punto 1,2 16v impianto emer gpl avaria motore!!!

[domy761]

salve a tutti mi chiamo domenico , sono nuovo di questo interessantissimo sito, vi espongo il mio problema per vedere chi puo' darmi qualche dritta, ho una punto 16v 1,2 a benzina con 72000 km percorsi, l'ho gasata solo da 1000 km ma ben presto mentre stavo circolando in autostrada ho sentito come se si affogasse si è spenta e mi è uscita questa spia, cosa potrebbe essere???in ogni modo la macchina va benone ma è come se avesse perso un pèo di potenza ,aiutatemi!!!!grazie

[Corolla 1332]

salve a tutti mi chiamo domenico , sono nuovo di questo interessantissimo sito, vi espongo il mio problema per vedere chi puo' darmi qualche dritta, ho una punto 16v 1,2 a benzina con 72000 km percorsi, l'ho gasata solo da 1000 km ma ben presto mentre stavo circolando in autostrada ho sentito come se si affogasse si è spenta e mi è uscita questa spia, cosa potrebbe essere???in ogni modo la macchina va benone ma è come se avesse perso un pèo di potenza ,aiutatemi!!!!grazie

 

Ciao Domenico e benvenuto sul forum,

 

puoi esser più chiaro per favore?

Esattamente che spia ti si è accesa? quella a forma di rubinetto ambrata? In questi 1000 km hai notato se la macchina procedeva come si deve a gpl (comportamento a benzina identico al funzionamento a gas?)

Dovresti esser più chiaro...

Tieni presente inoltre che nei primi 1000-1500 km l'impianto si deve assestare, per cui è possibile che sia da riveder la mappa gpl, così come è possibile che l'installatore abbia commesso degli errori grossolani.

 

Dovresti far due cose per cortesia:

 

1) la prima è fare delle foto del vano motore, e di come ha sistemato cablaggi, riduttore di pressione e iniettori del gpl, oltre che la centralina, e farceli vedere (normalmente un installazione ordinata è anche ben eseguita, e ci son particolari curati o meno che rivelano almeno ipoteticamente un buon lavoro oppure no.

 

2) la seconda è se la macchina adesso la stai usando a benzina o a gpl e le tue considerazioni dettagliate sul funzionamento (seghettamenti, mancanza di fluidità, sobbalzi, vuoti in accelerazione, scoppiettii, eccetera.)

 

Corolla

[domy761]

salve e grazie per la risposta, si mi si è accesa la spia tipo rubinetto color ambra,vi do gli aggiornamenti, senza passare dall'installatore mi sono fatto fare una diagnosi dall'elettrauto che ha letto errore p1171 pare che sia errore integratore lambda?! e lui mi ha detto che non c'è l'emulatore sull'impainto e forse x questo c'è il problema, mi sono recato dall 'installatore che m'ha detto che in questo impianto sequenziale poteva anche non esserci l'emulatore e mi ha collegato la centralina al pc e ricontrollato tutti i parametri, a questo punto la spia si è tolta e mi ha detto che se si dovesse riaccendere devo riportagliela e poi vedrà di nuovo? mi lascia perplesso che mi dite?è possibile che funzioni senza emulatore questo imp emer ?

[Corolla 1332]

salve e grazie per la risposta, si mi si è accesa la spia tipo rubinetto color ambra,vi do gli aggiornamenti, senza passare dall'installatore mi sono fatto fare una diagnosi dall'elettrauto che ha letto errore p1171 pare che sia errore integratore lambda?! e lui mi ha detto che non c'è l'emulatore sull'impainto e forse x questo c'è il problema, mi sono recato dall 'installatore che m'ha detto che in questo impianto sequenziale poteva anche non esserci l'emulatore e mi ha collegato la centralina al pc e ricontrollato tutti i parametri, a questo punto la spia si è tolta e mi ha detto che se si dovesse riaccendere devo riportagliela e poi vedrà di nuovo? mi lascia perplesso che mi dite?è possibile che funzioni senza emulatore questo imp emer ?

 

Dico che l'elettrauto è un ca...one e l'installatore doveva semplicemente sistemar la mappa anzichè azzerar l'errore con il computerino Obd che ti ha collegato alla presa posta all'interno dell'abitacolo, sulla sinistra rispetto al volante.

 

 

Ti posto questo link che spiega in tre minuti tutto quanto:

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=39040

 

 

Ora: essendo la tua macchina trasformata a gas, son propenso a pensare che è probabile tu abbia la miscela troppo magra, quando in realtà deve esser stechiometrica a benzina e a gas...quindi se non lo ha fatto, torni dall'installatore (perchè ti si riaccenderà la spia e fai regolare l'impianto o controllare lo stato dei filtri in fase liquida e gassosa, che se mezzo intasati, diminuiscono il gpl,agli iniettori e quindi posson causar la miscela magra, che magari avviene a qualche regime particolare e non altri.

