mauro_web Postato 11 Settembre 2011 Author Report Postato 11 Settembre 2011 se ho capito bene la Cruze a GPL costa 16.000 mentre la megane a benzina 17000 giusto? o tutte e due a GPL? entrambe a gpl Diciamo che se si vuole paragonare la capienza del cofano stiamo messi così: l'attuale brava 380 (un po' meno per via del ciambellone) Cruze: 450 Megane: 486 (tanto per dire, Bravo: 400) Quote
Bravo gpl Postato 11 Settembre 2011 Report Postato 11 Settembre 2011 Diciamo che se si vuole paragonare la capienza del cofano stiamo messi così: l'attuale brava 380 (un po' meno per via del ciambellone) Cruze: 450 Megane: 486 (tanto per dire, Bravo: 400) Si , ma non limitarti a quello , perchè io ho i 400litri ma con portellone , la ruota di scorta ci stà in verticale con la cappelliera e il baule che si chiude e idem situazione quando metto le quattro gomme da 205R16 nel baule per il cambio stagionale delle gomme . A casa quasi contemporaneamente mi si son fritti lavatrice e stoviglie e mi son postato a casa (sballati )lavatrice da 7kg e stoviglie da incasso nuovi (contemporaneamente e comprate allo stesso iper) nel 400litri con portellone e sedili abbattuti . Biciclette le carico montate dal baule e con sedile posteriore abbattuto o con ruota anteriore smontata e sedile frazionato , senza l'uso di accessori esterni ........... bello esteticamente il 3 volumi ma con il 4 porte prendi altre strade , quindi sotto altri aspetti vai con la Megane sw. Diciamo come mi pare dicano nella pubblicità della Tiguan <<l'importante è sapere che potresti farlo >> poi che mai lo farai ........ altro discorso . Per le 2 marche di impianto a gas , penso siano abbastanza allo stesso livello , forse potresti verificare sui rispettivi siti quale ha un service che maggiormente ti garba nelle tue zone , per un domani magari fuori garanzia . PS: Pure la mia vecchia Bravo aveva le manigle porte messe come quelle della tua Brava , solo che nel mio caso erano in quelle condizioni dopo 3-4 anni . Quote
corry88 Postato 11 Settembre 2011 Report Postato 11 Settembre 2011 a questo punto mi sento di consigliarti la Megane SW, è più pratica per la famiglia, se ti serve spazio butti giù i sedili e via =D certo, il 1,6 renault non sarà un fulmine, ma pressappoco sarai sui livelli della tua Brava =) a me piace di più la Cruze esteticamente però per spaziosità e bagagliaio vai di Megane Quote
rollo_tommasi Postato 12 Settembre 2011 Report Postato 12 Settembre 2011 MA SON DUE MACCHINE DIVERSE! come caxxo si fa' a paragonarle ! la cruze che costa 16.000 euro e' la 4 porte, mentre la megane e' 5 porte! il paragone va fatto megane VS cruze 5 porte! Se gli piacciono quelle due non insistere con sta domanda. Stabilito il budget avrà selezionato le auto che gli piacciono. Evidentemente la presenza o meno del portellone non è decisiva. Se una famiglia sta bene sulla Megane indubbiamente entrerà anche nella Cruze. Se ti turba che a messo a paragone vetture NON PERFETTAMENTE IN CONCORRENZA non consigliarlo e lascialo fare Quote
numanese Postato 12 Settembre 2011 Report Postato 12 Settembre 2011 Vai di Megane, valuta la possibilità di prenderne un km zero e gasartela, anche se rischi di perdere la garanzia motore. Poi una cosa, sul sito Renault, non c'è la megane GPL, quindi l'impianto Landi che ti hanno proposto in Renault non è garantito dalla casa, ma dal concessionario, che in caso di guasto al motore "dovrebbe" chiudere un occhio sulla presenza del gpl e far valere la garanzia. Se la macchina ti si rompe mentre 6 in vacanza, dubito che una qualsiasi officina Renault d'Italia ti riservi lo stesso trattamento... Sono sempre più convinto che ci sia lo zampino del concessionario, anche perché Renault metteva impianti AG-SAGEM e non Landi, sempre che non abbiano cambiato fornitore... Da quello che ho capito, mediamente stai sotto i 20'000km annui, la garanzia dura 2 anni, dubito che possa uscire una rogna grossa in 2 anni e 40'000km, è pur sempre un'auto nuova... Vedi se hanno una 1.4Tce a km zero e mettici un Romano o un Emer... Alla faccia di Landi, AG, Renault e Chevrwoo (Chevrolet ex Daewoo). Quote
