Schema28 Postato 21 Novembre 2011 Report Postato 21 Novembre 2011 Ciao a tutti. Visti i recenti sviluppi in tema di superbollo (e intorno ai 300 kW cominciano ad essere significativi) volevo chiedervi se qualcuno sa la fattibilità di omologare un veicolo come Monofuel. Io sono di Novara, non so se è regionale oppure no ma ad un'altra persona che si sta informando nella regione veneto pare che basti tenere un serbatoio di benzina da max 15 litri (che può essere anche lo stesso di fabbrica con dentro delle specie di palline per limitarne il carico). In questo modo si avrebbe una riduzione del 75% sul bollo auto (oltre a non pagare il supplemento nel costo al kW oltre i 100kW). Qualcuno ne ha gia fatti?Costo dell'operazione? Grazie per le risposte. ( e con la mancanza di gasari quando sei a secco scendi e spingi ? ) Quello non è un problema,rimonti subito il tuo serbatioi dopo l'eventuale collaudo. bravo e se ti fermano cosa gli racconti ? che ti hanno montato il serbatoio da 30 litri a tua insaputa ? Scusa,mi dici quando una volta che ti hanno fermato,ti hanno controllato il serbatoio della benzina? è solo un discorso burocratico,da anni non controllano più il bollo..... Quote
numanese Postato 21 Novembre 2011 Report Postato 21 Novembre 2011 Nessuno controlla il sebatoglio benzina su di un' auto a benzina, ma se ti capita il poliziotto/carabiniere/ecc informato e pignolo, appena gli casca l'occhio su "monofuel, o solo metano" (non sò che dicitura usi la motorizzazione) magari gli prende il matto di mettersi in ginocchio, sporcarsi la divisa e buttare un occhio... Alla revisione poi, anche li dovrebbero notare che la macchina parte a benzina... Sicuramente se riuscissi a fare tutto ciò lo rimonterei anche io.... Cmq le motorizzazioni non sono controllate dalla regione, ma dal ministero a Roma, che poi il bollo lo incassi la regione è un altro paio di maniche... Il problema è che non c'è una circolare o direttiva alla quale attenersi e gli ing della motorizzazione difficilmente si prendono la briga di ingegnarsi ed inventare... Quote
ingsteve Postato 22 Novembre 2011 Author Report Postato 22 Novembre 2011 Ripeto : Per il serbatoio tieni su quello originale riducendo la capacità. Chi ti fa il lavoro ti rilascia un'omologazione del nuovo serbatoio, non puoi mica fare il lavoro tu... Non è questo il problema, il problema è d'insieme Quote
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