olio trasmissione

[panagulis]

Salve a tutti, avrei bisogno di una consulenza.

Posseggo da molti anni una ford mondeo 2.0 16v a benzina con cambio manuale del 1993, vorrei sostituirle l'olio del cambio,ma ho un piccolo problema: il tipo d'olio.

In concessionaria dicono che le specifiche riportate sul mio libretto d'uso e manutenzione non vanno più bene, che sono cambiate e che la ford non produce più l'olio rosso per quel tipo di trasmissioni manuali; mi hanno detto di mettere il loro 75w 90 per trasmissioni manuali, che fare??E' possibile ancora reperire qeul tipo d'olio??

[numanese]

In questo sito ci sono le specifiche degli oli e relativi veicoli.

 

Per il tuo cambio consigliano questo....

 

Non ho capito la viscosità, ma se leggi bene magari salta fuori la specifica e quindi l'equivalente...

 

 

Leggendo un paio di forum molti usano un 75w90 sintetico, senza troppi pensieri...

Questa la specifica: Ford M2C200-B/C

 

Fucs TITAN SINTOFLUID 75W-80 che risponde anche alla GL-5.

[panagulis]

grazie

[panagulis]

@Numanese: grzie comunque dell'interessamento, le specifiche di quest'olio sono le sette prescritte dalla ford, però è sempre un 75w 80/90; credo dovrò rassegnarmi e mettere questo che mi consigli, anche perché questo fantomatico olio rosso per cambi manuali, non lo trovo da nessuna parte!! grazie lo stesso.

[numanese]

Anche io ho letto che non lo fanno più, ma ci sono altri oli con la stessa specifica...

[Corolla 1332]

Scusate se mi intrometto, ma mi preme farvi presente che le specifiche dell'olio cambio vanno rispettate, specialmente quelle API. Si può transigere sulla viscosità (col risultato che il cambio avrà marce più difficili da inserire a freddo), ma sulle altre caratteristiche è meglio non sperimentare. Le specifiche GL5 sono tipiche dei differenziali di fuoristrada,che lavorano a pressioni molto elevate, e metter un olio non adatto su un cambio che ad esempio ha specifiche GL4, significa solo che in 10-15mila km butti via il cambio perchè gli spacca sincronizzatori e cuscinetti nei casi più sfortunati.

[ciccio1987]

Evita assolutamente di mettere nel cambio della tua ford un olio sintetico del tipo gl5, mangeresti in pochissimo tempo i sincronizzatori.

Devi mettere uno del tipo gl4, ad esempio potresti mettere il tutela tecnyx 75w85 gl4+

[ciccio1987]

Ops, non avevo letto il messaggio dell'ogni presente corolla

[Corolla 1332]

<p>

RACCOMANDAZIONI CAPACITÀ (LITRI) Motore ( MAGNATEC 5W-30 A1 (a) 4.3 Trasmissione manuale Consultare il libretto di uso e manutenzione 2.6 Trasmissione automatica (Without/with Oil Cooler) Raccommanda ATF Dex II Multivehicle 3.6 / 7.2 In alternativa Transmax Dex III Multivehicle Differenziale Dal cambio Liquido di raffreddamento (50%) Radicool 6.5 / 7.0 Fluido freni React Performance DOT 4 Servosterzo Raccommanda ATF Dex II Multivehicle In alternativa Transmax Dex III Multivehicle

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Questo invece in base al configuratore di Castrol, che credo sia più facile come diffusione. Tieni presente che è per tutti i liquidi, come olio motore, liquido raffreddamento, liquido freni, olio cambio...

 

Mi sa che lo trovi più facilmente da un rivenditore Castrol.

Comunque per l'olio trasmissione non lo dice, salvo per la quantitÀ, che è di 2,6 litri (cioè ne devi comprare 3 kg).

Se compatibile con GL4 ti consiglio vivamente il TAF-X, 75W90, con specifica API GL4+. E' ottimo (ma solo se ti propongono un volgare olio 75w90 commerciale).

 

Ciao

 

 

Ciao

[panagulis]

Anch'io avrei optato per quel tipo d'olio (castrol è lo stesso che hanno in ford qui da me, solo che è marcato motorcraft)Il fatto io mi sono posto il dubbio poiché, anche partendo da un semplice impatto visivo, ci si rende conto che la cosa è un pelino strana; mi spiego: l'olio dentro la mia trasmissione lo cambiai 10 anni fa ed era cmq di colore rosso come prescriveva la vecchia specifica ESD-M2C-186-A; ora la specifica di casa ford(WSD-M2C-200-C/D)è cambiata a causa di un bollettino che mandava fuori produzione il mio vecchio olio sostituendolo con un 75w 90, che però è color miele.

Alcuni dicono di mettere un ATF, ma a me sembra strano...

....Detto ciò attenderò ancora un po' prima di agire.

graze

[Corolla 1332]

Anch'io avrei optato per quel tipo d'olio (castrol è lo stesso che hanno in ford qui da me, solo che è marcato motorcraft)Il fatto io mi sono posto il dubbio poichè: A), però il fatto è che partendo da un semplice impatti visivi ci si rende conto che la cosa è un pelino strana, mi spiego: l'olio dentro la mia trasmissione lo cambiai 10 anni fa ed era cmq di colore rosso come prescriveva la vecchia specifica ESD-M2C-186-A, ora la specifica di casa ford(WSD-M2C-200-C/D) che è un 75w 90 color miele.

Detto ciò rimango ancora in attesa di chiarimenti e cercherò la soluzione giusta a questo mio problema.

grazei

 

il colore è molto relativo in quanto frutto di coloranti. Che dire allora di Motul che nelle versioni di punta è Azzurro??? Se vuoi un olio colorato di rosso vai di Red Line, ma come specifiche non ci siamo lo stesso.

[panagulis]

allora dici che devo mettere quello consigliatomi in concessionaria??

[numanese]

Se risponde alla Ford M2C200-B/C si, perchè castrol non ha olio con questa caratteristica...

 

L'unico che ho trovato con la specifica corretta è l' SP 1021 della Kroon oil.

 

Questa azienda l'ho conosciuta per gli oli del cambio automatico...

[Corolla 1332]

allora dici che devo mettere quello consigliatomi in concessionaria??

 

Dico che la macchina è vecchia ed è inutile spender tempo e denaro per ricercar chissà cosa. Ti prendi un buon olio totalmente sintetico con specifica 75W90 API GL4+, lo schiaffi sotto al posto del vecchio olio,a prescindere dal fatto che sia rosso, verde, blu, fai chiudere il tappo dopo aver messo il livello giusto e tiri avanti.Se metti il Taf-X sono sicuro che è ottimo, ti costa sui 15-16 euro al kg, e non ha bisogno di nessun additivo. Se metti altri olii che ti costan 5-6 euro in meno al KG, magari devi aggiungere additivi. Parlane col tuo meccanico di fiducia.

 

Ciao

[Pinkus]

Appoggio: se conforme alle specifiche (non lo so, puoi vedere il sito Castrol cosa consiglia per la tua vettura, se presente nel loro database) mi sento di consigliare anch'io il Castrol TAF-X. Anche se in teoria l'olio cambio non si sostituisce mai se non vengono fatti interventi sul cambio (così dicono le case costruttrici), se lo vuoi cambiare quello è un buon prodotto