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ho riparlato con l' amico e mi diceva pero che il motore e' 4 cilindri... a prescindere da questo l' ipotesi del problema alle valvole e' da verificare. grazie

 

allora non sarà il 1000 ma il 1300 di cilindrata.

 

schema, il 1000 della serie precedente alla mia era 4 cilindri, con identica cilindrata di 998, ed era affiancato dal 1297

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allora ho preso un po di info. sembra che il mezzo sia a punterie meccaniche. effettivamente e' un po complicato fare il lavoro di registrazione, ma ho trovato un officina meccanica dove hanno gia messo le mani a problemi del genere. tra l' altro lo hanno gia fatto ad altri motori problematici per officine di concessionarie, al fine di portare il mezzo fino a fine garanzia.

hanno suggerito di intervenire prima per una verifica del gioco, evitando di sostituire le parti spianando le punterie (che non e' un granche ma si usa farlo) e poi se proprio al situazione e' grave smontare la testa e cambiare sedi e valvole.

prezzi per fortuna accessibili, ma anche loro hanno ribadito che non sono lavoretti facili e veloci.

tra l' altro mi hanno fatto vedere che iniziano ad esistere cataloghi di ricambi specifici per motori "gasati".

uno dei mezzi piu fetenti ultimamente mi dicevano il QASQAI o come cacchio di scrive...

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l' amico elettrauto ha contattato un impiantista, che come lenitivo almeno per il minimo basso ha suggerito di forare la farfalla con un buco di 1.5mm che sembra aver fatto qualcosa, se non altro perche ora gira un pelo piu alta e si sente meno.

 

 

 

Forare la farfalla su un'auto del genere, in cui ogni comportamento è controllato dall'elettronica è una cazz.ta immane!!!

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infatti l' ho ipotizzato anche io, anche perche di solito questi mezzi hanno il controllo del minimo. pero che dire, il minimo l' ha alzato... saranno quelle cose che fanno gli impiantisti un po ruspanti, come gli emulatori lambda e le altre "raffinatezze" che si vedono in giro di solito. talvolta forse sono la unica soluzione per quanto poco ortodossa...

 

poi diciamo che quando non servira' piu, magari lo si riattappa.

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