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Problema con lunotto termico ! [ non scalda ]


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Salve a tutti amici unisti del forum , vorrei porvi un problema rilevato sulla mia UNO , da qualche giorno sulla mia UNO 60s Mk2 il lunotto termico non scalda piu e percui non sbrina piu il lunotto posteriore , oggi mentre pulivo la macchina ho provato a fare qualche test veloce ed ho visto che il relè quando premo il pulsantino si eccita e la spia si accende , il fusibile è ok ma pare che non arrivi tensione di dietro , devo però fare un test piu approfondito quando ce un tempo migliore ! ho visto che nello schema elettrico ce una massa locale , qualcuno saprebbe dirmi dove sta questa massa che non vedo e che sia fattibile la possibilità che i contatti faston dentro la scatola portafusibili dove va collegato il relè si siano ossidati ? a qualcuno è successa la stessa cosa ?

 

Per il resto tutto ok :)

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Se non sbaglio la uno è come la vecchia bravo ed ha dei contatti "mobili" tra portellone e lamiera del bagagliaio. Prova a guardare che i contatti a molla del bagagliaio non si siano bloccati o non siano ossidati, io sulla bravo ho avuto dei problemi in seguito ad un tamponamento: ho piegato leggermente i contatti in modo da allungarli per fargli toccare quelli fissi.

Spero di essermi spiegato :)

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Si si sono uguali e sostanzialmente hanno lo stesso problema , attualmente ho sostituito il relè e pare che funzionino a dovere purtroppo a causa del freddo eccessivo non sono riuscito a fare delle misure fatte come si deve

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Stamattina mi sono dedicato al problema del lunotto termico ed ho scoperto che è un connettore nella scatola fusibili che fa un falso contatto , il problema è che schema alla mano non lo trovo ( è un connettore a tre poli con i due estremi bianco verde e quello centrale giallo ) situato proprio dietro al relè del lunotto . Per scoprirlo ho dovuto staccare dai fermi la scatola fusibili e muovendo i connettori ho scoperto che quel connettore era la causa del problema !

 

Appena fa un po piu di caldo mi metto d impegno a fare una modifica
:)
sperando che non sia la stessa scatola portafusibili che ha problemi perche in tal caso ci metto meno a farlo ex novo l impianto per il lunotto

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