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telecomandino cancello e abbaglianti


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Salve

 

Molti condomini hanno fatto una piccola modifica sulla propria auto: hanno collegato il telecomandino alla leva degli abbaglianti.

 

Io so come modificare e collegare il telecomando all'eventuale tensione, ma.... da dove cavolo li prendo i cavi dell'abbagliante?

Ovviamente mi riferisco alla massa e i +12v che vanno agli abbaglianti.... li prendo dal devioluci o c'è un punto più semplice da dove ricavare i due cavi?

 

Grazie

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Ogni volta che alzi i fari consumi la batteria del telecomando...

 

Se alimenti un relè con i 12v dei fanali quando viaggi con i fari alti è come se tenessi sempre premuto il bottone del telecomando, quindi la scarterei.

 

Se lo alimenti dallo stesso contatto che attivi quando "lampeggi" è meglio, ma ogni volta che Lampeggi Il telecomando si attiva...

 

Ma perchè non metti un semplice pulsante in un alloggiamento vuoto (antinebbia, finestrini posteriori, tetto apribile ecc) e premi quello invece di usare i fari?

 

Anche se il telecomando è a 12v, non lo coollegare direttamente. Io in passato c'ho cotto un grosso stereo portatile.

 

Voleva 8 batterie da 1,5 (torcia) in serie, = 12v.

 

L'ho collegato alla batteria della macchina, (scollegata dall' auto) e lo stereo ha iniziato a fare fischi e rumoracci. non si è più ripreso...

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Anche se il telecomando è a 12v, non lo coollegare direttamente. Io in passato c'ho cotto un grosso stereo portatile.

 

Come ottengo 12v puliti dalla batteria?

Uso un integrato 7812 o un lm317?

Consigli?

Postato

Ok ho risolto in questo modo, spero possa servire a qualcuno:

 

Per avere un'alimentazione NON diretta dalla batteria e per avere un'alimentazione stabile e pulita a 12v ho acquistato (su ebay per 10€ )un carica batterie per pc con attacco per l'accendi sigari.

In ingresso prende: 11-14v

In uscita ho la possibilità di selezionare più tensioni: DC 15/16/18/19/20V

 

Lo imposterò tipo a 15v e metterò in serie un integrato 7812 (o un lm317 con circuiteria variabile per esser maggiormenti precisi) in modo tale da avere una tensione pulita, non diretta e costante di 12v.

 

Consiglio vivamente una cosa del genere a tutti quelli che vorranno poi utilizzare qualsiasi dispositivo elettronico attaccato all'auto, in questo modo vi garantirà una tensione ottimale per i vostri progetti.

Postato

Quello che dovrebbe aver bruciato lo stereo non sono i volt eccessivi, la batteria era a12, forse anche meno, visto che ra usata per alimentare un pò di accessori da campeggio, ma gli ampere, la batteria era di un Volvo a diesel, creo pure a 6 cilindri....

 

Su che macchina lo vuoi montare?

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