Impianto GPL su segmento B

[Ceca]

Ciao a tutti, sono in procinto di acquistare una segmento B per mia moglie che la userebbe per lavoro-bimbe e che vorrebbe gasare (percorre 15-20k km annui).

La scelta sarebbe tra una Punto Evo e una Citroen C3.

- meglio gasare aftermarket o queste due hanno buoni impianti-componenti per le loro versioni GPL?

- quale delle due è meglio per l'impianto GPL? E che motorizzazione (io pensavo il 1.4 per entrambe)?

- che tipo di impianto è preferibile e che marca? Vorrei poter mettere il serbatoio toroidale al posto della ruota di scorta per nn perdere il bagagliaio (con due bimbe piccole ogni cm è prezioso)

- orientativamente i costi a quanto ammonterebbero?

 

Se può interessare a qualcuno noi siamo delle Marche, vicino Fermo. Un venditore mi ha detto che qua il gpl è sporco, sapete dirmi se corrisponde a verità questa affermazione? Non è che il risparmio del GPL me lo gioco tutto in pulizie-manutenzioni per questo inconveniente?

 

Scusate il fiume di domande, ma è il primo gpl che farei e ovviamente non ne so molto.

Grazie e ciao a tutti!

[Corolla 1332]

Ciao a tutti, sono in procinto di acquistare una segmento B per mia moglie che la userebbe per lavoro-bimbe e che vorrebbe gasare (percorre 15-20k km annui).

La scelta sarebbe tra una Punto Evo e una Citroen C3.

- meglio gasare aftermarket o queste due hanno buoni impianti-componenti per le loro versioni GPL?

- quale delle due è meglio per l'impianto GPL? E che motorizzazione (io pensavo il 1.4 per entrambe)?

- che tipo di impianto è preferibile e che marca? Vorrei poter mettere il serbatoio toroidale al posto della ruota di scorta per nn perdere il bagagliaio (con due bimbe piccole ogni cm è prezioso)

- orientativamente i costi a quanto ammonterebbero?

 

Se può interessare a qualcuno noi siamo delle Marche, vicino Fermo. Un venditore mi ha detto che qua il gpl è sporco, sapete dirmi se corrisponde a verità questa affermazione? Non è che il risparmio del GPL me lo gioco tutto in pulizie-manutenzioni per questo inconveniente?

 

Scusate il fiume di domande, ma è il primo gpl che farei e ovviamente non ne so molto.

Grazie e ciao a tutti!

 

Ciao e benvenuto sul forum,

 

tra le due auto la Punto Evo si è una macchina più facilmente gasabile della C3, se non altro per la tipologia di motori fire che ha e per la facilità e gli spazi abbondanti.

Per il modello in questione, non devi disdegnare il fire 1200 da 69 cavalli, che non è un fulmine di guerra ma va abbastanza bene.

Per il serbatoio che puoi installare in quella macchina, sicuramente un 600x220 ci sta perfettamente al posto della ruota di scorta, il chè significa, se vai su un toroidale tradizionale o su un toroidale a centro pieno, da una capacità lorda di 45 litri fino a 54 litri.

Ti sconsiglierei vivamente di prender le auto con gli impianti proposti dalle case in quanto son scelte che ti vincolano e non offrono vantaggi reali, sopratutto se hai la possibilità di aver un installatore valido dal quale servirti.

Per quanto riguarda gli impianti da installare, io ti consiglierei qualcosa di buono sopratutto come gestione e costi, che devono esser bassi, in abbinamento comunque a un assicurazione supplementare da acquistare al momento della trasformazione della macchina, per coprire la garanzia che decade per le parti interessate dall'installazione. Il costo è relativamente basso (una cinquantina di euro) ma meglio spenderle per non usufruirne che trovarsi a doverne usufruire di tale garanzia e invece non averla.

Quali impianti? Dipende da te: devi andar su prodotti per euro 5: Imega Evo è ok, Romano Ris New va bene, Bigas sequenziale è OK, Emer è ottimo.

Il prezzo? 1500 euro è il prezzo suo. Può esser leggermente più basso ma non troppo, in quanto devi metter una centralina non base come configurazione, e un serbatoio idoneo.

 

Se vuoi in privato ti invio un pò di link che potrebbero servirti, così come qualche altra dritta.

 

Corolla

[tascappane]

Ma perché non considerare una corsa 1,2 dato che ha le punterie idrauliche? Risparmieresti la manutenzione per il controllo e regolazione.

[Corolla 1332]

Ma perché non considerare una corsa 1,2 dato che ha le punterie idrauliche? Risparmieresti la manutenzione per il controllo e regolazione.

 

 

Perchè non gli piace.

 

Corolla

[Ceca]

Ma perché non considerare una corsa 1,2 dato che ha le punterie idrauliche? Risparmieresti la manutenzione per il controllo e regolazione.

 

semplicemente nn piace a mia moglie, la macchina è per lei e sui gusti nn posso mettere bocca

[numanese]

Tolto il fatto che con le Citren ho avuto una sfiga tremenda (2 incidenti, un incendio e un tamponamento dove dal 100% di ragione sono passato al 100% di torto) io punterei alla c3.

