virusalfa74 Postato 13 Aprile 2012 Report Postato 13 Aprile 2012 non è successo a me...ma a un mio amico con un'alfa 147 1.6 tspark....questo testone va sempre e solo a gpl, e nel serbatoio benza non ha nulla, meno di niente...l'altro gg è rimasto a piedi...pompa benzina rotta, quando l'ha smontata l'elettrauto, gli ha fatto un cazziatone!!! era completamente fusa!!! a rischio a detta sua che con i vapori dentro il serbatoio si potesse innescare un incendio....altro che pericolo gpl!! c'è da dire che questo personaggio, era a rosso fisso da sempre... Quote
andre79ge Postato 13 Aprile 2012 Report Postato 13 Aprile 2012 Eh si non è consigliabile... Addirittura molti installatori consigliano di rinnovare periodicamente la benzina nel serbatoio, facendo almeno una decina di litri di benzina tutti i mesi. Io ogni tanto staccavo la pompa, ma ora non lo faccio più E VE LO SCONSIGLIO: una volta sono rimasto senza GPL in autostrada e chiaramente la macchina si è spenta. Non è stato divertente Quote
virusalfa74 Postato 13 Aprile 2012 Author Report Postato 13 Aprile 2012 io ad esempio non vado mai a benzina, tranne le partenze che fa il brc....ma almeno ogni tanto ci metto le 20 euro....secondo me conta avere sempre quei 5 10 litri per raffreddare la pompa a immersione... Quote
dado_1984 Postato 13 Aprile 2012 Report Postato 13 Aprile 2012 si certo; la pompa si brucia anche ai furboni che pur non viaggiando a gpl sono sempre in riserva... Io seguo la regola del 1/4...quando arrivo a circa 1/4 di serbatoio butto dentro 20€ che poi consumo in 2 3 mesi solo per gli avviamenti; con un sequenziale che parte a benzina trovo inutile e antieconomico girare apposta a benzina Quote
numanese Postato 13 Aprile 2012 Report Postato 13 Aprile 2012 Successo anche a me, auto prestata, prima hanno finito il gas, poi la benzina, poi ricommutato a gpl e arrivati al benzinaio, hanno fatto solo gas.... Quote
Pinkus Postato 13 Aprile 2012 Report Postato 13 Aprile 2012 Il mio meccanico da quando ha saputo che ho messo il gpl non manca mai di ricordarmi (manco avesse 90 anni) di lasciare sempre una quantità non irrilevante di benzina nel serbatoio (1/4, 1/3). Non è solo il discorso "raffreddamento", ma anche non fare pescare le schifezze che inevitabilmente vanno ad intasare prematuramente il filtro, che spesso è a immersione anch'esso, con la pompa. Mi ha detto che ha dovuto già mettere le mani su più auto a gpl perché il proprietario girava in riserva fissa. Personalmente non appena vedo accendersi la luce gialla (se non prima), metto dentro 10 euro e l'indicatore torna a 1/3. Mediamente lo faccio ogni 1000-1200 km, più o meno la durata dei 10 euro... Quote
dado_1984 Postato 13 Aprile 2012 Report Postato 13 Aprile 2012 Si le schifezze si diluiscono avendo piu benzina; e basta avere quei pochi litri per salvare la pompa. Anche perchè coi tempi che corrono non mi stupirei se iniziassero a rubare la benza dai serbatoi, e ovviamente un utilitaria a gpl si presume non ne avrà molta Quote
puntogpl Postato 13 Aprile 2012 Report Postato 13 Aprile 2012 Anche a me ultimamente si è fusa la pompa... proprio fusa,nel senso che si è sciolta la plastica!L'avevo comprata a 20 euro dal rottamaio. Ci ho messo un pompettino di un'altra macchina con 2 fascette e un tubo. é la terza pompa che sfascio dopo aver percorso 213000 km Quote
