stefano69 Postato 8 Luglio 2005 Report Postato 8 Luglio 2005 tutti mi sconsigliano di mettere a gpl un motore turbo vorrei sapere il perchè ed eventualmente le motivazioni. grazie Quote
monellaccio Postato 9 Luglio 2005 Report Postato 9 Luglio 2005 tutti mi sconsigliano di mettere a gpl un motore turbo vorrei sapere il perchè ed eventualmente le motivazioni. grazie dipende da che motore turbo è...se è strano o particolare...i turbo si sono sempre gasati anche con impianti tradizionali...non vedo problemi in merito Quote
MondeoSW Postato 9 Luglio 2005 Report Postato 9 Luglio 2005 tutti mi sconsigliano di mettere a gpl un motore turbo vorrei sapere il perchè ed eventualmente le motivazioni. grazie Dacci i dettagli del modello di auto, cilindrata ecc. Ciaooo Alberto Quote
stefano69 Postato 9 Luglio 2005 Author Report Postato 9 Luglio 2005 il motore è Audi 1800 20 valvole turbo da 180 CV (132KW) 4 cilindri del 1998 (motore AJL) Quote
zac1978 Postato 9 Luglio 2005 Report Postato 9 Luglio 2005 il motore è Audi 1800 20 valvole turbo da 180 CV (132KW) 4 cilindri del 1998 (motore AJL) Che gran motore io ho il 150 cv sull'A3 ed è un gioiello...la parte meglio riuscita dell'auto che è di ottimo livello.....tanto che con la Grande Prova Opel l'ho confrontata con l'Opel Astra GTC e dopo 7 anni (9 se guardiamo la progettazione) la mia A3 è ancora superiore...e verso la nuova A3 non ha nulla da invidiare... Quote
stefano69 Postato 9 Luglio 2005 Author Report Postato 9 Luglio 2005 Ciao zac, vorrei sapere se su quel motore hai messo un'impianto gpl Quote
krikri Postato 9 Luglio 2005 Report Postato 9 Luglio 2005 Ciao, quel tipo di motore lo puoi trasfotmare tranquillamente, fai attenzione che venga usato un kit per motori turbo e non un sistema per aspirati. Per il resto se è montato da manuale non ha problemi. Ciao Quote
dbev Postato 9 Luglio 2005 Report Postato 9 Luglio 2005 Quel motore va benissimo a metano e, alzando la pressione del turbo, potrai avere anche prestazioni superiori durante l'utilizzo a metano. Quote
stefano69 Postato 9 Luglio 2005 Author Report Postato 9 Luglio 2005 mi hanno detto che un sistema sequenziale fasato della "brc" dovrebbe essere il kit giusto per il turbo, voi che ne dite? Ciao Quote
monellaccio Postato 10 Luglio 2005 Report Postato 10 Luglio 2005 mi hanno detto che un sistema sequenziale fasato della "brc" dovrebbe essere il kit giusto per il turbo, voi che ne dite? Ciao come più o meno tutti i sequenziali fasati Quote
frentzen Postato 10 Luglio 2005 Report Postato 10 Luglio 2005 Gasare i motori turbo è un topic molto interessante! Alcuni dicono che è meglio di gasare una vettura aspirata, altri che è peggio.. altri che è identico!!!! Io personalmente nn nè ho idea, anche se orami penso che esistano dei kit buoni per motori di questo tipo! Come già avevo parlato nel mio vecchio topic io voglio gasare un 2000 20v turbo (coupè fiat) da 220 cv e ho trovato molte opinioni! Una cosa mi colpisce però, perchè alcuni consigliano il metano invece che gpl? Ha prestazioni migliori??? Io pensavo fosse peggiore... Ciao a tuatti Quote
Vicus Postato 10 Luglio 2005 Report Postato 10 Luglio 2005 Penso sia dovuto al fatto che il metano ha un numero di ottano superiore rispetto al benzina di conseguenza è possibile in un motore turbo aumentare la pressione in camera di scoppio cosi da avere compressioni maggiori così da sfruttare al meglio l'alta capacità detonante del metano. L'aumento di pressione del turbo comporta un consumo di combustibile maggiore quindi maggiori emissioni ma usando il metano non ci sono problemi. Aumenta pure la potenza ed è per questo che si dice che è meglio alimentare a metano un motore turbo. Quote
YAK Postato 10 Luglio 2005 Report Postato 10 Luglio 2005 Tralasciando però che sulla nostra beneamata Kiup potresti dire addio al bagagliaio... Quote
Vicus Postato 10 Luglio 2005 Report Postato 10 Luglio 2005 "Kiup"?? La botte piena e la mogli inbriaga non l'ho mai vista. Quote
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