 

Corolla

 

 

Corolla

[domy761]

grazie, la vs. competenza è indiscutibile! cmq l'installatore ha controllato i parametri al pc e poi ha tolto l'errore...trovo che la macchina adesso vada un po meglio a gas...quindi se mi si dovesse ripresentare la spia...devo fargli dare un occhiata a filtri?o cosa? ciao,e grazie ancora!a proposito ma visto questa causa camminare con la spia accesa comporterebbe problemi?

[Corolla 1332]

grazie, la vs. competenza è indiscutibile! cmq l'installatore ha controllato i parametri al pc e poi ha tolto l'errore...trovo che la macchina adesso vada un po meglio a gas...quindi se mi si dovesse ripresentare la spia...devo fargli dare un occhiata a filtri?o cosa? ciao,e grazie ancora!a proposito ma visto questa causa camminare con la spia accesa comporterebbe problemi?

 

allora...

 

esistono due filtri:

 

1) in fase liquida, che in genere nessuno controlla ma che evita che residui di lavorazione del serbatoio e altre impurità finiscano nel kit del motore. Questo filtro si trova sulla elettrovalvola all'interno del vano motore, prima o sul riduttore vaporizzatore.

2) in fase gassosa, tra riduttore di pressione e rail iniettori, che serve principalmente per evitare che residui oleosi vadano negli iniettori imbrattandoli e compromettendone il funzionamento.

 

Normalmente ti viene sostituito solo il filtro in fase gassosa, ma anche quello in fase liquida non è da sottovalutare, in quanto se ti si intasa non arriva più GPL o arriva male al riduttore e quindi a valle agli iniettori, con la possibilità di sballar la mappa.

 

Tieni anche presente che anche la qualità del gpl può influenzare l'idoneità di una mappa anzichè di un altra.

 

Resta il fatto che se ti ha anche sistemato la mappa oltre a cancellar l'errore, probabilmente ha risolto il problema. Prova ne sia che la macchina va meglio (ma deve andar bene, non meglio: niente seghettamenti, fluidità e prontezza, e cosettine del genere.

 

Corolla

[domy761]

salve a tutti , sono davvero triste e deluso vi avevo lasciato che ero tornato dall'installatore che aveva controllato la centralina e fatto non so cosa...dopo altri 600km ecco che mi si è ripresentata la spia avaria motore!!!! ma come devo fare? sarà un problema emer? datemi un consioglio..l'altra volta il tester indicava errore p1171, cosa devo fare? ma posso camminarci con la macchina cosi???vi prego aiutatemi ! da premettere che in 1600km percorsi è la 3 volta che si accende qsta maledetta spia!

[Corolla 1332]

salve a tutti , sono davvero triste e deluso vi avevo lasciato che ero tornato dall'installatore che aveva controllato la centralina e fatto non so cosa...dopo altri 600km ecco che mi si è ripresentata la spia avaria motore!!!! ma come devo fare? sarà un problema emer? datemi un consioglio..l'altra volta il tester indicava errore p1171, cosa devo fare? ma posso camminarci con la macchina cosi???vi prego aiutatemi ! da premettere che in 1600km percorsi è la 3 volta che si accende qsta maledetta spia!

 

Ciao,

 

cosa devi fare? Vai dall'installatore che ti ha montato l'impianto, e gli dici di aumentar la pressione erogata dal riduttore al rail di 0,2 bar e di regolarti come si deve l'impianto sempre che i due filtri siano a posto.

Se ancora non te li ha controllati (il filtro in fase liquida e in fase gassosa) ed eventualmente cambiati, gli dici espressamente di controllarli ed eventualmente sostituirli, e quindi procedi a farti ritarare l'impianto come si deve.

Quella macchina con l'EMER, DEVE andar bene e non deve far accendere nessuna spia di miscela magra, a meno che l'installatore non abbia sbagliato qualche cosa, come spesso e volentieri capita.

 

Non ti scoraggiare! E non accettare che ti resetti l'errore tramite OBD per mandarti via in 5 minuti, ma fallo entrare col pc sulla centralina del gas (dalla presa nel vano motore posta nel cablaggio) per una regolazione finale a corredo delle operazioni che ti ho espressamente indicato di far fare, che sono banalissime.

 

Corolla

 

Corolla

[domy761]

grazie faro' cosi' e vi faro' sapere

[numanese]

Guarda, Emer è un buon marchio, la tua macchina è stata gasata da innumerevoli impiantisti ed usata con soddisfazione da tantissimi utenti.

 

Come dice Corolla, o non arriva il gas, o la taratura dell'impianto è stata fatta di fretta, imprecisa...

 

Una volta sistemata la spia non si accenderà più.

