Gasare Alfa Mito Turbobenzina 155cv

[Pinkus]

Eco-gas di Ruzza Massimo, via Botticelli (è nascosto nel piazzale dietro il distributore del metano, quando vedi l'insegna con la M verde e blu, sei arrivato)

 

http://www.zavoligaspoint.it/officine.php?mode=officine&idProvincia=22

 

Monta Landi, Zavoli e Lovato (nell'ordine dal più caro al meno caro, almeno per i preventivi che mi ha fatto)

 

Io ho pagato 1250 Euro il mio Zavoli sulla 500, effettivamente potrebbe costare un filino in più per via del toroidale più grosso (il mio ha 32 litri effettivi che bastano e avanzano sul fire, sulla sanguisuga meglio qualcosa di molto più "corposo") e forse perché potrebbe essere necessario il riduttore più grande (Zavoli ne fa 2, io ho quello per le macchine ferme )

 

Difetto di questo installatore: tempi di attesa lunghi prima dalla prenotazione al lavoro (per me 1 mese), poi una volta che gli porti la vettura ci mette 2 giorni (con auto sostitutiva). Purtroppo per noi ha tanto (troppo) lavoro... ma è buon segno penso

 

PS. se non mi dai del lei via PM, va bene lo stesso, anzi... preferisco

PS2. anch'io volevo comprare la Mito e gasarla, però cercavo la 135 multiair, perché al pelo dei 100kW per non pagare il bollo

[Corolla 1332]

Su qualsiasi impianto GPL sequenziale i consumi rispetto all'andar a benzina aumentano dal 10% al 20%. Lascia perdere il foraggiare l'azienda pubblicizzata da DE Adamich se quell'installatore si comporta da cane come ha fatto e non fare l'errore che ho fatto io a suo tempo montando il Landi sulla Punto. Mi avevan detto di non farlo e rivolgermi altrove ma purtroppo avevo preso un mezzo impegno verbale che io ho mantenuto, e quel cane di installatore a cui mi son rivolto no.

Ragiona invece in termini: evidentemente non vuoi i miei soldi se ti comporti così, quindi auguri e figli maschi e ognuno a casa propria.

 

Ciao

[Bellasimosk]

Eccomi!!si scusa è che essendo più "giovincello" non si sa mai... comunque tornando IT si diciamo che sulla Mito intendo mettere il ciambellone da 45/47 L....purtoppo qui i kw sono 114 quindi il bollo si paga...detto questo probabilmente dopo che sarò andato dal tanto "incompetente" installatore senza garanzia andrò da quello che mi hai consigliato!!

per quanto riguarda le prestazioni invece? da quello che ne so un settaggio più blando dà meno consumi ma toglie un po di piacere di guida e uno più simile alla benzina mi dà prestazioni simili a quando vado a benzina ma i consumi salgono....giusto?

[Pinkus]

I settaggi non possono essere "blandi" o meno, ma solo "corretti", cioè con il rapporto stechiometrico corretto, per evitare danni al motore derivanti da carburazioni errate (oltre che consumi anomali). Questo vale sia a benzina che a gas, il principio di funzionamento del motore è lo stesso. Inoltre tieni conto che la centralina gas "scimmiotta" la logica di funzionamento di quella benzina, nel senso che è questa che comanda, quella gas si limita a prendere il segnale d'iniezione a benzina, e a modificarlo opportunamente per pilotare i proprio iniettori.

 

Le prestazioni cambiano di poco, direi quasi impercettibile, diciamo un 2-3% in meno di potenza per via del minor riempimento dei cilindri, i consumi dovrebbero aumentare del 15-20%, per via del minore potere calorifico del gpl (che però costa meno della metà, dunque alla fine della fiera complessivamente vai a spendere un 40% in meno alla pompa)

 

Secondo me su quel motore (turbo), la morte sua sarebbe il Vialle ad iniezione liquida, come prestazioni assolute, infatti inizialmente mi era presa la mania di comprare una Mito (rigorosamente 135cv, non di più) e gasarla con iniezione liquida, però obiettivamente il Vialle costa troppo per i vantaggi che da. Inoltre qualcuno inizia a lamentare problemi di pompe, non so se è generalizzato, ma nel dubbio meglio non rischiare. Se l'obiettivo è risparmiare, non ha senso.

