Problemi Impianto Romano su Punto 1.2 8v

[numanese]

Una Clio, ma credo che abbia scritto male, probabilmente all'esterno della farfalla ha il tps...

[Gian81]

Cmq cerco di Rispondere alle domande di Corolla, partendo dalla fine del suo Post. Il corpo farfallato e' stato pulito un mese dopo l'installazione e rivisto/ripulito oggi pomeriggio. Le candele, controllate, secondo il tizio vanno ancora bene. Gli Ugelli sono di tipo A e l'impianto controllato risulta pulito. L'ultima news e' stata che, la settimana prossima, la porto nuovamente dall'installatore che la fara' vedere dal "tecnico" (se ho capito bene si tratta di colui che gli fornisce gli impianti), che verifichera' le varie regolazioni. Sinceramente mi sono rotto, penso abbia ragione Numanese, lui e' convinto di aver fatto tutto bene, quindi chiedo ad AUTOGASTWINS se mi indica un buon tecnico a palermo. Grazie a tutti.

Da ciò che hai risposto desumo che tu abbia detto papale papale all'installatore le cose che ti son state suggerite, per filo e per segno:) Che faccia ha fatto? Scommetto che era sorpreso. Ad ogni buon conto contatta Autogas per aver quella indicazione. Rimango dell'idea che l'installatore abbia sbagliato qualcosa. Probabilmente la versione del ROMANO RIS NEW che ti ha installato è priva di OBD e non è riuscito ad azzeccar la mappa giusta, altrimenti non avresti avuto problemi di minimo ne di spie accese. Piuttosto....hai guardato per curiosità se il sensore di pressione dell'auto è pulito o sporco? Anche quello può dar un sacco di problemi.... Nella clio quando era imbrattato la macchina andava male....l' ho smontato in 5 secondi, me lo son portato a casa, una pulita con il pulitore contatti e rimontato in altretttanti secondi...e la macchina magicamente perfetta... Corolla

Se pensi che dopo un anno che vado dietro ai vari difetti che ti ho detto, l'installatore se vuoi ha amesso la sua incapacita'..... Infatti quanto scrivo "L'ultima news e' stata che, la settimana prossima, la porto nuovamente dall'installatore che la fara' vedere dal "tecnico" (se ho capito bene si tratta di colui che gli fornisce gli impianti), che verifichera' le varie regolazioni." e' stato proprio l'installatore che mi ha detto testualmente "io faccio le regolazioni standard, se ci sono altri settaggi lo chiediamo al tecnico"..... Una info, dove trovo il Sensore di Pressione nella mia auto? Qualcuno mi aveva anche parlato di un possibile problema al sensore giri che forse potrei pulire con il pulitore per contatti, che dici?

 

Il sensore Giri è vicino alla puleggia sull'albero motore

Il sensore di presssione è a sx del corpo farfallato piantato nel collettore.

L'installatore capace è in via lanza di scalea al distributore agip, si chiama Alessandro

 

ciao

 

Rieccomi.

 

Ieri sono stato dall'installatore consigliato da Autogastwins e per la prima volta ho trovato persone preparate e competenti che mi hanno dato subito la spiegazione ai miei problemi, che poi sono cose che avevo già intuito, leggendo soprattutto su questo forum.

 

La mia macchina ha un problema legato ai tempi di iniezione che sono molto differenti tra GPL e Benzina. La centralina non riesce a correggere gli errori all'infinito e fa accendere la spia "Avaria Motore".

Mi ha confermato senza farmi aprire bocca, i vari problemi riscontrati in questi mesi (minimo instabile, etc.).

 

Per la prima volta e dopo tanti installatori (anche autorizzati Romano) che ho visitato, non ho sentito la solita solfa......."e' un problema a benzina".......

 

Intanto il mio installatore continua a sostenere che il problema e' a benzina...

 

Non mi rimane che mettermi d'accordo con l'installatore consigliatomi in questo forum, sperando di non dover pagare troppo....:-(

 

Vi aggiornerò sugli sviluppi :-)

Ciao

[Gian81]

Ciao a tutti,

 

a distanza di quasi 10 gg posso dirvi che sono.....demoralizzato.

l'installatore consigliatomi da autogastwins, purtroppo non ha il software Romano e quindi non puo' intervenire sulla centralina del mio impianto GPL.

Mi ha promesso che se riesce a trovare il software mi chiama. Peccato....persona moooooolto preparata a palermo non avevo ancora trovato tale preparazione del settore GPL e vi assicuro ho girato un bel di installatori da quando la macchian va' male.

 

Intanto il mio installatore la settimana scorsa ha chiamato il tecnico "Romano" che ha smagrito con un colpo di -20 la miscela.

Il correttore lento che stava sui 50 e' stato in questo modo ridotto e adesso oscilla tra il 6 e il -3.7, quindi prossimo allo zero.

Devo dire che ho percepito un miglioramento notevole dell'auto e molti dei difetti precedenti sono scomparsi.

 

La spia avaria motore si e' riaccesa dopo circa 280 Km, il mio timore adesso e' che i vari tentativi di correzione della centralina, accumulandosi nel tempo, porteranno tutti i paramentri "fuori dagli schemi" facendo ripresentare i vari problemi.

 

Un bravo installatore Romano a Palermo? che possa mettersi in macchina con me e valutando i parametri, possa trovare la migliore configurazione? Qualche consiglio?

 

Grazie ancora.