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ciao autogas io ho i med ovviamente 6 fino ad ora va tutto bene nonostante abbiano 150.000 km, a parte il rumore molto tdi , cmq se mai dovessi aver problemi li sostituiro con la modifica in oggetto (spero di non averne mai bisogno sgrat sgrat ) ma ovviamente 290 si riferisce al kit 4 cilindri vero? per 6 cilindri costerà di piu' inoltre per arrivare agli ugellli sulla mia c'e un lavoraccio per cui il costo lieviterebbe non poco

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era semplicemnte meglio usare il doppio rail per accorciare i tubi che collegano il rail al collettore

 

guarda che per pochi cm non gli fa nulla o comunque è trascurabile. Tieni presente che si tratta di un adattamento a un sistema nato male preesistente e gli spazi e la lunghezza dei tubi non cambierebbe mica, a meno di non toglier completamente la parte anteriore dell'impianto e andare a metter qualcosa con iniettori separati come poche case hanno fatto (Autronic, Romano, AG).

 

pero non te la cavi con 300 euro

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Volevo anche chiedere, se non è stato scritto: questi valtek si possono revisionare completamente? Se si a quale costo?

 

No per ora sno blindati

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Volevo anche chiedere, se non è stato scritto: questi valtek si possono revisionare completamente? Se si a quale costo?

 

visto il costo,fai prima a cambiarli,comunque i type30 a me li hanno riparati.

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per autogas:

ma quale dovrebbe essere il vantaggio di sostituire i med con i valtek?

a parte il rumore che a volte è fastidioso quali differenze tecniche ci sono fra i due? Velocità, precisione, ...?

Vanno sostituiti anche gli uggelli sul collettore?

se si rompono i MED non è meno costoso metterli nuovi?

e poi chiedo ad un installatore: i med si rompono così spesso?

che durata chilometrica hanno?

e i valtek?

noi parliamo sulle nostre esperienze personali, un installatore ha una casistica molto più vasta.

Grazie.

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