numanese Postato 1 Febbraio 2012 Report Postato 1 Febbraio 2012 Io non ho capito di che compressore parli? Quote
ikkos Postato 1 Febbraio 2012 Author Report Postato 1 Febbraio 2012 Io non ho capito di che compressore parli? ma di quello del condizionatore, certamente Quote
ikkos Postato 15 Febbraio 2012 Author Report Postato 15 Febbraio 2012 si scusate la manifesta ignoranza, in realtà si trattava del connettore del pressostato del clima: quando lo scollego la lancetta dei giri si stabilizza altrimenti la macchina, specie a freddo, ha continue accelerazioni. perdonate ancora e grazie. Quote
volcane Postato 15 Febbraio 2012 Report Postato 15 Febbraio 2012 si scusate la manifesta ignoranza, in realtà si trattava del connettore del pressostato del clima: quando lo scollego la lancetta dei giri si stabilizza altrimenti la macchina, specie a freddo, ha continue accelerazioni. perdonate ancora e grazie. quando il pressostato scatta la centralina alza i giri del motore, questo per compensare il carico che il compressore esercita sul motore. Quote
ikkos Postato 16 Febbraio 2012 Author Report Postato 16 Febbraio 2012 si scusate la manifesta ignoranza, in realtà si trattava del connettore del pressostato del clima: quando lo scollego la lancetta dei giri si stabilizza altrimenti la macchina, specie a freddo, ha continue accelerazioni. perdonate ancora e grazie. quando il pressostato scatta la centralina alza i giri del motore, questo per compensare il carico che il compressore esercita sul motore. d'accordo ma perchè causa gli aumenti di giri anche se il condizionatore non è acceso? Quote
volcane Postato 16 Febbraio 2012 Report Postato 16 Febbraio 2012 si scusate la manifesta ignoranza, in realtà si trattava del connettore del pressostato del clima: quando lo scollego la lancetta dei giri si stabilizza altrimenti la macchina, specie a freddo, ha continue accelerazioni. perdonate ancora e grazie. quando il pressostato scatta la centralina alza i giri del motore, questo per compensare il carico che il compressore esercita sul motore. d'accordo ma perchè causa gli aumenti di giri anche se il condizionatore non è acceso? Connettore ossidato? pressostato in corto? prova a spruzzare un po' di disossidante sui contatti..... Quote
ikkos Postato 5 Marzo 2012 Author Report Postato 5 Marzo 2012 ragazzi sembra tutto risolto: non ci crederete ma il problema era dovuto al fatto che fosse danneggiata la centralina delle ventole (ventole che per altro nel frattempo avevano preso l'abitudine a girare alla massima velocità anche con temperatura bassa dell'acqua nel radiatore). grazie della collaborazione. Quote
volcane Postato 6 Marzo 2012 Report Postato 6 Marzo 2012 ragazzi sembra tutto risolto: non ci crederete ma il problema era dovuto al fatto che fosse danneggiata la centralina delle ventole (ventole che per altro nel frattempo avevano preso l'abitudine a girare alla massima velocità anche con temperatura bassa dell'acqua nel radiatore). grazie della collaborazione. La famosa centralina "bitron"? Quote
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