Popy Postato 21 Aprile 2012 Author Report Postato 21 Aprile 2012 Rieccomi! Dopo un periodo "positivo" con rari spegnimenti ora il problema è tornato fisso, cioè si spegne sempre ogni volta che premo la frizione, e in più si è aggiunto in contemporanea un nuovo difetto! Sotto i 2.000 giri in qualsiasi marcia e temperatura l'auto strattona. Ho notato che mettendo in folle e tenendo accelerato sui 1.500 giri spesso "perde" 200/300 giri... Comincio a sospettare degli iniettori. Voi che dite? I difetti sono correlati oppure sono dovuti a cause diverse? Intanto sono a 192.000km! Quote
Popy Postato 7 Maggio 2012 Author Report Postato 7 Maggio 2012 Aggiornamento: la macchina da stasera è ricoverata presso altro impiantista bravo, domani responso! Quote
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