Una cosa molto strana........

[ZioKaneX]

ma ha il servosterzo?

aRiporcoziobertex!

 

RUUUUUUUT!!

[dbev]

Non per essere polemico, ma era chiaro che stesse facendo ruotare le gomme sin dal primo messaggio.

 

Ruotare, in italiano, ha un significato ben diverso rispetto a sterzare.

[monellaccio]

Non per essere polemico, ma era chiaro che stesse facendo ruotare le gomme sin dal primo messaggio.

 

Ruotare, in italiano, ha un significato ben diverso rispetto a sterzare.

in effetti è ben vero

[Saverix]

Ciao ragazzi

 

questa mattina ho alzato la macchina sul cric e ho fatto ruotare le gomme posteriori ma come immaginavo l'auto sempre in moto e a gas non ha fatto una piega ed non si è nè affogata nè spenta

 

Non so + che pensare anche perchè non ho le necessarie conoscenze in materia di impianti a gpl

 

Chi mi aiuta a capire????

 

Credo che Top avesse imbroccato la strada ma questa risulta lunga e tortuosa a mio parere prima di arrivare alla meta

 

Saluti e buona domenica a tutti.

[monellaccio]

Ciao ragazzi

 

questa mattina ho alzato la macchina sul cric e ho fatto ruotare le gomme posteriori ma come immaginavo l'auto sempre in moto e a gas non ha fatto una piega ed non si è nè affogata nè spenta

 

Non so + che pensare anche perchè non ho le necessarie conoscenze in materia di impianti a gpl

 

Chi mi aiuta a capire????

 

Credo che Top avesse imbroccato la strada ma questa risulta lunga e tortuosa a mio parere prima di arrivare alla meta

 

Saluti e buona domenica a tutti.

bè, certo, le ruote posteriori non c'entrano nulla col motore

[Saverix]

Ciao Monellaccio

 

lo so benissimo che le ruote posteriori non c'entrano niente con il motore ma era una prova che dovevo fare per escludere una teoria a favore di un altra ( leggi nella prima pagina la probabile diagnosi di Top al mio problema)

[top]

Saverix, per quanto impossibile sembra proprio che ci abbia indovinato.

Ho riletto un pò il thread, dici che il tuo impianto è aspirato ma ha un pò di elettronica (commuta in rilascio dopo aver passato una soglia di rpm).

Senza uno schema a questo punto non so proprio aiutarti: potrebbe trattarsi di una taratura da eseguire, così come di una cappella cosmica dell'installatore che ha preso fischi per fiaschi confondendo contagiri e tachimetro.

Non ti resta che andare da un autorizzato BRC, mostrargli il problema e incrociare le dita; alla peggio gli faria fare due risate :-)

ciao

 

P.s.: se ti procuri lo schema elettrico, magari ne usciamo da soli.

[Saverix]

Ciao Top

 

ti ringrazio della tu a pazienza e cortesia e vedrò di procurare dati precisi sul mio impianto e casomai anche lo schema elettrico.

 

Una cosa però stavo pensando che non mi era venuta in mente prima: se la commutazione avviene da un segnale che proviene dal tachimentro, allora perchè se accellero la macchina commuta a gas anche se sono fermo, e quindi ovviamente a tachimetro fermo?

 

Cosa ne pensi?

 

Ciao

[top]

Saverix, cosa devo dirti, hai un impianto da XFiles....

[ziobertex]

Saverix, cosa devo dirti, hai un impianto da XFiles....

[Saverix]

Ciao ragazzi

 

ho dato un occhiata al mio impianto e mi risulta questo:

 

Impianto a GPL tipo: BRC Lambda Gas/F anno 1999

 

Sistema di controllo Lambda: tipo Storm Lambda gas

 

Centralina di commutazione: Micro

 

Multivalvola Gpl tipo: BRC misura 300/30°

 

Elettrovalvola Gpl tipo: River

 

Riduttore Vaporizzatore tipo: Fox G - BRC AT90E

 

Attuatore: registro automatico BRC tipo Lambda Gas

 

Miscelatore : BRC.

 

Purtroppo nessuno schema elettrico a corredo ma solo uno schema di montaggio molto approssimativo.

 

Oggi per la prima volta dal lontano 99 ho dato un occhiata a queste scartoffie ed ho trovato un manualetto esplicativo del polmone dove viene spiegato anche il modo per eseguire una eventuale taratura oltre quella elettronica fatta dalla Brc.

Ora ci provo a farla e se vedo che non ottengo risultati apprezzabili in termini di stabilità del minimo (ormai quando sono in marcia e freno o rallento si spegne sempre) e perchè no anche di consumi( appena messo l'impianto l'auto faceva circa 560 Km con un pieno mentre ora ne fa scarsi 420 e l'installatore non è stato in grado di riportarla come era prima) credo che dovrò acquistare un nuovo polmone.

 

Ciao