2012 Si Grazie. Che impianto mi consigli? Il motore è adatto all'impianto? Mi hanno parlato,per gli impianti affermarket,di registrazione delle valvole da fare spesso. Mia moglie ha preso la corsa GPL tech e va una meraviglia. Quote
Corolla 1332 Postato 27 Aprile 2012 Report Postato 27 Aprile 2012 Si Grazie. Che impianto mi consigli? Il motore è adatto all'impianto? Mi hanno parlato,per gli impianti affermarket,di registrazione delle valvole da fare spesso. Mia moglie ha preso la corsa GPL tech e va una meraviglia. Ciao Newser, quella delle registrazioni delle valvole da fare spesso o non spesso (dipende da caso a caso, dal tipo di motore, dal tipo di utente e dal tipo di strade) è un falso problema. Ti ho detto che è gasabile in quanto le auto turbo in genere hanno sedi valvole rinforzate. Tuttavia questo non significa che bisogna "fregarsene", nel senso che è necessario trattar bene la macchina, usarla con criterio e farci installare un impianto GPL adeguato. Per il discorso impianto direi di andar su Emer, Romano, Bigas, Zavoli, sempre facendo attenzione a prender in considerazione i modelli di sequenziali di fascia alta e non quelli entry level, presenti per ogni marchio che ti ho detto. Secondariamente, ma non meno importante, è trovar un installatore capace e coscenzioso. Per questo sarebbe utile sapere di dove sei, per indirizzarti laddove in grado. Ciao Quote
Newser Postato 27 Aprile 2012 Author Report Postato 27 Aprile 2012 Abito a Milano ma non avrei problemi a fare installare l'impianto anche in un'altra città. Leggevo in altri post della Emer di Brescia: potrei farlo installare da loro. Quanti km si dovrebbero fare prima di gasare l'auto? Quote
project Postato 30 Aprile 2012 Report Postato 30 Aprile 2012 Buonasera a tutti. Vorrei un vostro parere sulla fattibilità di gasare una Opel Insigna nuova 1.6 turbo. E' fattibile? Grazie. Pare che sia trasformabile. Molta attenzione alle valvole che sono a regolazione meccanica e sulle Opel degli anni passati erano pure di marzapane. Su questo motore turbo dovrebbero essere più robuste; metti in conto almeno 300 Euro a regolazione. Ciao Quote
Corolla 1332 Postato 30 Aprile 2012 Report Postato 30 Aprile 2012 Abito a Milano ma non avrei problemi a fare installare l'impianto anche in un'altra città. Leggevo in altri post della Emer di Brescia: potrei farlo installare da loro. Quanti km si dovrebbero fare prima di gasare l'auto? C'è Autogastwins che si trova a Verbania, che non è troppo distante. Pratica prezzi bassi e lavora molto bene. Potresti contattare lui. Oltretutto ha anche l'officina meccanica e ti potresti appoggiare a lui per tutto. Io una telefonatina e un pensierino ce lo farei. Qualche km in più ma almeno stai tranquillo sul lavoro. Ciao Quote
ALFONE Postato 30 Aprile 2012 Report Postato 30 Aprile 2012 MAH..... forse e' iniezione diretta, ormai nelle specifiche tecniche neppure piu' viene indicato ma mi sembra di ricordare che gm ha adottato su tutti i suoi motori questa tecnologia. Quote
Newser Postato 30 Aprile 2012 Author Report Postato 30 Aprile 2012 Sto anche valutando la Mondeo (gpl di fabbrica) ma sono indeciso...mi costerebbe come il 1.6 benzina mentre su Opel ci sarebbero maggiori sconti. Quote
Corolla 1332 Postato 30 Aprile 2012 Report Postato 30 Aprile 2012 Sto anche valutando la Mondeo (gpl di fabbrica) ma sono indeciso...mi costerebbe come il 1.6 benzina mentre su Opel ci sarebbero maggiori sconti. la ford non fabbrica impianti GPL e non ha catene di montaggio per motori a gpl. Fa trasformare motori pensati a benzina con impianti forniti dall'azienda che ha vinto la fornitura. Quote
Corolla 1332 Postato 30 Aprile 2012 Report Postato 30 Aprile 2012 MAH..... forse e' iniezione diretta, ormai nelle specifiche tecniche neppure piu' viene indicato ma mi sembra di ricordare che gm ha adottato su tutti i suoi motori questa tecnologia. mi spiace ma ti sbagli. il motore A16LET family 1 è a iniezione indiretta di benzina turbocompresso e dotato di overboost. Secondo me si tratta di un motore esagerato, ma non hanno fatto chissà quali diavolerie per spremer cavalli. Essendo relativamente piccolo e molto potente, hanno usato materiali migliori. E' gasabile ma da persone competenti, e con buoni impianti che riescano a star dietro alle specifiche euro 5. In pratica un Emer Bat configurato bene ci calza a pennello. Quote