 

Puoi camminare così? Si, o meglio No. Puoi camminare per raggiungere l'impiantista, puoi camminare se l'impiantista ti fissa l'appuntamento tra 2 giorni, ma non è bene farlo a tempo indeterminato.

 

Stai camminando con la carburazione magra, questo è deleterio per le sedi delle valvole, per il catalizzatore e altro...

[Pinkus]

p1171 = "long term fuel trim" (upper limit), almeno mi è saltato fuori questo cercando sul forum, sempre a proposito di fiat

 

Anche da altri siti riporto: "P1171=Sistema troppo magro - bancate 1 e 2 (anomalia carburante magro) o Sensore rotore (Diesel)"

 

 

Dunque dovrebbere essere i correttori lenti di mappa che hanno raggiunto il limite superiore, dunque la centralina a benzina non ce la fa a correggere. Se è così la mappa è sballata, e di tanto, oppure c'è un problema di sensoristica (lamda, misuratore di

massa d'aria, ecc.) che fa sballare la carburazione.

 

In ogni caso... installatore finché non risolve, la responsabilità è sua, ed è suo dovere (e diritto) rimediare al problema. Avendo solo 1000km alle spalle, è sicuramente un problema di installazione e/o configurazione.

[dado_1984]

direi che è un errore inconfondibile, la centralina non puo correggere all'infinito e quando la correzione arriva al limite lo segnala. E' palese che la mappa è inadeguata, o che c'è un topo morto in qualche filtro.

Il fire è un motore che alcuni gasano addirittura con l'aspirato e di bocca buona, se si accende la spia dopo 600 km è tutto cannato! e se la mappa è piu o meno giusta puo mancare pressione per cattiva regolazione fin dall'inizio oppure per troppa limatura staccatosi dal serbatoio

[domy761]

salve e buongiorno; mi sono recato dall'installatore ma con mia notevole sfortuna chi mi doveva rivedere il tutto è in ospedale e ne avrà x una quindicina di giorni; c'era l'altro ragazzo che mi ha solo controllato l'errore che era errore p 1171 e segnalava miscela addittiva fuori range o portata massima...ovviamente non poteva operare e mi ha solo tolto la spia in attesa che rientri chi di dovere. e mi ha parlato che c'è un problema nella fase della decelerazione su qualche sensore e che forse si è sporcato il collettore o c'è problema su qualche iniettore...insomma si dovrà pulire un po tutto e vedere...mi dice cmq che l'impianto è tarato bene senno' dovrebbe uscire quando lo connette al pc sulla centralina che qualcosa non va???

che pesci devo pigliare?

e questo aggiustamento pulitura è a carico loro quando lo faranno o no visto che non ci ho fatto neanche 2000km??

a chi dovrei rivolgermi se continua conoscete qualcuno serio in campania???

[Corolla 1332]

salve e buongiorno; mi sono recato dall'installatore ma con mia notevole sfortuna chi mi doveva rivedere il tutto è in ospedale e ne avrà x una quindicina di giorni; c'era l'altro ragazzo che mi ha solo controllato l'errore che era errore p 1171 e segnalava miscela addittiva fuori range o portata massima...ovviamente non poteva operare e mi ha solo tolto la spia in attesa che rientri chi di dovere. e mi ha parlato che c'è un problema nella fase della decelerazione su qualche sensore e che forse si è sporcato il collettore o c'è problema su qualche iniettore...insomma si dovrà pulire un po tutto e vedere...mi dice cmq che l'impianto è tarato bene senno' dovrebbe uscire quando lo connette al pc sulla centralina che qualcosa non va???

che pesci devo pigliare?

e questo aggiustamento pulitura è a carico loro quando lo faranno o no visto che non ci ho fatto neanche 2000km??

a chi dovrei rivolgermi se continua conoscete qualcuno serio in campania???

 

prova a contattare Autogastwins. Secondo me il ragazzo ha detto delle fesserie sui sensori e sulla pulizia. In 2000 km non ti si posson sporcare a meno di non rompere qualcheguidavalvola o metter olio schifosissimo che ti imbratta tutto quanto e camminare perennemente in mezzo al traffico e con fondini di serbatoio.

 

Chiaramente se vai da un altro la manodopera la devi pagare (ma credo che il garzone che ti ha seguito stava preparando queste operazioni in officina...quindi cambia poco la sostanza).

 

Corolla

 

Corolla

[domy761]

salve ,adesso aspettero' che torni il meccanico principale...poi gli chiedero' come credo che si accenderà di nuovo di mettermi la macchina a posto io l'ho fatto il 21 dicembre questo impanto che cavolo? non dev'essere a carico loro?

mi scusi corolla ma la causa di questo errore p1171 miscela fuori range quale è secondo lei la piu' probabile?

e sarà risolvibile nO?

grazie molte x la sua cortesia!!!