mauro_web Postato 12 Settembre 2011 Author Report Postato 12 Settembre 2011 Grazie nuovamente a tutti. In settimana mi dovrò decidere, per non incappare nell'imminente aumento di ipt e di iva! Si, vome detto, io avevo scritto qui per affrontare il discorso impianto gpl. Poi si sa le considerazioni da fare nella scelta dell'auto sono una marea e di aspetti da trattare pure: bellezza (soggettiva) budget iniziale spese di mantenimento, non mi rendo conto quale può essere più economica in termini di ricambi e non solo (ad esempio: mi preoccupa non poco l'attuale crisi; allo stato attuale il costo minore della cruze verrà rosicchiato dopo 8-9 anni dai maggiori costi di assicurazione e bollo. Ma vi stupireste se le regioni con il disperato bisogno di soldi attuale e futuro portassero il costo del kw a 3 4 o 5€ ?) Per cui, altro che 8 9 anni... ecc. Insomma, è un puzzle (almeno per me: famiglia di 4 persone monoreddito), che devo ricostruire un pezzettino per volta con mooolta oculatezza! Quote
ALFONE Postato 12 Settembre 2011 Report Postato 12 Settembre 2011 Grazie nuovamente a tutti. In settimana mi dovrò decidere, per non incappare nell'imminente aumento di ipt e di iva! Si, vome detto, io avevo scritto qui per affrontare il discorso impianto gpl. Poi si sa le considerazioni da fare nella scelta dell'auto sono una marea e di aspetti da trattare pure: bellezza (soggettiva) budget iniziale spese di mantenimento, non mi rendo conto quale può essere più economica in termini di ricambi e non solo (ad esempio: mi preoccupa non poco l'attuale crisi; allo stato attuale il costo minore della cruze verrà rosicchiato dopo 8-9 anni dai maggiori costi di assicurazione e bollo. Ma vi stupireste se le regioni con il disperato bisogno di soldi attuale e futuro portassero il costo del kw a 3 4 o 5€ ?) Per cui, altro che 8 9 anni... ecc. Insomma, è un puzzle (almeno per me: famiglia di 4 persone monoreddito), che devo ricostruire un pezzettino per volta con mooolta oculatezza! vedi, tu vuoi risparmiare con il gpl, ma io ti ho detto chiaramente che comprando il nuovo non risparmi nulla, anzi sarai costretto a fare tagliandi in concessionaria, 400 euro l' anno minimo, dovrai metterci anche la benzina (i moderni impianti partono a benzina) , dovrai assicurarla contro il furto, dovrai sperare che vada bene l'impianto (non e' scontato che vada bene) devi mettere in conto che con un 1.6 non farai piu' di 9,5 - 10 km/litro a gpl.... piu' benzina ovviamente! Metti tra le tue opzioni un'auto a 4 porte, quando e' palese che per una famiglia e' molto meglio avere una 5 porte ! insomma se il tuo problema e' il risparmio fatti bene i conti , perche' non mi sembra che stai facendo la scelta migliore! Poi se vuoi l'auto nuova (e scomoda a 4 porte) a tutti i costi, non ti rimane che accomodarti in concessionaria! MA SON DUE MACCHINE DIVERSE! come caxxo si fa' a paragonarle ! la cruze che costa 16.000 euro e' la 4 porte, mentre la megane e' 5 porte! il paragone va fatto megane VS cruze 5 porte! Se gli piacciono quelle due non insistere con sta domanda. Stabilito il budget avrà selezionato le auto che gli piacciono. Evidentemente la presenza o meno del portellone non è decisiva. Se una famiglia sta bene sulla Megane indubbiamente entrerà anche nella Cruze. Se ti turba che a messo a paragone vetture NON PERFETTAMENTE IN CONCORRENZA non consigliarlo e lascialo fare be' lui ha chiesto consiglio io mi permetto di esprimere la mia opinione, poi faccia quel che vuole senza nessuna polemica, inteso. saluti. Quote
