squilibraus Postato 4 Luglio 2005 Report Postato 4 Luglio 2005 ciao a tutti scusate il titolo un po ironico ma è pur vero che devo limitare l'"alcolismo della mia macchinina"! l'auto in questione è una corrado 2000 16 valvole mi piacerebbe sapere se questo tipo di motore(che mi hanno detto essere lo stesso della golf e dell'audi 100)potrebbe andare bene con l'impianto gpl o metano. l''impiantista a cui ho fatto vedere la macchina(il migliore da queste parti)mi ha detto che questo tipo di motore ha sempre dato problemi...per via dell'iniezione meccanica... potete darmi qualche consiglio? altri impiantisti mi hanno detto che non ci sono problemi sono confuso vi ringranzio delle eventuali risposte Quote
monellaccio Postato 4 Luglio 2005 Report Postato 4 Luglio 2005 ciao a tutti scusate il titolo un po ironico ma è pur vero che devo limitare l'"alcolismo della mia macchinina"! l'auto in questione è una corrado 2000 16 valvole mi piacerebbe sapere se questo tipo di motore(che mi hanno detto essere lo stesso della golf e dell'audi 100)potrebbe andare bene con l'impianto gpl o metano. l''impiantista a cui ho fatto vedere la macchina(il migliore da queste parti)mi ha detto che questo tipo di motore ha sempre dato problemi...per via dell'iniezione meccanica... potete darmi qualche consiglio? altri impiantisti mi hanno detto che non ci sono problemi sono confuso vi ringranzio delle eventuali risposte non saprei cosa dirti... Quote
squilibraus Postato 4 Luglio 2005 Author Report Postato 4 Luglio 2005 come faccio a capire se andrà bene o no? per la vostra esperienza come vanno le auto a iniezione meccanica dotate di impianto? aiutatemi a capire per piacere grazie Quote
MondeoSW Postato 4 Luglio 2005 Report Postato 4 Luglio 2005 Ciao, se la tua auto ha una iniezione meccanica si dovrebbe poter montare un impianto aspirato, cioè quelli a "polmone", non puoi montare un iniettato sequenziale, con un impianto così hai un pò + di perdita di prestazioni e un aumento dei consumi del 10-25%, comunque abbondantemente compensato dal prezzo del gpl, di positivo c'è il prezzo che è inferiore attorno ai 1000euro o forse anche meno dipende dalla zona. Ciaooo Alberto Quote
squilibraus Postato 4 Luglio 2005 Author Report Postato 4 Luglio 2005 grazie della risposta anche se mi dispiace sapere che non posso montare un impianto ad iniettori(ho letto qui sul forum che sono migliori) ho chiamato l'impiantista che mi ha parlato di un sistema chiamato omvl dream c...qualcuno conosce questa marca e sa come vanno? a questo punto, visto che non posso puntare ad avere un impianto sequenziale non è meglio che mi butti sul metano??...nel senso impiantistico del termine! Quote
monellaccio Postato 4 Luglio 2005 Report Postato 4 Luglio 2005 grazie della risposta anche se mi dispiace sapere che non posso montare un impianto ad iniettori(ho letto qui sul forum che sono migliori) ho chiamato l'impiantista che mi ha parlato di un sistema chiamato omvl dream c...qualcuno conosce questa marca e sa come vanno? a questo punto, visto che non posso puntare ad avere un impianto sequenziale non è meglio che mi butti sul metano??...nel senso impiantistico del termine! io impianti omvl ne ho avuti 2...uno sulla 75 ed uno sulla volvo 460...con entrambi ho fatto ben più di 200.000km no problem!!!! non erano il modello dream ma un modello precedente...però devo dire che avrei montato ancora quello se avessi potuto scegliere...ma tant'è...non ho potuto farlo... cmq ripeto, i prodotti di quella marca in base alla mia esperienza sono ottimi Quote
monellaccio Postato 4 Luglio 2005 Report Postato 4 Luglio 2005 grazie della risposta anche se mi dispiace sapere che non posso montare un impianto ad iniettori(ho letto qui sul forum che sono migliori) ho chiamato l'impiantista che mi ha parlato di un sistema chiamato omvl dream c...qualcuno conosce questa marca e sa come vanno? a questo punto, visto che non posso puntare ad avere un impianto sequenziale non è meglio che mi butti sul metano??...nel senso impiantistico del termine! x quanto riguarda il metano...bè...anche uin quel caso non puoi avere un sequenziale fasato...e poi dipende dalla tua comodità di rifornimento e da QUANTO baule libero ti serve Quote
luis Postato 5 Luglio 2005 Report Postato 5 Luglio 2005 Il dream c è un ottimo impianto non ti darà problemi,però non è sequenziale,daltronde con il tipo di iniezione che hai non è possibile fare altrimenti,credo si tratti di una bosch k jetronic,sono state istallate varie auto ma sempre con il sistema con polmone,vanno benissimo a patto che si monti il tutto a dovere,l'ultima istallata una vecchia golf l'ho rivista ieri,il cliente è entusiasta,anche se forse è vero,consuma un pò di più.Comunque tieniti al corrente con il forum scoprirai molte cose.Luis Quote
meriva Postato 5 Luglio 2005 Report Postato 5 Luglio 2005 Guarda te che caso: sarai mica la Corrado nera targata AF... che ho vista ieri sera? Sono anni che non ne vedevo! Quote
monellaccio Postato 5 Luglio 2005 Report Postato 5 Luglio 2005 grazie della risposta anche se mi dispiace sapere che non posso montare un impianto ad iniettori(ho letto qui sul forum che sono migliori) ho chiamato l'impiantista che mi ha parlato di un sistema chiamato omvl dream c...qualcuno conosce questa marca e sa come vanno? a questo punto, visto che non posso puntare ad avere un impianto sequenziale non è meglio che mi butti sul metano??...nel senso impiantistico del termine! magari per chiarirti le idee su omvl fai un giro qui: http://www.omvlgas.it/link.html Quote
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