peo Postato 27 Dicembre 2011 Report Postato 27 Dicembre 2011 Il problema è che poi a ogni tagliando ti mettono la regolazione delle valvole... e questo chi lo dice? io ho controllato la prima volta le valvole alla cuore a 107.000 km. Mai controllato il gioco delle valvole ad un'auto in vita mia... Tutte a gas. Certo che se te la cerchi e gasi un motore risaputamente anti-gpl poi devi sbatterti, e te lo sconsiglio. Un mio amico ha gasato un Captiva 2.4 prima versione (che sulla carta è debole di valvole), ad oggi ha 100.000 km fatti a gas e non ha alcun malfunzionamento (però non fa mai autostrada e guida da buon padre di famiglia, magari questo incide). La mia idea è che un suv NUOVO a gpl secondo me è un po' anomalo. Ma è un'idea personale. Io lo prenderei TD. Diverso il discorso se cerchi un bel suv, ultrasvalutato a benza e lo vuoi gasare. Allora lì vai di Volvo XC90 o ML o affini. Però andare a comprare il nuovo magari 1.6 aspirato e poi gasarlo, non mi convince. Consumerebbe comunque parecchio e le prestazioni sarebbero modeste. Le cinesate non mi convincono altrimenti a quel prezzo sul nuovo hai quella possibilità, o al max un Qasqai (si scriverà così) 1.6 a gas. O un Dacia sandero... Quote
numanese Postato 27 Dicembre 2011 Report Postato 27 Dicembre 2011 Prenditi un buon usato a benzina, non un 1,6, ma qualche cosa con qualche cavallo in più, evita i 6 cilindri o i motori a v e gasalo, gpl o metano che siano. (non che i 6 cilindri ed i motori a V non vadano a gas, ma se ti giochi le valvole in un v6 devi rifare 2 testate e in un 6 in linea hai qualche valvola in piu.) Controllo gioco valvole ogni 30'000km e quando le sedi si finiscono (SE SI FINISCONO) le fai rifare in materiale adeguato, magari sole quelle di scarico... Ci spenderai un millino in più, ma alla fine il risparmi c'è comunque. Quote
peo Postato 27 Dicembre 2011 Report Postato 27 Dicembre 2011 Certo che prendere qualcosa di <6 cilindri e avere coppia o prestazioni in generale su un SUV non è facile, soprattutto stando nei 25k di budget compreso gpl. In generale servirebbe ALMENO un 2.4 benzina da convertire ma a sto punto con quei soldi ci son solo le cinesaglie... Prenditi qualcosa con 2 anni, pochi km e un po' più di cilindrata/cv casomai... Quote
numanese Postato 27 Dicembre 2011 Report Postato 27 Dicembre 2011 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204208164 qui risparmi 10'000€ e d è già a gas.... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207038630 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204518328 tutte sotto i 20'000. ci scappa l'impianto e le valvole, tutto restando nel budget.... Quote
alberto78 Postato 27 Dicembre 2011 Report Postato 27 Dicembre 2011 http://www.autoscout...px?id=204208164 qui risparmi 10'000€ e d è già a gas.... http://www.autoscout...px?id=207038630 http://www.autoscout...px?id=204518328 tutte sotto i 20'000. ci scappa l'impianto e le valvole, tutto restando nel budget.... ma il qashqai 1600 fino all' anno 2008 è soggetto a danneggiamento sedi valvole (cosa risolta col modello fine 2009) oppure anche questa è la solita mezza leggenda metropolitana? Quote
numanese Postato 28 Dicembre 2011 Report Postato 28 Dicembre 2011 io non credo che la nissan abbia modificato le sedi delle valvole su un motore diffuso in tutto il mondo perchè la clientela italiana, che in minima percentuale, l'ha gasato, abbia riscontrato problemi. Al massimo installeranno il flash lube... Quote
Black Sabbath Postato 25 Marzo 2016 Report Postato 25 Marzo 2016 opel mokka gpl tech (turbo da 140 cavalli) potrebbe essere una possibilità da valutare.. siamo vicini ai 25 mila per la versione base, però è gpl, è turbo ed è tedesca e secondo me è anche carina Quote
Cordy Postato 25 Marzo 2016 Report Postato 25 Marzo 2016 Vialle liquidsi e hai risolto. Secondo me, in 5 anni, la soluzione l'ha trovata... Capisco che lei è un installatore che si è innamorato degli impianti a gpl liquido, ma non mi sembra il caso di andare a riesumare i post di anni fa per pubblicizzare la tecnologia... Quote
simonech Postato 26 Marzo 2016 Report Postato 26 Marzo 2016 Mercedes ML, magari un po' più vecchia così ti metti da parte i soldi per eventuali lavori (che non serviranno) e consumi maggiori, ma vai di lusso! Quote
ALEXI Postato 26 Marzo 2016 Report Postato 26 Marzo 2016 Io consiglierei opel moka....però sul web girano lamentele sulle auto gasate opel gpl tech. Quote
ALFONE Postato 27 Marzo 2016 Report Postato 27 Marzo 2016 .....è tedesca ..... basta con queste banalità per favore.. Opel è allo stesso livelli di fiat Quote
otttoz Postato 28 Marzo 2016 Report Postato 28 Marzo 2016 ricordo che per un certo tempo si rincorreva il cx migliore per consumare poco...poi sono usciti i suv! Quote
bdrt Postato 28 Marzo 2016 Report Postato 28 Marzo 2016 il suv . NOn è un fuoristrada , consuma come un camion non è un auto . praticamente non serve a niente . La guida rialzata non mi sembra indispensabile Quote
Schema28 Postato 28 Marzo 2016 Report Postato 28 Marzo 2016 Vialle liquidsi e hai risolto. Secondo me, in 5 anni, la soluzione l'ha trovata... Capisco che lei è un installatore che si è innamorato degli impianti a gpl liquido, ma non mi sembra il caso di andare a riesumare i post di anni fa per pubblicizzare la tecnologia... :D Quote
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