 

Non sò se il motore sia adatto al gas, (dovrebbe essere tipo valvetronic, ma la cosa non è grave...) strutturalmente mi sembra superiore alla g.punto.

[Corolla 1332]

io andrei a vedere anche la Hyunday I20, che è fatta molto bene, è una bella macchina e ha un ottima dotazione di serie. Ha una motorizzazione 1200 16 valvole che si porta molto bene il corpo vettura e un sacco di spazio. Da ciò che ho visto pare che gli accordi con BRC al momento siano terminati e quindi non nascerebbe con impianto della casa (tantomeglio), anche se eran piazzati in maniera umana e non andavano malaccio se il gpl era pulito.

 

Con 11000 euro porterebbe a casa un modello superaccessoriato e con altri 1500 farebbe installare l'impianto che più gli piace, con tanto di assicurazione contro danni dovuti all'installazione del gpl....

Non male vero?

[Schema28]

se ti accontenti (nel senso che non ti è troppo scomooda) del 3 porte n questo periodo da www.gruppofassina.it c'è la punto evo già a gpl a 8.990.nuova.

[Corolla 1332]

se ti accontenti (nel senso che non ti è troppo scomooda) del 3 porte n questo periodo da www.gruppofassina.it c'è la punto evo già a gpl a 8.990.nuova.

 

Ciao Schema,

 

io eviterei quella macchina come la morte. Me la ricordo quando le avevamo aziendali e ti posso dire che quel motore già a benzina era troppo poco potente per portarsi dietro quel peso: consumava come un idrovora anche quando era ferma. Inoltre non si sa che impianto gpl ci sia sopra. Su quella macchina il miglior motore possibile è il 105 cavalli multiair in quanto se la porta bene e consuma il giusto. Per l'impianto gpl meglio aftermarket da un bravo installatore e con prezzi per i pezzi bassi.

 

Corolla

[Ceca]

Innanzitutto grazie a tutti per le risposte, cmq dopo giro di autoconcessionarie di ieri mia moglie ha scelto la Punto, rigorosamente 5 porte (con 2 seggiolini 3 porte è troppo scomoda), che a questo punto proverò a cercare anche a km0. Per gasarla domani inizio a contattare gli impiantisti di zona, grazie per le dritte!

[tascappane]

tra le due auto la Punto Evo si è una macchina più facilmente gasabile della C3, se non altro per la tipologia di motori fire che ha e per la facilità e gli spazi abbondanti.

Per il modello in questione, non devi disdegnare il fire 1200 da 69 cavalli, che non è un fulmine di guerra ma va abbastanza bene.

se ti accontenti (nel senso che non ti è troppo scomooda) del 3 porte n questo periodo da www.gruppofassina.it c'è la punto evo già a gpl a 8.990.nuova.

io eviterei quella macchina come la morte. Me la ricordo quando le avevamo aziendali e ti posso dire che quel motore già a benzina era troppo poco potente per portarsi dietro quel peso: consumava come un idrovora anche quando era ferma. Inoltre non si sa che impianto gpl ci sia sopra.

deciditi eh :wacko:

[Corolla 1332]

tra le due auto la Punto Evo si è una macchina più facilmente gasabile della C3, se non altro per la tipologia di motori fire che ha e per la facilità e gli spazi abbondanti.

Per il modello in questione, non devi disdegnare il fire 1200 da 69 cavalli, che non è un fulmine di guerra ma va abbastanza bene.

se ti accontenti (nel senso che non ti è troppo scomooda) del 3 porte n questo periodo da www.gruppofassina.it c'è la punto evo già a gpl a 8.990.nuova.

io eviterei quella macchina come la morte. Me la ricordo quando le avevamo aziendali e ti posso dire che quel motore già a benzina era troppo poco potente per portarsi dietro quel peso: consumava come un idrovora anche quando era ferma. Inoltre non si sa che impianto gpl ci sia sopra.

deciditi eh :wacko:

 

 

vero...

 

nessuna delle due se dovessi scegliere io...ma non devo scegliere io. La meno peggio è la Punto da 69 cavalli, meglio di aver 65... la meglio la 105 twinair per via del peso che deve portar in giro. La soluzione migliore qualità prezzo? Una Hyunday I20 full optional...per 10-11000 euro hai una buona macchina con tutto.

 

Corolla

[Schema28]

se ti accontenti (nel senso che non ti è troppo scomooda) del 3 porte n questo periodo da www.gruppofassina.it c'è la punto evo già a gpl a 8.990.nuova.

 

Ciao Schema,

 

io eviterei quella macchina come la morte. Me la ricordo quando le avevamo aziendali e ti posso dire che quel motore già a benzina era troppo poco potente per portarsi dietro quel peso: consumava come un idrovora anche quando era ferma. Inoltre non si sa che impianto gpl ci sia sopra. Su quella macchina il miglior motore possibile è il 105 cavalli multiair in quanto se la porta bene e consuma il giusto. Per l'impianto gpl meglio aftermarket da un bravo installatore e con prezzi per i pezzi bassi.

 

Corolla

 

chiaro che l'utente ha bisogno di una 5 porte,quindi quell'offerta è da scartare.

Rimane comunque interessante,perchè a 9.000 euro un auto nuova con già l'impianto non è male,poi è chiaro,bisogna accontentarsi delle prestazioni.