project Postato 4 Maggio 2012 Report Postato 4 Maggio 2012 Sto anche valutando la Mondeo (gpl di fabbrica) ma sono indeciso...mi costerebbe come il 1.6 benzina mentre su Opel ci sarebbero maggiori sconti. la ford non fabbrica impianti GPL e non ha catene di montaggio per motori a gpl. Fa trasformare motori pensati a benzina con impianti forniti dall'azienda che ha vinto la fornitura. Le solite baggianate!!!! Il motore 2000 145cv della Mondeo (peraltro come quello della mia Cmax) ha sedi valvola rinforzate appositamente per il gpl e la regolazione delle punterie meccaniche non dovrebbe essere necessaria prima di 80.000km (questo dipende anche dall'uso che ne fai dell'auto). E' un ottimo motore, tanta spinta in basso (collettori a geometria variabile) ma, secondo me, delude qualcosina in alto, consumi più che decenti. L'impianto è fatto e ben installato in Italia da BRC ed è di ottima qualità, direi il migliore nazionale (anche se qualche problemino l'ho avuto). Ciao Quote
Corolla 1332 Postato 5 Maggio 2012 Report Postato 5 Maggio 2012 le solite Bagianate??? Non mi vorrai dire che sei stato a ispezionare una catena di montaggio di quel motore Ford in germania e hai appurato che montano in fabbrica e quindi i motori son diversi rispetto a quelli delle versioni benzina....ma fammi il piacere....vabbè che hai una Ford ma non dir che l'asino vola semplicemente per difendere a spada tratta un marchio o un modello dicendo certe cazzate. Nessuno te l'ha attaccato se non hai letto bene. Quote
ALFONE Postato 5 Maggio 2012 Report Postato 5 Maggio 2012 le solite Bagianate??? Non mi vorrai dire che sei stato a ispezionare una catena di montaggio di quel motore Ford in germania e hai appurato che montano in fabbrica e quindi i motori son diversi rispetto a quelli delle versioni benzina....ma fammi il piacere....vabbè che hai una Ford ma non dir che l'asino vola semplicemente per difendere a spada tratta un marchio o un modello dicendo certe cazzate. Nessuno te l'ha attaccato se non hai letto bene. corolla ha sedi rinforzate quel motore, ford lo ha dichiarato piu' volte , mi sembra che all'epoca della focus 2.0 gpl era prodotto in spagna come scelta personalmente andrei sul 1.6 turbo il 2.0 gpl alla fine e' il solito "polmone", paghi 145cv che in pratica non sfrutterai mai cosa che invece il turbo ti termette di fare Quote
Corolla 1332 Postato 5 Maggio 2012 Report Postato 5 Maggio 2012 le solite Bagianate??? Non mi vorrai dire che sei stato a ispezionare una catena di montaggio di quel motore Ford in germania e hai appurato che montano in fabbrica e quindi i motori son diversi rispetto a quelli delle versioni benzina....ma fammi il piacere....vabbè che hai una Ford ma non dir che l'asino vola semplicemente per difendere a spada tratta un marchio o un modello dicendo certe cazzate. Nessuno te l'ha attaccato se non hai letto bene. corolla ha sedi rinforzate quel motore, ford lo ha dichiarato piu' volte , mi sembra che all'epoca della focus 2.0 gpl era prodotto in spagna come scelta personalmente andrei sul 1.6 turbo il 2.0 gpl alla fine e' il solito "polmone", paghi 145cv che in pratica non sfrutterai mai cosa che invece il turbo ti termette di fare alfone, non è il punto sulle sedi valvole, che evidentemente, su quel motore, son rinforzate sempre su quella motorizzazione. Ma è l'atteggiamento manifestato.Io ho detto una cosa precisa, e cioè che non esistono catene di montaggio dedicate e che la ford non gasa direttamente. Questo mi pare assodato. Poi se hanno deciso di spender 0,10 centesimi per sede valvola in più per quel motore, ben venga naturalmente. Ma da qui a dire scemenze ce ne passa. Quote
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