 

Peccato per i 14kW in più... ti saresti pagato l'impianto già solo di risparmio di bollo

 

Io non lo pago più, però è poca roba: 130 Euro/anno. Immagino che tu sia sui 300 euri, ad occhio

 

Dimenticavo... in alternativa (dicono valida come professionalità) puoi provare EDRA, via Schiapparelli, dietro Telecom Italia Lab di via Reiss Romoli, se sei pratico (monta solo Lovato), oppure Officina Carburatori di via Rivarossa (BRC, Prins, forse Vialle ed altro)

 

A Torino comunque i prezzi sono allineati, tranne che sulle marche note (BRC e Landi), dunque scegli uno bravo, costa uguale

[Bellasimosk]

oook!!! eh si peccato...però ho trovato questa Mituzza e mi già superstraultramega bene...va fin troppo!!ok grazie della delucidazione chiara!!!Il Vialle a I.liquida mi è stato caldamente consigliato dal club ma purtoppo da persone che lo hanno già da qualche anno e quindi non lo hanno pagato tanto come ora(2500E!!!)

[Pinkus]

Appunto, spendere più di 1000 euro già solo di installazione, hai voglia a recuperare l'investimento, anche se capisco che ingolosisca (l'effetto "intercooler" del passaggio di stato da liquido a gas nei collettori penso sia tangibile nei turbo, capace che d'estate vada di più a gas che a benzina)

[Bellasimosk]

eh si possibile...però amen d'inverno andrò a benza!!!ahah no niente impianto gassoso....se un giorno (e spero uscirà davvero) arriverà la 4C e sarò abbastanza ricco...naaaaa ma che ci metto l'impianto a fare là!! ritornando IT l'impianto gassoso va più che bene....le prestazioni le ho con la benzina e la D e mi bastano...!

[numanese]

Prova ad andare da:

 

A TUTTO GAS

 

 

CITTA' : TORINO

VIA : Via Somalia 108/21

TEL : 011.6069200

CELL : +39 339.6062306

FAX. : 011.6069200

E-Mail. : atuttogassnc@interfree.it

ZONE. : TO

 

CECERE ARTURO IMP. GAS AUTO

 

CITTA' : TORINO

VIA : Via Monfalcone 43

TEL : 011.323788CELL : +39 347.6428762

FAX. : 011.5538495

E-Mail. : cecere.arturo@fastwebnet.it

WEB: cecereimpiantigasauto.com

ZONE. : TO

 

 

Sono gli ufficiali Emer a Torino.

 

C'è anche un utente qui sul forum, di verbania che monta emer, ma da torino sono 150km, vedi tu....

[Bellasimosk]

Eh lontanuccio...la mia intenzione iniziale era quella di capire con chi avevo a che fare e da quanto mi avete detto ora ne so molto di più...ora vedrò che fare, ci sto pensando su!anche perchè lo dirò al mio mec di fiducia...se quell'installatore fa casini ci rimette veramente tanti clienti che gli fornisce il mec...ergo spero non ci siano grane e montino sto BRC con garanzia....nel caso contrario valuterò le vostre proposte!Thanks!

[numanese]

ma sei di Torino città o limitrofo?

[Laus]

oook!!! eh si peccato...però ho trovato questa Mituzza e mi già superstraultramega bene...va fin troppo!!ok grazie della delucidazione chiara!!!Il Vialle a I.liquida mi è stato caldamente consigliato dal club ma purtoppo da persone che lo hanno già da qualche anno e quindi non lo hanno pagato tanto come ora(2500E!!!)

 

Effettivamente, tra (corposo) incentivo comunale e bontà dell'installatore, alla fine io lo pagai praticamente la metà .

[Bellasimosk]

ma sei di Torino città o limitrofo?

Sono di Moncalieri!!!

[Bellasimosk]

ma sei di Torino città o limitrofo?

Sono di Moncalieri!!!

Per Laus: ahah ci avrei scommesso che ti avrei trovato qui!! comunque si qui anche con la bontà dell'installatore sotto i 2 millini non si scenderà MAI...ergo vediamo che dice per il BRC con la garanzia...

PS ho fatto un po' di casino con i mex perchè sono di fretta!

[dado_1984]

Vai da ecogas (v botticelli) e chiedi zavoli, me ne ha fatti 2 (per ora) di cui uno sui famigerati 200 kompressor mercedes (leggere di casini vari di settaggio x il forum), ovviamente maggiorato, tutto ok con entrambi gli impianti.

Ha un po di attesa ma credo valga la pena. se la tua auto è €4 niente incentivo ma comunque non pagherai 1800€....

[Bellasimosk]

No hanno fatto l'upgrade ed è euro5....l'ho comprata che lo era già! Comunque si mi sa che sia davvero valido quest installatore!!per l'attesa guarda quello con cui ho avuto sto problema della garanzia mi ha detto di prenotarmi(e l'ho già fatto) il 15 Maggio!!!