mauro_web Postato 9 Settembre 2011 Report Postato 9 Settembre 2011 Qualche consiglio (spero spassionato) da chi ha competenza in merito: Entro fine anno ci sarebbe l’intenzione di sostituire la mia attuale auto (una brava a gpl, alle soglie dei 12 anni e con 189000 km). Ora c’è da ammettere che l’acquisto di un’auto per la famiglia, con l’impianto gpl già montato dalla casa è decisamente ostico; orami “la moda” del gpl è passata e alle varie concessionarie dove ho chiesto mi sono sentito rispondere che “senza incentivi non c’è più ragione di produrle/venderle”. Tant’è che ho dovuto focalizzarmi su due modelli: La Chevrolet cruze 1.8 che monta un impianto BRC La Renault Megane 1.6 che monta Landi (ma che nemmeno sono sicuro di riuscire a reperire) Lasciando stare tutto quanto può essere soggettivo sulle due auto (a me a parità di piacere estetico ad esempio piacerebbe più stare su una cilindrata/kW più contenuta, per un fatto di economicità di gestione), badando esclusivamente al binomio marca auto/marca impianto, mi sapreste dare consigli? Qualcuno ha esperienze dirette in merito? Grazie anticipatamente! Quote
ciccio1987 Postato 9 Settembre 2011 Report Postato 9 Settembre 2011 Qualche consiglio (spero spassionato) da chi ha competenza in merito: Entro fine anno ci sarebbe l’intenzione di sostituire la mia attuale auto (una brava a gpl, alle soglie dei 12 anni e con 189000 km). Ora c’è da ammettere che l’acquisto di un’auto per la famiglia, con l’impianto gpl già montato dalla casa è decisamente ostico; orami “la moda” del gpl è passata e alle varie concessionarie dove ho chiesto mi sono sentito rispondere che “senza incentivi non c’è più ragione di produrle/venderle”. Tant’è che ho dovuto focalizzarmi su due modelli: La Chevrolet cruze 1.8 che monta un impianto BRC La Renault Megane 1.6 che monta Landi (ma che nemmeno sono sicuro di riuscire a reperire) Lasciando stare tutto quanto può essere soggettivo sulle due auto (a me a parità di piacere estetico ad esempio piacerebbe più stare su una cilindrata/kW più contenuta, per un fatto di economicità di gestione), badando esclusivamente al binomio marca auto/marca impianto, mi sapreste dare consigli? Qualcuno ha esperienze dirette in merito? Grazie anticipatamente! Non è detto che tu debba scegliere per forza auto gasate dalla casa. Comunque la cruze è un ottima auto, poco richiesta sul mercato, e dunque dovresti star a riparo da eventuali furti. Del 1.8 da 144cv (se non sbaglio) non si sa ancora niente dato che l'hanno messo in listino da poco. Sulla megane non so proprio nulla, dunque non mi pronuncio su questa vettura. Comunque se ti sei trovato bene con la brava, potresti prendere in considerazione la bravo con il 1.4 16v da 95cv gasato dalla casa con Landi, e gli utenti del forum che hanno questa vettura fin ora non hanno avuto problemi, c'è pure un topic dedicato a tale vettura. Quote
monellaccio Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 tra le 2 decisamente la cruze, dovresti strappare un prezzo decisamente migliore e senza sorprese, mi ricordo che il listino della cruze prevedeva un unico allestimento con 2/3 optional e stop, ed in più hai un'auto che i ladri non vedono e quindi con un'assicurazione più contenuta, credo che servirebbe fare delle simulazioni x vedere costo bollo e assicurazione Comunque se ti sei trovato bene con la brava, potresti prendere in considerazione la bravo con il 1.4 16v da 95cv come auto per la famiglia mi sa un po' di deboluccio se viaggi in 4+ bagagli e fai montagna qualcuno deve scendere a spingere... se invece sei in 2 e viaggi con un borsone allora è ok Quote
albmaxx Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 come auto per la famiglia mi sa un po' di deboluccio se viaggi in 4+ bagagli e fai montagna qualcuno deve scendere a spingere... se invece sei in 2 e viaggi con un borsone allora è ok naaaa in 4 si viaggia comodi e il bagagliaio ha 400 litri forse la confondi con la smart.... se avevi la brava e ti trovavi bene per me è la scelta giusta e sopratutto ha costi di esercizio e consumi che col cruze ti scordi quanto alle prestazioni non è un fulmine ma non è affatto il chiodo che tutti dicono l ho appena venduta ma per quasi 50.000 km min ci sono trovato benissimo Quote
