Gasare o non gasare ?

[enberto]

Buongiorno a tutti.Premettendo che ho letto molti post a riguardo e che ritengo questo forum uno dei migliori con gente molto competente in materia,volevo chiedere alcune delucidazioni e consigli per la gasatura dell'auto.Possiedo una Fiat Stilo mw maggio 2003 con 96000 km e facendo una media di 11000 km /anno ,con i prezzi della benzina attuali mi rimettevo ad un vostro consiglio se fare o no l'impianto.Devo dire che al di la' dei km fatti per lavoro (circa 22-25 al giorno) l'auto per forza di cose cerco di usarla meno possibile,sicuramente a gas il kilometraggio annuo aumenterebbe.

Altra cosa:quale tipo di impianto fare ? Leggendo sento che i Landi e' uno dei migliori,e' consigliato anche per il mio tipo di autovettura?Partendo da freddo,dopo quanto entra il gas ?

Premetto inoltre che abito in Piemonte ,la cui regione permette l'esenzione del bollo per 5 anni cosa che a me,se l'auto dura,darebbe un risparmio netto di 1000 euro circa a fronte di una richiesta di 1300 euro per l'impianto.

Detta cosi sembra ovvio che l'impianto possa essere una cosa conveniente,ma volevo valutarlo anche in termini di manutenzione eventuale supplementare.Grazie a tutti per le eventuali risposte.

[ciccio1987]

Il motore della tua stilo va molto bene a gas, e se io fossi al tuo posto lo monterei al volo. Per quanto riguarda il Landi dai una lettura al forum e ti renderai conti che non è amato dagli utenti che lo montano a causa del costo sproporzionato e di una serie di problemi che si possono verificare. Comunque visto che sei del Piemonte potresti contattare AutogasTwins con officina a VERBANIA, ed è un installatore che bazzica sul forum e di certo saprà consigliarti e nel caso realizzare l'impianto a regola d'arte.

[Zotto]

Sei arrivato ad un Kmetraggio che è abbastanza impegnativo per alcune opere di manutenzione, tipicamente la sostituzione cinghia di trasmissione: la hai già fatta? Quanto conti di tenere ancora l' auto? Un mezzo come il tuo ad occhio e croce ripaga l' impianto in un paio di anni, forse qualcosa in più se fai poca percorrenza come scrivi, il resto è guadagno

Se quindi la tua auto è in buono stato e conti di tenerla fino a distruzione, fare l' impianto non è una cattiva idea.

Per il discorso manutenzione aggiuntiva, se l' impianto è fatto bene non è onerosa; tieni presente comunque che un impianto a gas richiede sempre una certa elasticità mentale, è pur sempre una aggiunta a qualcosa di preesistente e quindi almeno inizialmente almeno di non aver un ottimo installatore e buona sorte qualche piccolo problemino del tipo spie motore che si accendono può capitare, se sei un tuipo che si allarma facilmente o vuole la perfezione da subito non è il caso.

[Pinkus]

Benvenuto Piemontese (come me )

 

Dal punto di vista tecnico, non ti so aiutare, perché non ho idea se il tuo motore sia compatibile con l'uso del gpl, insomma, se ci siano delle controindicazioni

 

Dal punto di vista economico, sicuramente si, se hai intenzione di tenere l'auto per ancora diversi anni, tenendo conto che più o meno raggiungerai un pareggio in circa 3 anni (30mila km), senza considerare però il risparmio del bollo. Poi ovviamente dipende dall'uso della vettura, se fai tante tratte brevi, oppure poche tratte più lunghe, ecc. Non c'è la risposta universale.

 

Io mi sono fatto dei conti sul mio caso (ho appena preso appuntamento per gasare la mia fiat), però non sono conti che si possono "riciclare" tal quali: la vettura è diversa, il chilometraggio e l'uso è diverso, le aspettative su quanto verrà tenuta la vettura probabilmente sono diversi

[ciccio1987]

L'impianto lo ammortizza molto prima dei due anni, dato che ha anche l'esenzione del bollo dunque..........

[Pinkus]

L'impianto lo ammortizza molto prima dei due anni, dato che ha anche l'esenzione del bollo dunque..........

 

Si, sono 200 in più all'anno di risparmio da considerare nel conto, quindi supponendo di risparmiare 500 euro/anno di carburante (non so quanto counsumi e di quanta benzina necessiti, quindi metto una cifra di massima) e 200 di bollo, il secondo anno dovrebbe aver pareggiato.

 

Nel conto economico c'è da considerare il maggiore costo della manutenzione (punterie idrauliche o no?), anche dell'impianto stesso, l'incremento assicurativo (a me aumenta solo di 13 euro/anno, ma chissà...), ognuno dovrebbe farsi il conto esatto per il proprio caso insomma. Basta un foglio Excel...

[Laus]

Basta un foglio Excel...

 

Tipo questo:

 

http://www.omniauto....el&fromsearch=1

[ciccio1987]

Quel motore ha punterie idrauliche, quindi la manutenzione è ridotta alla semplice manutenzione di base, più quella relativa all'impianto che rigurda la sostituzione dei filtri

[numanese]

Se intendi usarla allungo gasala subito, rimpiangerai di non averla gasata subito.

[tascappane]

gasa, gasa pure.

[project]

Quel motore ha punterie idrauliche, quindi la manutenzione è ridotta alla semplice manutenzione di base, più quella relativa all'impianto che rigurda la sostituzione dei filtri

Attenzione che da un certo periodo sulle Stilo hanno montato il famigerato motore GM punterie meccaniche e sedi di marzapane.

Bisogna vedere se è il vecchio gasabilissimo torque (103Cv=76KW) o il catorcio opel (105Cv=77KW). E' meglio verificare sul libretto di circolazione.

Ciao

[ciccio1987]

La macchina è del 2003, quindi si tratta del robusto 1.6 torque con punterie idrauliche.

[ALFONE]

La macchina è del 2003, quindi si tratta del robusto 1.6 torque con punterie idrauliche.

 

LA MIA MAREA ERA UN 2003 ed andava ok a gas....

tieni conto pero' che quel motore e' una spugna.... quasi come il saab che ho ora :lol: e non si muove proprio.

 

Io ad un certo punto ebbi una crisi esistenziale e dovetti venderla con gran sollievo.....

ma ripeto a gpl va benissimo, tieni conto pero' che a quel kmtraggio comincia a rompersi un po' di tutto.... vedi di non andare in crisi esistenziale prima di aver ammortizzato l'impianto!

[ciccio1987]

Che problemi hai avuto oltre alla centralina del motore?

[enberto]

Ringrazio tutti delle cortesi risposte.Comunque la macchina ha 103 cv,quindi punterie idrauliche me lo ha gia' detto l'installatore.Per quanto riguarda il fatto di quando entra il gas a macchina fredda o dopo una accensione qualcuno sa' spiegarmelo?Grazie ancora.