AUTOGASTWINS Postato 13 Aprile 2012 Report Postato 13 Aprile 2012 non è successo a me...ma a un mio amico con un'alfa 147 1.6 tspark....questo testone va sempre e solo a gpl, e nel serbatoio benza non ha nulla, meno di niente...l'altro gg è rimasto a piedi...pompa benzina rotta, quando l'ha smontata l'elettrauto, gli ha fatto un cazziatone!!! era completamente fusa!!! a rischio a detta sua che con i vapori dentro il serbatoio si potesse innescare un incendio....altro che pericolo gpl!! c'è da dire che questo personaggio, era a rosso fisso da sempre... non è successo a me...ma a un mio amico con un'alfa 147 1.6 tspark....questo testone va sempre e solo a gpl, e nel serbatoio benza non ha nulla, meno di niente...l'altro gg è rimasto a piedi...pompa benzina rotta, quando l'ha smontata l'elettrauto, gli ha fatto un cazziatone!!! era completamente fusa!!! a rischio a detta sua che con i vapori dentro il serbatoio si potesse innescare un incendio....altro che pericolo gpl!! c'è da dire che questo personaggio, era a rosso fisso da sempre... Virus per favore non scrivere in messaggese...... Le K, le X ecc... vavvo usate ove è necessario SALVIAMO L' ITALIANO..... Quote
numanese Postato 13 Aprile 2012 Report Postato 13 Aprile 2012 Anche a me ultimamente si è fusa la pompa... proprio fusa,nel senso che si è sciolta la plastica!L'avevo comprata a 20 euro dal rottamaio. Ci ho messo un pompettino di un'altra macchina con 2 fascette e un tubo. é la terza pompa che sfascio dopo aver percorso 213000 km Sempre con la Punto? Quote
puntogpl Postato 14 Aprile 2012 Report Postato 14 Aprile 2012 si,sempre con la punto. Monta un aspirato lovato,la vettura come motore va bene,mi sta però partendo la frizione,comincia a strappare un pò in partenza. ho cambiato 3 pompe,ma non ho mai fatto registrare le valvole Anche a me ultimamente si è fusa la pompa... proprio fusa,nel senso che si è sciolta la plastica!L'avevo comprata a 20 euro dal rottamaio. Ci ho messo un pompettino di un'altra macchina con 2 fascette e un tubo. é la terza pompa che sfascio dopo aver percorso 213000 km Sempre con la Punto? Quote
virusalfa74 Postato 14 Aprile 2012 Author Report Postato 14 Aprile 2012 non è successo a me...ma a un mio amico con un'alfa 147 1.6 tspark....questo testone va sempre e solo a gpl, e nel serbatoio benza non ha nulla, meno di niente...l'altro gg è rimasto a piedi...pompa benzina rotta, quando l'ha smontata l'elettrauto, gli ha fatto un cazziatone!!! era completamente fusa!!! a rischio a detta sua che con i vapori dentro il serbatoio si potesse innescare un incendio....altro che pericolo gpl!! c'è da dire che questo personaggio, era a rosso fisso da sempre... non è successo a me...ma a un mio amico con un'alfa 147 1.6 tspark....questo testone va sempre e solo a gpl, e nel serbatoio benza non ha nulla, meno di niente...l'altro gg è rimasto a piedi...pompa benzina rotta, quando l'ha smontata l'elettrauto, gli ha fatto un cazziatone!!! era completamente fusa!!! a rischio a detta sua che con i vapori dentro il serbatoio si potesse innescare un incendio....altro che pericolo gpl!! c'è da dire che questo personaggio, era a rosso fisso da sempre... Virus per favore non scrivere in messaggese...... Le K, le X ecc... vavvo usate ove è necessario SALVIAMO L' ITALIANO..... scusami....non ho studiato a oxford...ma dove avrei sbagliato a scrivere di grazia??? Quote
mine91 Postato 14 Aprile 2012 Report Postato 14 Aprile 2012 ?? Scusate ma la pompa quando si và a GPL rimane in funzione? Non mi sembra proprio... Di sicuro per allungare la vita delle pompa è meglio avere sempre 1/4 di serbatoio con la benzina, favorendo il raffreddamento della pompa che sarà immersa, ma nelle auto bifuel la pompa lavorerà 2-3 minuti al massimo quando il motore è freddo... Quote
virusalfa74 Postato 14 Aprile 2012 Author Report Postato 14 Aprile 2012 la pompa benza gira sempre anche quando si va a gas....la benzina ritorna alla pompa dal tubo di ritorno...il pratica la pompa fa un lavoro a vuoto....ma lo deve fare perchè per un motivo o un altro la centra passa a benza, ci deve essere pressione nell'impianto sennò l'auto si spegne....prova a immaginare la cosa durante un sorpasso.... Quote
mine91 Postato 14 Aprile 2012 Report Postato 14 Aprile 2012 Questa non la sapevo, eppure ho fatto il meccanico per un'annetto Io comunque giro sempre con 1/4 di benzina. Quote
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