ALFONE Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 Qualche consiglio (spero spassionato) da chi ha competenza in merito: Entro fine anno ci sarebbe l’intenzione di sostituire la mia attuale auto (una brava a gpl, alle soglie dei 12 anni e con 189000 km). Ora c’è da ammettere che l’acquisto di un’auto per la famiglia, con l’impianto gpl già montato dalla casa è decisamente ostico; orami “la moda” del gpl è passata e alle varie concessionarie dove ho chiesto mi sono sentito rispondere che “senza incentivi non c’è più ragione di produrle/venderle”. Tant’è che ho dovuto focalizzarmi su due modelli: La Chevrolet cruze 1.8 che monta un impianto BRC La Renault Megane 1.6 che monta Landi (ma che nemmeno sono sicuro di riuscire a reperire) Lasciando stare tutto quanto può essere soggettivo sulle due auto (a me a parità di piacere estetico ad esempio piacerebbe più stare su una cilindrata/kW più contenuta, per un fatto di economicità di gestione), badando esclusivamente al binomio marca auto/marca impianto, mi sapreste dare consigli? Qualcuno ha esperienze dirette in merito? Grazie anticipatamente! nessuna delle due! non conviene comprare il nuovo gpl, tantovale comprarsi un moderno diesel che a parita' di KW ha prestazioni migliori! se proprio dovrei starei sulla cruze ovviamente Hatchback (5 porte) ! comunque la 1.8 gpl costa 18.350€ con 1000 euro in piu' ti danno il 2.0 diesel con allestimento completo (la versione a gpl ha allestimento intermedio) ma sei pazzo a pigliare il gpl! un 1.8 141 cv a 6500 g/min che praticamente non sfrutterai mai (ma il bollo lo paghi eh!) contro un 2.0 diesel 163CV a 3800 g/min con 360 Nm di coppia a 1750 g/min ! guarda non c'e' paragone, se il 1.8 costasse 4000 euro in meno ci farei un pensierino ma cosi' no! per non parlare dei consumi! comprati una bravo TJet 120cv usato garantito, da gasare e risparmi su tutti i fronti! Quote
monellaccio Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 boh, a me sembrava che la cruze fosse un buon mezzo, ma se la demolisci così... Quote
ALFONE Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 boh, a me sembrava che la cruze fosse un buon mezzo, ma se la demolisci così... dipende quanto si riesce a spuntare in concessionario, di solito mantengono il prezzo che c'e' online, almeno per i primi 6 mesi.... potrebbe convenire trovarla a km zero.... ma a quel punto pure il diesel lo trovi a km zero! Quote
monellaccio Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 boh, a me sembrava che la cruze fosse un buon mezzo, ma se la demolisci così... dipende quanto si riesce a spuntare in concessionario, di solito mantengono il prezzo che c'e' online, almeno per i primi 6 mesi.... potrebbe convenire trovarla a km zero.... ma a quel punto pure il diesel lo trovi a km zero! resta però il fatto che in genere sono molto concorrenziali come prezzo e cruze non è proprio "nuovissima" come modello Quote
ALFONE Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 boh, a me sembrava che la cruze fosse un buon mezzo, ma se la demolisci così... dipende quanto si riesce a spuntare in concessionario, di solito mantengono il prezzo che c'e' online, almeno per i primi 6 mesi.... potrebbe convenire trovarla a km zero.... ma a quel punto pure il diesel lo trovi a km zero! resta però il fatto che in genere sono molto concorrenziali come prezzo e cruze non è proprio "nuovissima" come modello si la 4 porte, la 5 porte l'hanno appena presentata. Quote
monellaccio Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 poi con calma sono andato a vedermi il configuratore ed è mia impressione che il benzina non lo vogliano mica vendere...imparagonabili gli allestimenti ed assurde le mancanze, anche come optional, che sul diesel sono di serie Quote