osva Postato 12 Settembre 2011 Report Postato 12 Settembre 2011 vedi, tu vuoi risparmiare con il gpl, ma io ti ho detto chiaramente che comprando il nuovo non risparmi nulla, anzi sarai costretto a fare tagliandi in concessionaria, 400 euro l' anno minimo, dovrai metterci anche la benzina (i moderni impianti partono a benzina) , dovrai assicurarla contro il furto, dovrai sperare che vada bene l'impianto (non e' scontato che vada bene) devi mettere in conto che con un 1.6 non farai piu' di 9,5 - 10 km/litro a gpl.... piu' benzina ovviamente! Chiaro che col nuovo spendi di più, ma 400€ all'anno di tagliando mi sembra troppo, a meno che il motore non preveda il controllo e la regolazione periodica del gioco valvole Quanto al consumo, 10 è relativo; con la mia in extraurbano sto sui 12 senza avere il piede particolarmente leggero, chiaro che quando giro per la città (Torino) non vedo nemmeno i 10. Ma anche avessi una Panda diesel non farei certo i 20... Quote
corry88 Postato 13 Settembre 2011 Report Postato 13 Settembre 2011 la mia i tagliandi non costano 400 euro.... ho speso 174 euro l'ultimo =) Quote
rollo_tommasi Postato 13 Settembre 2011 Report Postato 13 Settembre 2011 E' OT ma te lo chiedo lo stesso: l'hai fatto in Fiato o in un officina di quelle che possono (tipo bosch ed equivalenti) ? Quote
monellaccio Postato 13 Settembre 2011 Report Postato 13 Settembre 2011 E' OT ma te lo chiedo lo stesso: l'hai fatto in Fiato o in un officina di quelle che possono (tipo bosch ed equivalenti) ? tutte possono, basta che eseguano il tutto come previsto dalla casamadre Quote
numanese Postato 13 Settembre 2011 Report Postato 13 Settembre 2011 Ammesso e non concesso che se poi hai un problema grave al motore non vorrei sere quello che ha fatto tutti i tagliandi in Bosch... Un generico (Bosch car service o eurorepar) costa solitamente meno dell'ufficiale. per questo ti è stato chiesto chi ti ha fatto il tagliando da 174 euro... Vai dall'ufficiale a fare il primo tagliando, magari la macchina ha un anno e ti cambiano: Olio 10 /015 euro litro Filtro olio 10€ Filtro Benzina / gasolio 10 / 25€ Antipolline 20€ Magari filtro aria 20€ Pio nonostante in un anno non ti abbia mai consumato una goccia di antigelo, trovi la voce: Antigelo 1 2 3€ Liquido lavavetro (Qui mi incavolo a bestia) 1 2 3€ Mano d'opera sempre almeno 50 60€ Poi proprio mentre dici cavolo sti filtri li fanno pagare cari, trovi la voce IVA... Poi magari ti dicono anche che le pasticche dei freni erano quasi arrivate e sono altri 70 80€ I tagliandi da 300€ capitano eccome... Vai da un generico, i filtri costano la metà, l'olio idem o se è caro almeno è sintetico, l'antigelo era al massimo e non l'ho rabboccato... Il liquido lavavetri era basso c,ho aggiunto un pochino di acqua distillata, l'iva è già compresa, e torni a casa felice.... Ripeto però, in caso di grosso guasto poi con il tagliando Bosch io avrei paura.... Quote
albmaxx Postato 13 Settembre 2011 Report Postato 13 Settembre 2011 dipende dall'officina ufficiale, io con la bravo sono andato in fiat per il primo tagliando dei 30.000 e ho pagato sui 170 euro però effettivamente va a fortuna pure io leggo di tagliandi-salasso Quote
numanese Postato 13 Settembre 2011 Report Postato 13 Settembre 2011 Hai un meccanico onesto, se poi è anche capace, sei a cavallo... Quote
corry88 Postato 14 Settembre 2011 Report Postato 14 Settembre 2011 E' OT ma te lo chiedo lo stesso: l'hai fatto in Fiato o in un officina di quelle che possono (tipo bosch ed equivalenti) ? officina autorizzata FIAT del mio paese =) l'olio 18 euro al litro azz.... Quote
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