fiat uno 1.0 45 a freddo le pastiglie frenano la macchina

[massyty]

Buongiorno stamattina (ore 8:30 temperatura esterna 7°) ho fatto un tragitto di 15 km e ho notato che la macchina se lasciavo l' acceleratore frenava da sola ... non molto ma frenava, infatti una volta arrivato a destinazione avvicinandomi ai dischi freno anteriori si sentiva il calore

Al ritorno (ore 12:00 ) con la macchina lasciata al sole il problema non si e presentato.. soltanto quando frenavo io sentivo che le pinze freno tornavano alla posizione originale 1 -2 secondi dopo che mollavo il pedale del freno .....

Ho notato che a volte quando faccio manovre con lo sterzo tutto da una parte o dall' altra una delle ruote frena da sola ....

Ho controllato i flessibili dell' impianto frenante e a causa dell' età della macchina sono leggermente screpolati ....... può essere quella la causa ??

grazie per i consigli

[Derapage]

Fossi in te inizierei a fare uno spurgo dell'impianto accompagnato da olio nuovo.

Se ancora ti fa questo problema temo che le pinze siano ossidate o sporche e i pistoncini non rientrano bene.

[Andrea785]

Mmmm prima di fare spurghi vari probabilmente sono i tubi dei freni che sono da cambiare ! sicuramente essendo freddo il liquido circola meno fluidamente all interno mentre con il caldo è piu fluido ! di solito ci si accorge che sono i tubi perche mentre si sterza si sente un certo sibilo arrivare dai freni

[massyty]

Mmmm prima di fare spurghi vari probabilmente sono i tubi dei freni che sono da cambiare ! sicuramente essendo freddo il liquido circola meno fluidamente all interno mentre con il caldo è piu fluido ! di solito ci si accorge che sono i tubi perche mentre si sterza si sente un certo sibilo arrivare dai freni

 

Quindi oltre ai flessibili cambio anche la tubazione in metallo o no ??

 

(Per Andrea 785 )be una volta che si cambiano i flessibili si fa lo spurgo e si cambia l' olio e via !!

[Andrea785]

Mmmm prima di fare spurghi vari probabilmente sono i tubi dei freni che sono da cambiare ! sicuramente essendo freddo il liquido circola meno fluidamente all interno mentre con il caldo è piu fluido ! di solito ci si accorge che sono i tubi perche mentre si sterza si sente un certo sibilo arrivare dai freni

 

Quindi oltre ai flessibili cambio anche la tubazione in metallo o no ??

 

(Per Andrea 785 )be una volta che si cambiano i flessibili si fa lo spurgo e si cambia l' olio e via !!

 

No solo i flessibili e lo spurgo lo fanno solo nell ultimo tratto

[massyty]

Mmmm prima di fare spurghi vari probabilmente sono i tubi dei freni che sono da cambiare ! sicuramente essendo freddo il liquido circola meno fluidamente all interno mentre con il caldo è piu fluido ! di solito ci si accorge che sono i tubi perche mentre si sterza si sente un certo sibilo arrivare dai freni

 

Quindi oltre ai flessibili cambio anche la tubazione in metallo o no ??

 

(Per Andrea 785 )be una volta che si cambiano i flessibili si fa lo spurgo e si cambia l' olio e via !!

 

No solo i flessibili e lo spurgo lo fanno solo nell ultimo tratto

 

Perfetto grazie adesso lascio passare i giorni di festa poi chiedo quando posso portare la macchina in officina

[alexturbo]

Fossi in te inizierei a fare uno spurgo dell'impianto accompagnato da olio nuovo.

Se ancora ti fa questo problema temo che le pinze siano ossidate o sporche e i pistoncini non rientrano bene.

 

Quoto tutto, però se è arrivato al punto di ritrovarsi i freni bloccati la casua è sicuramente il pistoncino delle pinze che ossidandosi non scorre più, ti consiglio la revisone completa delle pinze con sostuituzione di tutti gli o-ring.

Se vuoi fare un lavoro completo sostituisci anche i tubi dei freni, anche se il problema che accusi non deriva da loro.

[massyty]

Fossi in te inizierei a fare uno spurgo dell'impianto accompagnato da olio nuovo.

Se ancora ti fa questo problema temo che le pinze siano ossidate o sporche e i pistoncini non rientrano bene.

 

Quoto tutto, però se è arrivato al punto di ritrovarsi i freni bloccati la casua è sicuramente il pistoncino delle pinze che ossidandosi non scorre più, ti consiglio la revisone completa delle pinze con sostuituzione di tutti gli o-ring.

Se vuoi fare un lavoro completo sostituisci anche i tubi dei freni, anche se il problema che accusi non deriva da loro.

 

ok grazie per i consigli ...... grosso modo per la revisione completa delle pinze con sostuituzione di tutti gli o-ring e sostituzione dei tubi dei freni a grandi linee quando spendo ??