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buongiorno a tutti

 

visti i costi esorbitanti della benzina mi sono deciso a montare un imbianto gpl sulla mia giulietta 120cv, il mio meccanico di fiducia mi ha proposto un romano con bombola da 40lt a 1500€ tutto compreso, mi ha detto che è un impianto molto affidabile e lo considera pari al landi ma costo un pò meno.

 

che ne pensate?

 

grazie

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buongiorno a tutti

 

visti i costi esorbitanti della benzina mi sono deciso a montare un imbianto gpl sulla mia giulietta 120cv, il mio meccanico di fiducia mi ha proposto un romano con bombola da 40lt a 1500€ tutto compreso, mi ha detto che è un impianto molto affidabile e lo considera pari al landi ma costo un pò meno.

 

che ne pensate?

 

grazie

Ottimo motore da trasformare ed impianto di gran lunga meglio del Landi. Prezzo più che onesto

Adesso GODITELA

Ciao

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Ciao Jonnyp. ne ha fatto una il mio amico installatore da poco, proprio col Romano RIS NEW, e la macchina va da DIO. L'unica nota dolente se mi permetti è la dimensione del toroidale. Se si tratta del 48 litri e ne carichi 40 circa netti va bene. Se invece è 40 litri lordi, mi spiace ma non va assolutamente bene perchè son pochi su quella macchina. Spingi per una bombola più grande.

 

Ciao

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Ciao Jonnyp. ne ha fatto una il mio amico installatore da poco, proprio col Romano RIS NEW, e la macchina va da DIO. L'unica nota dolente se mi permetti è la dimensione del toroidale. Se si tratta del 48 litri e ne carichi 40 circa netti va bene. Se invece è 40 litri lordi, mi spiace ma non va assolutamente bene perchè son pochi su quella macchina. Spingi per una bombola più grande.

 

Ciao

 

ok quindi per avere un'autonomia decente mininmo 48litri? ma va ad intaccare il portabagagli?

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guarda, che io ricordi il 48 litri, che ha dimensioni 600x225, ci sta bene e non perdi nulla. Se vuoi la certezza assoluta prendi un metro e misuri larghezza e profondità del pozzo e te lo levi questo dubbio (magari ci stà pure il 630 o il 650)

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ho aperto il post sperando di leggere qualcosa si weber dellorto e impianti a gas per auto a carburatore.... invece niente di interessante... questo sistema di usare i nomi delle auto storiche per vendere meglio le scatolette moderne e creare problemi sui cataloghi ricambi non e' fuorviante? perdonatemi questa esternazione.... )))

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"Oltremodo OFF TOPIC"

 

Qui gli utenti a carburatori sono pochi.

 

Presto lo diventerò io con un auto d'epoca, ma aspirata...

 

Certo che chiamare Giulietta un auto nuova, quando la giulietta non viene prodotta dall' 1985 sembra un ripescaggio.

Ma anche quella del 77/85 era un ripescaggio, visto che la precedente giulietta, quella "bellissima" l'hanno fatta dal 1955 al 1965...

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rimane comunque un auto abbastanza particolare questa nuova. cioe' esce un po dalla media dello stampino con cui le fanno. (il 90% delle auto attualmente in vendita)

il caso peggiore a mio avviso e' la cinquecento e la seicento anni 90...

cosi tanto per dire... sono ovviamente OT

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ho aperto il post sperando di leggere qualcosa si weber dellorto e impianti a gas per auto a carburatore.... invece niente di interessante... questo sistema di usare i nomi delle auto storiche per vendere meglio le scatolette moderne e creare problemi sui cataloghi ricambi non e' fuorviante? perdonatemi questa esternazione.... )))

 

mi sa che lo hai aperto nel topic sbagliato. Sei totalmente offtopic

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non ho sbagliato post. mi ero incuriosito alla discussione perche ho letto giulietta e pensavo fosse un possessore di auto d' epoca che cercava info per la trasformazione. invece era un post riferito alla versione recente. un quiproquo e ho approfittato per divagare.

 

se il titolo fosse stato "Giulietta (2012) trasformazione" non mi sarei confuso...)))

 

un po come quelli che vanno all' autoricambi e dicono

"mi da i freni anteriori per la 500?" il commesso gli da le ganasce i cilindretti e i tamburi.

il padrone "ma la mia ha i dischi"

il commesso "ma ha il kit di modifica con le pinze fiesta?"

il padrone "no la mia e' quella del 1995"

il commesso "eh ma lo poteva dire subito"

 

 

eheh

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