rollo_tommasi Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 La Renault Megane 1.6 che monta Landi (ma che nemmeno sono sicuro di riuscire a reperire) Parlando della Megane, la versione a gpl è tutt'ora in listino... E soprattutto, vuoi la 3 porte come da titolo o valuti anche la 5 porte? La Cruze la valuterei se ne hai trovate scontate molto bene oppure se aspetti una di quelle belle offerte della casa che Chevrolet ciclicamente propone. Io concordo con gli altri che in questo momento può valer la pena di gasarsi l'auto per conto proprio anche se l'80% dei gasari ti proporraà lo stesso tipo di impianto che propongono le case ma magari installato meglio! Soprattutto puoi sceglierti l'auto che vuoi. Quote
corry88 Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 la Chevrolet sono parecchi anni che fa auto a GPL penso che questo 1,8 sia adatto =) Quote
mauro_web Postato 10 Settembre 2011 Author Report Postato 10 Settembre 2011 Innanzitutto grazie a tutti per la partecipazione, che mi è proprio d'aiuto in una scelta così importante! Volutamente non avevo messo i prezzi, perchè stanno praticamente alla pari; visto il grado d'esperienza dei frequentatori di questo forum, avevo sottoposto qui la questione, facendone un confronto dal punto di vista affidabilità dell'impianto gpl. Ma se volete: La Cruze 1.8 4p me l'hanno proposta inizialmente a 16.300 €; poi mi hanno fatto un ritocchino: stesso prezzo con abbinato 10 anni di furto e incendio, oppure 16.000€ La Megane 1.6 Sportour (la SW) me l'hanno proposta a 17.000. Praticamente, ai costi attuali di bollo/assicurazione, i 1000€ di differenza vengono erosi a fine vita: Cruze: 268/416 Megane: 209/371 (appunto, costi attuali; non mi stupirei se le Regioni a cui servono soldi di questi tempi ritoccassero il costo al kW dei bolli) @ rollo tommasi Dove hai trovato la versione a gpl della megane? Io l'ho trovata su portali generici, ma sul sito renault non c'è più traccia. @ alfone: Per come utilizzo l'auto non si adatta proprio il diesel (e me lo confermano tutti). Trascurando i sei mesi dell'anno più caldi dove ci scappa la gita fuori porta, per i restanti mesi posso riassumere questo andamento: due settimane di seguito me le faccio in città, dove raramente supero i 60 km/h e per pochi secondi (poi ogni due settimane c'è la visita ai suoceri a oltre 50km e in quel caso potrei fare la pulizia... ) Pensa che parlando con un venditore Renault, dicendogli del mio interesse per la versione gpl (che ha detto difficilmente riuscirò a trovare), mi ha detto: "E' vero il fap in questo caso è un problema, ma tu una volta alla settimana, invece di tornare direttamente a casa ti fai un giretto in superstrada! " dimenticavo di aggiunegre: ieri sera sono pure passato dal mio installatore gpl di fiducia (quello che mi ha fatto l'impianto sulla brava), che mi ha detto: "Landi mi sento di consigliartelo BRC mi lascia qualche perplessità in termini di affidabilità" Lui installa Landi, sarà che è di parte? Quote
albmaxx Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 se la usi solo in città lascia stare il diesel concordo.... Quote
numanese Postato 10 Settembre 2011 Report Postato 10 Settembre 2011 la megane mi piace, l'avevamo valutata prima di prendere la jazz, ma la 1.5dci è un chiodo, macchina pesante e credo che abbiano anche allungato il cambio, sulla micra invece era proprio gustoso. C'è anche una versione turbo, il motore sulla carta è una roccia, macari potresti gasare quello, sempre che trovi una km0, così pagheresti l'assicurazione di un 1.4 ma con prestazioni superiori.... C'è anche la civic 1.4 gpl di serie, ma credo che anche quella con la sua mole sia lentina, altrimenti il 1.8, che per la cilindrata ha dei consumi ottimi, ma li spendi di acquisto, spendi di bollo e di assicurazione, quindi nulla di fatto. Quote
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